JWHEEL 定制合金轮毂供应商，专业生产铝合金轮毂 20 年。
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JWHEEL 定制合金轮毂供应商，专业生产铝合金轮毂 20 年。
野马是经典美式肌肉车的代表之一。它是历史上美国经典肌肉车中最亮的一款。它不仅仅是一辆汽车，更是美国精神的象征：渴望自由，勇于面对挑战。
野马凭借其强大的外形和动力系统成为经典美式肌肉车的代表之一。虽然不是最大马力，也不是最好卖的车，但野马是美国汽车文化和人文文化的体现，不仅因为它是美国制造的，更因为它是美国人对自由和自由的渴望。迎接挑战的勇气造就了 Mustang。
第三代（1979-1993）
由于前两代的成功，福特迫不及待地在第二代仅四年后推出了第三代野马（Mustang III）。 1979年，基于全新平台的全新Mustang诞生。由于采用了尺寸分别更大的福克斯平台，新车在外观上与前两代车型有着明显的区别，同时内饰设计更加注重舒适性。
从1983年开始，福特开始改装野马III，调整外观和内部装饰。新车前脸的变化最为明显。进气格栅采用半罩式设计，尾灯和前保险杠采用全新造型，并增加了镀铬饰条，使新款Mustang更具线条感和豪华感。
Mustang III保留了第二代的2.3L直列4发动机、2.8L V6发动机和5.0L V8发动机。 1979 年底，2.8L V6 被 3.3L 直列 6 取代，并增加了 2.3T 涡轮增压发动机。 1980 年，为了应对第二次石油危机，福特用 4.2 升 V8 发动机取代了野马 III 的 5.0 升 V8 发动机，使其成为野马汽车中功率最小的 V8 发动机。随着石油危机的消退，3.3 升直列六缸发动机被 3.8 升 V6 发动机所取代。
1987年，福特对Mustang III进行了第二次改装。这一次不同的车型有不同的风格，但都保留了野马的特征。而V6发动机在此次改款中依然沿用，在当时逐渐被市场淘汰。
1993 年，Mustang III 停产。这一代野马历时超过15年，是野马家族历史上最长的。 Mustang销量超过260万辆，这在当时无疑是一个巨大的成功。
第四代（1993-2004）
Ford Mustang IV 的研发从 1970 年代到 90 年代中期持续了 20 年，期间美国经济经历了起起落落，同时消费者的 对汽车的需求发生了巨大变化。福特斥资7亿美元对Mustang IV进行了改进，使其更强劲、更舒适、更稳定、更易操控、更安全。最终Mustang IV在1993年10月发布后广受好评，获得“ 年度汽车” 1994 年的汽车趋势。
福特升级了 Fox 平台，使 Mustang IV 在外观、内饰和动力总成方面与其前身有明显区别。野马IV采用带防倾杆的前麦弗逊悬架和后四连杆悬架结构。而从这一代车型开始，四轮刹车系统成为标配，ABS系统也可以选装。
福特推出了这款车型的多款高性能限量版，包括动力强劲的1994 Mustang GT版，搭载158kW(215Ps) 5.0-L V8发动机，百公里加速仅需6.5秒。
1996年，福特将使用多年的5.0L OHV V8发动机更换为4.6L SOHC V8发动机，工作更加平稳。
1994年至1999年间，福特的SVT部门推出了GT车的更高性能版本-----SVT Cobra。 1994-1995年，搭载5.0L V8发动机，最大功率较GT提升至164kW(225Ps)和393Nm； 1996年推出新款4.6L V8时，最大功率提升至224kW(305Ps)，峰值扭矩为406Nm。
1993年，福特成立特种车辆团队，简称SVT。一开始，这个团队不叫SVT，而是SVO——Special Vehicle Operations，所以1993年以前的Mustang的一些高性能版本都是由这个部门开发的。
1999年，福特采用了FOCUS的部分设计元素，对Mustang IV进行了改装，使其看起来更加犀利，更加有力量。这款高性能 Cobra R 车的 V8 发动机输出功率为 235kW（320Ps）和 429Nm。 2003年，福特再次升级Cobra R，为V8发动机增加机械增压，输出功率提升至287千瓦（390Ps）和529Nm。
第五代（2004-2014 )
第五代野马的设计与21世纪初美国民众的乐观情绪相呼应。它具有许多原始野马的特征，使人们想起繁荣的“黄金时代”。这款车整体充满未来感的设计让人看到了未来的希望。也正是因为这个原因，Mustang V 成为了好莱坞导演的 最喜欢的汽车道具，而这辆车的形象也随着好莱坞电影的全球火爆给车迷们留下了不可磨灭的印象。
为了延续Mustang的传奇，福特舍弃了两个后置平台，在DEW平台的基础上对这款车进行了大幅改进，并将其命名为D2C平台。那是Mustang自诞生以来，第一次在专属的个人平台上开发。
新款野马采用了4.0升SOHC V6发动机，取代了上一代的3.8升OHV V6发动机。新发动机最大功率154kW(210Ps)/5300rpm，峰值扭矩325Nm/3500rpm，百公里加速时间7.3秒。第五代Mustang基础车型标配Tremec T-5 5档手动变速箱，可选装5R55S 5档自动变速箱。
Mustang GT搭载4.6L 24V SOHC V8全铝发动机。新发动机采用可变气门正时系统，最大功率220kW(300Ps)，最大扭矩433Nm，改装TR-3650 5档手动变速箱，百公里加速时间为4.9秒，四分之一-英里冲刺时间为 13.5 秒。
Jwheel，作为专业的车轮制造商，专注于R&铝合金轮毂的研发和制造，包括铸造轮毂、锻造轮毂和流压轮毂。产品通过SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUV等认证。 Jwheel自成立以来稳步发展，具有丰富的铝合金轮毂设计和生产经验。它以其高科技、良好的质量和客户服务赢得了国内外市场的赞赏。为Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTEC等众多国际品牌提供OEM服务，同时也提供ODM服务，即生产新轮毂，提供草图即可，绘图或图片，然后 Jwheel 将完成其余部分。顺便说一句，锻造轮最小起订量是四个。 （了解更多信息，只需访问网站：https://www.jjjwheel.com)
