Proveedor de llantas de aleación personalizadas JWHEEL especializado en la producción de llantas de aleación AL durante 20 años.
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Mustang es uno de los representantes de los muscle cars clásicos americanos. Es el más brillante entre los muscle cars clásicos estadounidenses de la historia. No es solo un automóvil, sino también el símbolo del espíritu estadounidense: deseo de libertad y coraje para enfrentar el desafío.
Mustang se convirtió en uno de los representantes de los muscle cars clásicos estadounidenses con su poderosa forma y sistema de potencia. Aunque no tiene la mayor potencia y tampoco es el automóvil más vendido, el Mustang es el reflejo de la cultura automovilística estadounidense y la cultura humanista, no solo porque está hecho en Estados Unidos, sino también porque es un estadounidense ansioso por la libertad y la coraje para los desafíos que creó Mustang.
La Tercera Generación (1979-1993)
Debido al éxito de las dos generaciones anteriores, Ford no ve la hora de lanzar la tercera generación del Mustang (Mustang III) solo cuatro años después de la segunda generación. En 1979, nació un nuevo Mustang basado en una plataforma completamente nueva. Como usaba una plataforma Fox más grande respectivamente, la apariencia de este nuevo automóvil era notablemente diferente de las dos generaciones anteriores, mientras que el diseño de la decoración interior se enfocaba más en la comodidad.
A partir de 1983, Ford comenzó a modificar el Mustang III, ajustando la apariencia y la decoración interior. La cara frontal del nuevo auto fue cambiada de manera más obvia. La rejilla de entrada de aire tenía un estilo de media cubierta, y las luces traseras y el parachoques delantero tenían una nueva forma, con un borde cromado adicional, lo que hace que el nuevo Mustang tenga una sensación de línea y lujo.
El Mustang III conserva el motor de 4 cilindros en línea de 2.3L, el motor V6 de 2.8L y el motor V8 de 5.0L de la segunda generación. A fines de 1979, el V6 de 2.8L fue reemplazado por el de 6 cilindros en línea de 3.3L y se agregó un motor turboalimentado de 2.3T. En 1980, en respuesta a la segunda crisis del petróleo, Ford reemplazó el motor V8 de 5.0 L del Mustang III con un motor V8 de 4.2 L, lo que lo convirtió en el V8 menos potente de la historia en un automóvil Mustang. A medida que la crisis del petróleo retrocedió, el motor de seis cilindros en línea de 3.3 L fue reemplazado por un motor V6 de 3.8 L.
En 1987, Ford realizó la segunda modificación del Mustang III. Esta vez diferentes modelos tenían diferentes estilos, pero las características del Mustang se mantuvieron en ellos. Y el motor V6 todavía se usa en esta modificación, que fue eliminado gradualmente por el mercado en ese momento.
En 1993, el Mustang III llegó a su fin. Esta generación de Mustang duró más de 15 años, que es la más larga en la historia de la familia Mustang. Se vendieron más de 2,6 millones de Mustang, lo que sin duda fue un gran éxito en ese momento.
La Cuarta Generación (1993-2004)
La investigación y el desarrollo del Ford Mustang IV duró 2 décadas desde la década de 1970 hasta mediados de la década de 1990, durante las cuales la economía de Estados Unidos experimentó altibajos, mientras que la de los consumidores la demanda de automóviles cambió drásticamente. Ford gastó 700 millones en mejorar el Mustang IV y hacerlo más potente, más cómodo, más estable, más fácil de controlar y más seguro. Eventualmente, el Mustang IV fue popular y elogiado después de su lanzamiento en octubre de 1993 y ganó el premio “ Coche del Año” de Motor Trend en 1994.
Ford actualizó la plataforma Fox para darle al Mustang IV una clara diferencia con respecto a su predecesor en términos de apariencia, interior y tren de potencia. El Mustang IV utiliza una suspensión delantera McPherson con barras estabilizadoras y una estructura de suspensión trasera de cuatro brazos. Y a partir de esta generación de modelos, el sistema de frenos en las cuatro ruedas se ha convertido en estándar, el sistema ABS también puede ser opcional.
Ford ha lanzado una serie de versiones de alto rendimiento y edición limitada de este modelo, incluida la potente versión Mustang GT de 1994 con su motor V8 de 5.0 L y 158 kW (215 CV), que puede alcanzar una aceleración de 100 km en solo 6,5 segundos.
En 1996, Ford reemplazó el motor V8 OHV de 5.0 L que había funcionado durante muchos años con el motor V8 SOHC de 4.6 L, que funcionaba con mayor suavidad.
Entre 1994 y 1999, el departamento SVT de Ford introdujo una versión de mayor rendimiento del automóvil GT ----- SVT Cobra. De 1994 a 1995, equipado con motor V8 de 5.0L, la potencia máxima aumentó a 164kW (225Ps) y 393Nm en comparación con GT; Cuando se introdujo el nuevo motor V8 de 4,6 L en 1996, la potencia máxima se había aumentado a 224 kW (305 CV) y el par máximo era de 406 Nm.
En 1993, Ford estableció el Equipo de Vehículos Especiales, abreviado como SVT. Al principio, este equipo no se llamaba SVT, sino SVO ----- Special Vehicle Operations, por lo que algunas de las versiones de alto rendimiento de Mustang anteriores a 1993 fueron desarrolladas por este departamento.
En 1999, Ford usó algunos elementos de diseño de FOCUS y modificó el Mustang IV, haciéndolo lucir más nítido y poderoso. El motor V8 de este automóvil Cobra R de alto rendimiento tenía una potencia de salida de 235kW (320Ps) y 429Nm. En 2003, Ford volvió a actualizar el Cobra R y añadió una sobrealimentación mecánica al motor V8, con una potencia de salida aumentada a 287 kW (390 CV) y 529 Nm.
La Quinta Generación (2004-2014 )
El diseño del Mustang de quinta generación correspondía al optimismo del pueblo estadounidense a principios del siglo XXI. Tenía muchos rasgos del Mustang original, lo que recuerda a la gente la próspera "edad de oro". El diseño futurista general de este automóvil permite que las personas vean la esperanza del futuro. Es por esta razón que el Mustang V se convirtió en el favorito de los directores de Hollywood. accesorio de automóvil favorito, y la imagen de este automóvil también dejó una impresión indeleble para los fanáticos de los automóviles con la popularidad mundial de las películas de Hollywood.
Para extender la leyenda del Mustang, Ford abandonó las dos plataformas traseras, mejoró significativamente el automóvil en la base de la plataforma DEW y lo llamó plataforma D2C. Esa fue la primera vez que se desarrolló Mustang en una plataforma individual exclusiva desde el nacimiento de Mustang.
El nuevo Mustang usó un motor SOHC V6 de 4.0 L en lugar del motor OHV V6 de 3.8 L de la generación anterior. El nuevo motor tiene una potencia máxima de 154kW(210Ps)/5300rpm, un par máximo de 325Nm/3500rpm y un tiempo de aceleración de 100 km de 7,3 segundos. El modelo base Mustang de quinta generación viene de serie con una transmisión manual Tremec T-5 de 5 velocidades y una transmisión automática 5R55S de 5 velocidades es opcional.
El Mustang GT está propulsado por un motor de aluminio SOHC V8 de 4.6L y 24 V. El nuevo motor tiene un sistema de sincronización variable de válvulas, una potencia máxima de 220kW (300Ps), un par máximo de 433Nm y una transmisión manual de 5 velocidades TR-3650 modificada, que proporciona un tiempo de aceleración de 100 km de 4,9 segundos y un cuarto de tiempo de sprint de milla de 13.5 segundos.
Jwheel, como fabricante profesional de ruedas, se concentra en R&D y fabricación de ruedas de aleación de aluminio, incluidas ruedas de fundición, ruedas forjadas y ruedas de forma fluida. Sus productos han pasado las certificaciones de SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV, etc. Desde su establecimiento, Jwheel se ha desarrollado constantemente, con una gran experiencia en el diseño y producción de llantas de aleación de aluminio. Se ha ganado el aprecio tanto del mercado nacional como del extranjero con su alta tecnología, buena calidad y servicio al cliente. Brindó servicio OEM a muchas marcas internacionales como Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., y también brinda servicio ODM, es decir, para producir una rueda nueva, solo puede proporcionar un boceto, dibujo o imagen, y luego Jwheel terminará las partes restantes. Por cierto, el MOQ de ruedas forjadas es cuatro. (Para más información,solo ve al sitio web:https://www.jjjwheel.com)
