Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
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Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
Il SUV originale di Audi viene fornito di serie con ruote da 17 pollici. Quali sono le precauzioni per l'aggiornamento a 19 pollici? Prima di tutto, dobbiamo essere chiari sul fatto che la modifica delle ruote non può essere discussa senza pneumatici. Se vuoi passare da una ruota da 17 pollici a una ruota da 19 pollici, le gomme che devi adattare per aumentare il diametro e la larghezza della ruota devono essere diverse. Se non sei sicuro degli pneumatici, puoi cercare diverse marche di pneumatici indicate per il confronto.
Quello di cui dovresti preoccuparti è la differenza di qualità delle ruote. Pertanto, rispetto ai vari marchi su Internet, è possibile ottenere pochissime informazioni sul livello della fonderia, sul livello di gestione e altre informazioni correlate. Quindi prova a trovare un marchio o una fabbrica con una forza sufficiente. Ad esempio, la nostra JWHEEL è una fabbrica di produzione di mozzi ruota con oltre 30 anni di esperienza. Dopo 30 anni di sviluppo continuo, le ruote JWHEEL combinano la colata tradizionale con la forma moderna del flusso e la forgiatura e hanno vari tipi di design alla moda. Le ruote progettate e prodotte da JWHEEL sono installate sui SUV AUDI, che sono più complementari e migliorano ulteriormente il loro senso di lusso, dinamismo e maturità.
Il SUV originale di Audi viene fornito di serie con ruote da 17 pollici. Quali sono le precauzioni per l'aggiornamento a 19 pollici? Prima di tutto, dobbiamo chiarire che la modifica della ruota non può essere discussa senza pneumatici. Se desideri passare da una ruota da 17 pollici a una ruota da 19 pollici, i pneumatici che devi adattare per aumentare il diametro e la larghezza della ruota devono essere diversi. Se non sei sicuro degli pneumatici, puoi cercare diverse marche di pneumatici indicati per il confronto.
In secondo luogo, per quanto riguarda il mozzo della ruota, poiché il mozzo della ruota in lega di alluminio è più leggero e più resistente del mozzo della ruota in acciaio con le stesse specifiche, è più facile realizzare varie forme. Quindi preferisco parlare di alcuni punti dal punto di vista dei cerchi in lega di alluminio uniti ai dubbi del soggetto, come segue:
1. Metodo di produzione
I principali metodi di produzione delle ruote in alluminio sono la forgiatura e la fusione. La differenza tra questi due metodi può essere semplicemente intesa come: la fusione consiste nel riscaldare il lingotto di alluminio allo stato liquido, iniettarlo nello stampo e quindi raffreddarlo per formarlo; la forgiatura consiste nel posizionarlo su uno stampo piatto a temperatura ambiente o dopo il riscaldamento per ammorbidirlo (senza cambiamento morfologico), quindi posizionarlo su uno stampo piatto. Una pressa da 8.000-10.000 tonnellate viene utilizzata per estrudere e deformare l'alluminio in cerchioni.
Poiché la forma del materiale di alluminio è cambiata nel metodo di fusione e deve entrare nello stampo chiuso, è inevitabile che si infiltrino impurità e aria.
Durante il processo di forgiatura, il materiale in alluminio non subisce variazioni di forma, quindi si evita l'infiltrazione di aria e impurità. Allo stesso tempo, a causa dell'elevata pressione della pressa di forgiatura, la densità molecolare del mozzo della ruota forgiata è maggiore e la struttura è più stretta. Più leggero e più forte, il che significa meno carburante.
Allo stesso tempo, il prezzo di una macchina per colata a gravità sul mercato è di circa 3.000-4.500 USD e la macchina per colata a bassa pressione è di circa 15.000-30.000 USD. Rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, la forgiatrice giapponese è di circa 3 milioni di dollari e la macchina tedesca è di circa 7,5 milioni di dollari.
I suddetti costi determinano la naturale enorme differenza di prezzo tra le ruote forgiate e quelle fuse. Naturalmente, i proprietari di auto che perseguono le prestazioni non dovrebbero preoccuparsi di spendere i costi elevati per acquistare quattro ruote forgiate. Nessun altro motivo, solo per ridurre il peso e migliorare le prestazioni!
2. Precauzioni
Acquisti: a causa della differenza nei costi di produzione, alcuni degli affari su Internet devono essere la produzione di colata e deve essere la produzione di colata per gravità più comune al momento, quindi è ovvio che l'accuratezza dello stampo e il livello di produzione non sono paragonabili al qualità del fornitore originale del mozzo della ruota. Inoltre, resta inteso che la qualità del prodotto di alcuni agenti di marca su Internet è estremamente elevata. Anche un cosiddetto marchio di forgiatura afferma di avere un livello di stampaggio di 8.000 tonnellate e una produzione di alto livello, ma in realtà non ha raggiunto questo livello. Anche la fonderia e l'indirizzo sono ben noti e non possono raggiungere un livello veramente elevato di centri di forgiatura.
3. Altro
Si prega di notare che l'aggiornamento del cerchione non è tanto più grande quanto meglio è, e il peso del cerchione dovrebbe essere una delle dimensioni importanti quando si sceglie la forma. se è solo per l'aspetto, l'aggiornamento delle ruote di grandi dimensioni aumenta il peso allo stesso tempo, il che porterà inevitabilmente ad un aumento del consumo di carburante quando viene aumentato il peso dell'intero veicolo.
Se esegui l'aggiornamento dal mozzo della ruota originale da 17 pollici al mozzo della ruota da 19 pollici, fai attenzione a non essere troppo pesante al momento dell'acquisto.
Quali sono i vantaggi e gli svantaggi delle ruote grandi e delle ruote piccole.
R: In generale, sebbene la dimensione del mozzo della ruota sia diversa nella configurazione alta e bassa, il diametro della ruota è lo stesso. In altre parole, sebbene le ruote ad alto profilo siano grandi, i pneumatici sono corrispondentemente più sottili. Perciò:
Vantaggi delle ruote grandi:
(1) Bella vista.
(2) La rigidità del fianco è più forte e la manovrabilità in curva sarà migliorata in una certa misura. I pneumatici più sottili generalmente hanno una maggiore rigidità del fianco. Quando il veicolo è in curva, il pneumatico verrà deformato su un lato dalla forza laterale. In questo momento, l'elevata rigidità del fianco limiterà in una certa misura questa deformazione, in modo che il pneumatico mantenga una maggiore area di contatto con il suolo per una migliore aderenza.
(3) Può ospitare un sistema frenante di dimensioni maggiori. L'anello interno del mozzo della ruota grande ha più spazio e può essere dotato di un disco del freno di dimensioni maggiori e di una pinza a più pistoncini, che possono migliorare efficacemente le prestazioni di frenata.
Discordanza:
(1) I pneumatici con ruote grandi sono più costosi. A parità di misura, la parte piatta è più sottile di quella inferiore ed è generalmente più costosa.
(2) I pneumatici con mozzi grandi hanno maggiori probabilità di gonfiarsi. I pneumatici più sottili sono meno in grado di assorbire gli urti, quindi sono più soggetti a danni e rigonfiamenti di fronte a forti urti.
(3) Il comfort della grande ruota è peggiore. I pneumatici più sottili sono meno in grado di isolare il rumore e le vibrazioni dalla superficie stradale, con conseguente aumento del rumore e dei dossi della strada e un comfort inferiore.
(4) Le ruote grandi sono più pesanti. Partendo dal presupposto che il materiale e il processo rimangono invariati, il peso totale del mozzo ruota grande + pneumatico sottile sarà maggiore di quello del mozzo ruota piccolo + pneumatico spesso, il che avrà un certo impatto negativo sulla flessibilità del controllo.
(5) Il costo di produzione del grande hub stesso è più elevato. Quando l'hub è danneggiato, il costo di riparazione o sostituzione dell'hub grande sarà più elevato.
Riassumere:
Generalmente è importante scegliere la configurazione anziché il mozzo della ruota, quindi è possibile utilizzare solo il mozzo della ruota pertinente. A meno che le dimensioni di ruote e pneumatici non possano essere selezionate separatamente. In generale, per i modelli di veicoli orientati al comfort, sono più adatte ruote di piccole dimensioni; per i modelli orientati allo sport, le ruote di grandi dimensioni sono più adatte.
Dato che puoi guidare un SUV AUDI, credo che il finanziamento non sia un grosso problema. Ciò di cui dovresti preoccuparti è la differenza di qualità delle ruote.
Pertanto, rispetto ai vari marchi su Internet, è possibile ottenere pochissime informazioni sul livello della fonderia, sul livello di gestione e su altre informazioni correlate. Quindi prova a trovare un marchio o una fabbrica con forza sufficiente. Ad esempio, la nostra JWHEEL è una fabbrica di produzione di mozzi ruota con oltre 30 anni di esperienza. Dopo 30 anni di continuo sviluppo, le ruote di JWHEEL combinano la fusione tradizionale con la moderna forma del flusso e la forgiatura e hanno vari tipi di design alla moda. Le ruote progettate e prodotte da JWHEEL sono installate sui SUV AUDI ， che sono più complementari e migliorano ulteriormente il loro senso di lusso, dinamismo e maturità.
Jwheel, in qualità di produttore di ruote professionale, si concentra in R&D e produzione di ruote in lega di alluminio, comprese ruote per fusione, ruote per forgiatura e ruote a forma di flusso. I suoi prodotti hanno superato le certificazioni di SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV e così via. Fin dall'istituzione, Jwheel si è sviluppata costantemente, con una ricca esperienza nella progettazione e produzione di cerchi in lega di alluminio. Ha guadagnato l'apprezzamento sia del mercato interno che del mercato estero con la sua alta tecnologia, buona qualità e servizio clienti. Ha fornito il servizio OEM a molti marchi internazionali come Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, ecc. E fornisce anche il servizio ODM, ovvero, per produrre una nuova ruota, puoi semplicemente fornire uno schizzo, disegno o immagine, quindi Jwheel finirà le parti rimanenti. A proposito, il MOQ delle ruote forgiate è quattro. (Per maggiori informazioni,basta andare sul sito:https://www.jjjwheel.com)
