الأسئلة الشائعة
شركة JWHEEL هي مورد عجلات سبائك مخصصة متخصصة في إنتاج عجلات سبائك AL منذ 20 عامًا.
لغة
شركة JWHEEL هي مورد عجلات سبائك مخصصة متخصصة في إنتاج عجلات سبائك AL منذ 20 عامًا.
تعتبر العجلات من الأجزاء المهمة جدًا في السيارة. لا يمكنهم فقط ترك سيارتك تعمل بسلاسة ، ولكن أيضًا تجعلها تبدو عصرية. لذا فإن قضاء بعض الوقت في فحص العجلات قبل تقديم طلب أمر ضروري حقًا.
يمكنك تغيير عجلات سيارتك لترقيتها. لكن هل تعرف كيف تختار عجلة؟ وما الذي يجعل عجلة جيدة؟ سيخبرك هذا المقطع.
يُطلق على البرميل أيضًا حافة العجلة ، وهو جزء من العجلة يتم تركيب إطار حوله. ويشار عادة إلى عرضها الاسمي وقطرها الاسمي بالبوصة.
Spoke هو جهاز لحماية العجلة ، ويسمى أيضًا الضلع. يمكن أن يكون المتحدث جزءًا فرديًا يمكن توصيله بالبرميل باستخدام البراغي ، ويمكن أيضًا أن يكون كليًا مع البرميل. المتحدث هو الجزء الأكثر وضوحا لإظهار أسلوب العجلة.
PCD هو قطر مركز الملعب ، وهو قطر محيط الدائرة
تتمحور حول العجلة وتحيط بها العديد من فتحات المسامير ، بالإضافة إلى عدد
الثقوب.
ET هي قيمة Off-set ، وهو انحراف سطح تصاعد العجلة عن الخط المركزي لـ
حافة العجلة. يتم تعريف الإزاحة على أنها المسافة بين سطح تصاعد الحافة ومركز الحافة ، مع إزاحة موجبة في الاتجاه الخارجي والإزاحة السلبية في الاتجاه الداخلي للحافة.
CB تعني التجويف المركزي ، وهو للتوصيل بين العجلة والسيارة. يشير CB أيضًا إلى قطر عقد المحور.
عندما نشير إلى معلمات العجلة ، عادة ما نرى التنسيق التالي "18" و " 8 " يمثل على التوالي قطر الجنط وعرض الجنط ، هذان الرقمان يمثلان المعلمات الحاسمة لحجم الإطار المناسب. " J " هو رمز شكل الحافة (شكل حافة العجلة) ، وهناك أيضًا E و F و KB و L و V وما إلى ذلك. " 35 " هي قيمة ET ، " 5 " يمثل عدد فتحات المسامير ، و " 114.3 " هو PCD للعجلة. تحدد هذه المعلمات حجم العجلة وطريقة التثبيت والإطار الذي تتطابق معه العجلة.
هناك خمسة أنواع أساسية من العجلات: عجلات فولاذية ، عجلات مسبوكة من سبائك الألومنيوم ، عجلات ألمنيوم مطروقة ، عجلات مركبة من ألياف الكربون ، وعجلات مغنيسيوم.
العجلة الفولاذية سهلة الإنتاج. وتتمثل مزاياه في التكلفة المنخفضة والقدرة الجيدة على مقاومة الإجهاد المعدني ، على الرغم من أنه لا يبدو جيدًا مثل الأنواع الأخرى من العجلات. علاوة على ذلك ، فهو ثقيل وسهل الصدأ ، مع قدرة ضعيفة على تبديد الحرارة. لذلك ، فإن العجلة الفولاذية أصبحت خارج السوق الآن. ولكن إذا كنت ترغب في تعديل سيارة قديمة ، فإن العجلة الفولاذية تعد اختيارًا جيدًا.
تحظى عجلة الصب المصنوعة من سبائك الألومنيوم بشعبية في السوق لأنها رخيصة وذات كفاءة إنتاج عالية. ومع ذلك ، فمن السهل أن تتضرر عندما تتأثر بشدة. إنه يعمل جيدًا على السيارة العادية ، لكن من الأفضل عدم استخدامه في السيارات القديمة ، لأنه قد يتشوه أو يتلف بسهولة.
إن العجلة المطروقة من سبائك الألومنيوم أخف وزنا وأصعب من عجلة الصب ، وتستخدم على نطاق واسع في السيارات القديمة. كثافة العجلة المطروقة أعلى بثلاث مرات من عجلة الصب ، ولكنها أخف وزناً ، ويمكن أن تكون في أنماط أكثر.
تتميز عجلة ألياف الكربون المركبة بالكثير من المزايا ، مثل الوزن الخفيف ، الكثافة العالية ، الصلابة العالية ، مقاومة درجات الحرارة العالية ، مقاومة التآكل ، مقاومة التعب ، الهيكل المستقر. ولكن نظرًا لأن تكلفة إنتاج هذا النوع من العجلات مرتفعة للغاية ، فنادراً ما تطبق المصانع تقنية الإنتاج هذه على العجلات العادية.
عجلة المغنيسيوم خفيفة أيضًا ، مع أداء ميكانيكي استثنائي وقدرة على توفير الوقود ، لذا فقد رحب بها مصنعو سيارات السباق. لكن المغنيسيوم متطلب للغاية من حيث الصيانة ، مع ارتفاع تكلفة الإنتاج ، لذلك لم يتم نشره بعد.
تركز Jwheel ، كشركة مصنعة محترفة للعجلات ، في R&د- تصنيع عجلات الألمنيوم ، بما في ذلك عجلات الصب وعجلات الطرق وعجلات الانسياب. لقد حصلت منتجاتها على شهادات SEI 、 SEMA ， VIA و JWL و JWL-T و TUV وما إلى ذلك. منذ التأسيس ، تطورت Jwheel بشكل مطرد ، مع خبرة غنية في تصميم وإنتاج عجلات الألمنيوم. لقد حازت على تقدير كل من السوق المحلية والسوق الأجنبية من خلال التكنولوجيا العالية والجودة الجيدة وخدمة العملاء. لقد قدمت خدمة OEM للعديد من العلامات التجارية العالمية مثل Vossen و OE Wheel و TSW و Rays و ProLine و Oxygen و AUTEC وما إلى ذلك ، كما أنها توفر خدمة ODM ، أي لإنتاج عجلة جديدة ، يمكنك فقط تقديم رسم تخطيطي ، رسم أو صورة ، وبعد ذلك ستنهي Jwheel الأجزاء المتبقية. بالمناسبة ، وموك عجلات تزوير أربعة. (للمزيد من المعلومات،فقط اذهب إلى الموقع:https://www.jjjwheel.com)
