JWHEEL कस्टम मिश्र धातु पहियों आपूर्तिकर्ता 20 वर्षों के लिए AL-मिश्र धातु पहियों के उत्पादन में विशेषज्ञता।
भाषा: हिन्दी
JWHEEL कस्टम मिश्र धातु पहियों आपूर्तिकर्ता 20 वर्षों के लिए AL-मिश्र धातु पहियों के उत्पादन में विशेषज्ञता।
गति और जुनून का पीछा करने वाली इस तरह की सुपर कार श्रृंखला के लिए, चाहे वह फेरारी 488 जीटीबी/स्पाइडर/पिस्ता/पिस्ता स्पाइडर/एफ8 हो, या अन्य ब्रांड लेम्बोर्गिनी ह्यूराकन ईवीओ, मैकलारेन 720एस, एस्टन मार्टिन वैंटेज, और यहां तक कि मर्सिडीज मर्सिडीज-बेंज एएमजी भी हो। -जीटी और अन्य मॉडल, हम अपने पहियों से कैसे मेल खाते हैं? लाइटवेट निश्चित रूप से पहला तत्व है, उसके बाद एक अच्छा डिजाइन है। ज्व्हील के वन-पीस और टू-पीस फोर्ज्ड व्हील्स विशेष रूप से इस तरह के व्यक्तिगत अनुकूलन की जरूरतों को पूरा करने और सुपर कारों की डिजाइन शैली से मेल खाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
जैसे-जैसे हमारे रहन-सहन की स्थिति में दिन-ब-दिन सुधार होता जा रहा है, कई लोगों के लिए अपनी पसंद की स्पोर्ट्स कार का मालिक होना सबसे अच्छा है, और फेरारी का मालिक होना कई लोगों के लिए आजीवन खोज है। और ज्यादातर लोगों के लिए यह कहा जाता है कि फेरारी की ऊंची कीमत कई लोगों को निराश करती है, लेकिन जीवन में एक उम्मीद हमेशा बनी रहती है, अगर एक दिन यह सच हो जाए। और हाल के वर्षों में, फेरारी ने 488 GTB F8 Tributo के उत्तराधिकारी को जारी किया, इसकी कीमत थोड़ी "पहुंच योग्य" लगती है। फेरारी 488 प्लेटफॉर्म के अंतिम मॉडल के रूप में, फेरारी एफ 8 कार के प्रदर्शन के मामले में 488 से कमजोर है।
फेरारी एफ8 के टॉप वर्जन की आधिकारिक कीमत फेरारी 488 के टॉप वर्जन से सस्ती है। समग्र शरीर के संदर्भ में, फेरारी F8 शीर्ष संस्करण फेरारी 488 शीर्ष संस्करण से लंबा है, लेकिन फेरारी F8 शीर्ष संस्करण का व्हीलबेस फेरारी 488 शीर्ष संस्करण जैसा ही है। समग्र विन्यास के संदर्भ में, फेरारी 488 शीर्ष संस्करण फेरारी एफ8 के शीर्ष संस्करण से बड़ा है। पावर आउटपुट की दृष्टि से, Ferrari F8 टॉप वर्जन, Ferrari 488 टॉप वर्जन की तुलना में अधिक शक्तिशाली है।
f8 488 का एक मध्य-अवधि का फेसलिफ्ट मॉडल है। f8 का वजन 488 की तुलना में 50 किलोग्राम अधिक है, और f8 का शरीर का आकार 488 से बड़ा है। दोनों कारें समान इंजन का उपयोग करती हैं। 488 के समान, f8 मूल रूप से एक मिड-इंजन स्पोर्ट्स कार है। f8 की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4611mm (mm), 1979mm (mm), 1206mm (mm) और व्हीलबेस 2650mm (mm) है।
आइए इसके डिटेल्स में कुछ बदलावों के बारे में बात करते हैं। F8 Tributo के सामने के होंठ की केंद्रीय स्थिति एक अंतराल की तरह दिखती है, लेकिन इसे कम मत समझो। यह हवा का सेवन हुड के शीर्ष पर ले जाया गया है, और ड्राइविंग करते समय यह इसके माध्यम से गुजरता है। हवा वाहन को भारी डाउन-फोर्स ला सकती है, और उसी डिज़ाइन को हेडलाइट्स के पीछे से भी अपनाया जाता है और शरीर के पीछे तक फैलाया जाता है।
F8 Tributo के पिछले हिस्से का डिज़ाइन भी 488 GTB से बहुत अलग है। टेललाइट्स में फोर-आई डिज़ाइन का उपयोग किया गया है। 488 GTB की तुलना में, F8 Tributo में तकनीक की अधिक मजबूत भावना है, और उपस्थिति में बड़े पैमाने पर परिवर्तन भी कई फेरारी 488 मालिकों की शुरुआत है। अपनी कार को "बेचने" का मुख्य कारण, आखिरकार, पिरामिड के शीर्ष पर उपभोक्ताओं का यह समूह जो हमेशा पीछा कर रहा है, वह नवीनतम है।
F8 में 3.9-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन का उपयोग किया गया है। इस इंजन की अधिकतम शक्ति 530kw और अधिकतम टॉर्क 770Nm है। इस इंजन की अधिकतम पावर स्पीड 7000 आरपीएम और अधिकतम टॉर्क स्पीड 3250 आरपीएम है। प्रति मिनट धूर्णन। यह इंजन इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन तकनीक से लैस है और इसमें एल्युमीनियम अलॉय सिलेंडर हेड ब्लॉक का इस्तेमाल किया गया है।
फेरारी F8 ट्रिब्यूटो नाम की उत्पत्ति अंतिम 8-सिलेंडर फेरारी होने का अनुमान है। तुमने ऐसा क्यों कहा? क्योंकि एफ अक्षर फेरारी का प्रतिनिधित्व करता है, 8 8 सिलेंडर का प्रतिनिधित्व करता है, और अंत में ट्रिब्यूटो शब्द का अर्थ एक श्रद्धांजलि है, जिसका अर्थ है कि इस कार के नाम का अर्थ फेरारी के 8 सिलेंडरों को श्रद्धांजलि है, शायद इसका अर्थ एक विदाई है। . यदि हां, तो F8 Tributo के भी Ferrari इतिहास में एक बहुत ही यादगार कार बनने की संभावना है।
कम कीमत और अधिक शक्तिशाली, जिसका अर्थ है कि 488 के तीन मॉडल, चाहे नए हों या पुराने, काफी कम होने की संभावना है। अगर आपके पास बहुत पैसा है और आप खेलने के लिए एक सुपर कार खरीदना चाहते हैं, और आपको यह पसंद है। ट्रैक पर, यदि आप सड़क पर उड़ना पसंद करते हैं और आपके पास एक लाउड कार है, तब भी आप 488 पर विचार कर सकते हैं, जब तक आप इसे पसंद करते हैं।
गति और जुनून का पीछा करने वाली इस तरह की सुपर कार श्रृंखला के लिए, चाहे वह फेरारी 488 जीटीबी / स्पाइडर / पिस्ता / पिस्ता स्पाइडर / एफ 8 हो, या अन्य ब्रांड लेम्बोर्गिनी ह्यूराकन ईवीओ, मैकलारेन 720 एस, एस्टन मार्टिन वैंटेज और यहां तक कि मर्सिडीज-बेंज एएमजी भी हो। -जीटी और अन्य मॉडल, हम अपने पहियों से कैसे मेल खाते हैं? लाइटवेट निश्चित रूप से पहला तत्व है, उसके बाद एक अच्छा डिजाइन है। ज्व्हील के वन-पीस और टू-पीस फोर्ज्ड व्हील्स विशेष रूप से इस तरह के व्यक्तिगत अनुकूलन की जरूरतों को पूरा करने और सुपर कारों की डिजाइन शैली से मेल खाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
एक पेशेवर पहिया निर्माता के रूप में ज्व्हील, R . में केंद्रित है&डी और एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का निर्माण, जिसमें कास्टिंग व्हील, फोर्जिंग व्हील और फ्लो-फॉर्म व्हील शामिल हैं। इसके उत्पादों ने SEI, SEMA,VIA, JWL, JWL-T, TUV इत्यादि के प्रमाणपत्र पारित किए हैं। स्थापना के बाद से, ज्व्हील एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के डिजाइन और उत्पादन के समृद्ध अनुभव के साथ तेजी से विकसित हो रहा है। इसने अपनी उच्च तकनीक, अच्छी गुणवत्ता और ग्राहक सेवा के साथ घरेलू बाजार और विदेशी बाजार दोनों की सराहना अर्जित की है। इसने कई अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों जैसे वोसेन, ओई व्हील, टीएसडब्ल्यू, रे, प्रोलाइन, ऑक्सीजन, एयूटीईसी, आदि को ओईएम सेवा प्रदान की, और यह ओडीएम सेवा भी प्रदान करता है, अर्थात एक नया पहिया बनाने के लिए, आप बस एक स्केच प्रदान कर सकते हैं, ड्राइंग या चित्र, और फिर ज्व्हील बाकी हिस्सों को खत्म कर देगा। वैसे, फोर्जिंग व्हील्स का एमओक्यू चार होता है। (अधिक जानकारी के लिए,बस वेबसाइट पर जाएं:https://www.jjjwheel.com)
