Per questo tipo di serie di supercar che perseguono velocità e passione, che si tratti di Ferrari 488 GTB/Spider/ Pista/Pista Spider/F8, o di altre marche Lamborghini Huracan EVO, McLaren 720S, Aston Martin Vantage e persino Mercedes Mercedes-Benz AMG -GT e altri modelli, come abbiniamo le nostre ruote? La leggerezza è sicuramente il primo elemento, seguito da un design accattivante. Le ruote forgiate in un unico pezzo e in due pezzi di Jwheel sono appositamente progettate per soddisfare le esigenze di tale personalizzazione personalizzata e si adattano allo stile di design delle supercar.
Man mano che le nostre condizioni di vita migliorano giorno e giorno, per molte persone, poter possedere un'auto sportiva che amano è la cosa migliore e possedere una Ferrari è una ricerca per tutta la vita per molte persone. E per la maggior parte delle persone Si dice che il prezzo alto della Ferrari faccia scoraggiare molte persone, ma c'è sempre una speranza nella vita, se un giorno si avvererà. E negli ultimi anni la Ferrari ha rilasciato il successore della 488 GTB F8 Tributo, il suo prezzo sembra essere un po' "abbordabile". Come ultimo modello della piattaforma Ferrari 488, la Ferrari f8 è più debole della 488 in termini di prestazioni dell'auto.
Il prezzo ufficiale della Ferrari F8 versione top è più conveniente rispetto alla Ferrari 488 versione top. In termini di carrozzeria complessiva, la Ferrari F8 Top Edition è più lunga della Ferrari 488 Top Edition, ma il passo della Ferrari F8 Top Edition è lo stesso di quello della Ferrari 488 Top Edition. In termini di configurazione complessiva, la Ferrari 488 versione top è superiore alla Ferrari F8 versione top. Dal punto di vista della potenza, la Ferrari F8 versione top è più potente della Ferrari 488 versione top.


La f8 è un modello di restyling a medio termine della 488. Il peso della f8 è di 50 kg superiore a quello della 488 e la dimensione della carrozzeria della f8 è maggiore di quella della 488. Le due auto utilizzano motori simili. Simile alla 488, la f8 è fondamentalmente un'auto sportiva a motore centrale. La lunghezza, la larghezza e l'altezza dell'f8 sono 4611 mm (mm), 1979 mm (mm), 1206 mm (mm) e il passo è 2650 mm (mm).
Parliamo di alcune modifiche nei suoi dettagli. La posizione centrale del labbro anteriore della F8 Tributo sembra un gap, ma non sottovalutatelo. Questa presa d'aria è stata condotta nella parte superiore del cofano e lo attraversa durante la guida. L'aria può portare un'enorme deportanza al veicolo e lo stesso design è adottato anche dalla parte posteriore dei fari e si estende fino alla parte posteriore della carrozzeria.
Anche il design del posteriore della F8 Tributo è molto diverso da quello della 488 GTB. I fanali posteriori utilizzano un design a quattro occhi. Rispetto alla 488 GTB, la F8 Tributo ha un senso della tecnologia molto più forte e il cambiamento di aspetto su larga scala è anche l'inizio di molti proprietari di Ferrari 488. Il motivo principale per "svendere" la propria auto, dopotutto, ciò che questo gruppo di consumatori in cima alla piramide persegue sempre è l'ultimo.
La f8 utilizza un motore V8 biturbo da 3,9 litri. La potenza massima di questo motore è di 530kw e la coppia massima è di 770Nm. La velocità massima di potenza di questo motore è di 7000 giri/min e la velocità di coppia massima è di 3250 giri/min. giri al minuto. Questo motore è dotato di tecnologia di iniezione diretta interna al cilindro e utilizza un blocco della testata in lega di alluminio.

Si ipotizza che l'origine del nome Ferrari F8 Tributo sia l'ultima Ferrari a 8 cilindri. Perché dici così? Perché la lettera F rappresenta la Ferrari, 8 rappresenta 8 cilindri, e il significato della parola Tributo alla fine è un omaggio, il che significa che il significato del nome di questa vettura è un omaggio agli 8 cilindri Ferrari, forse il significato di questo è un addio. . In tal caso, è molto probabile che anche la F8 Tributo diventi un'auto memorabile nella storia della Ferrari.
Prezzo più basso e più potente, il che significa che è molto probabile che i tre modelli del 488, nuovi o usati, scendano notevolmente. Se hai molti soldi e vuoi comprare una super macchina per giocare, e ti piace. In pista, se ti piace far saltare in aria la strada e avere un'auto più rumorosa, puoi comunque considerare la 488, purché ti piaccia.
Per questo tipo di serie di supercar che perseguono velocità e passione, che si tratti di Ferrari 488 GTB/Spider/ Pista/Pista Spider/F8, o di altre marche Lamborghini Huracan EVO, McLaren 720S, Aston Martin Vantage e persino Mercedes Mercedes-Benz AMG -GT e altri modelli, come abbiniamo le nostre ruote? La leggerezza è sicuramente il primo elemento, seguito da un design accattivante. Le ruote forgiate in un unico pezzo e in due pezzi di Jwheel sono appositamente progettate per soddisfare le esigenze di tale personalizzazione personalizzata e si adattano allo stile di design delle supercar.

Jwheel, come produttore professionale di ruote, si concentra in R&D e produzione di ruote in lega di alluminio, comprese le ruote per colata, le ruote per forgiatura e le ruote a forma di flusso. I suoi prodotti hanno superato le certificazioni di SEI、SEMA,VIA, JWL, JWL-T, TUV e così via. Sin dalla sua fondazione, Jwheel si è sviluppato costantemente, con una ricca esperienza nella progettazione e produzione di cerchi in lega di alluminio. Ha guadagnato l'apprezzamento sia del mercato interno che del mercato estero con la sua alta tecnologia, buona qualità e servizio clienti. Ha fornito il servizio OEM a molti marchi internazionali come Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, ecc. E fornisce anche il servizio ODM, ovvero, per produrre una nuova ruota, puoi semplicemente fornire uno schizzo, disegno o immagine, quindi Jwheel finirà le parti rimanenti. A proposito, il MOQ delle ruote forgiate è quattro. (Per maggiori informazioni,basta andare sul sito:https://www.jjjwheel.com)
