Die Räder sind sehr wichtige Teile eines Autos. Sie können Ihr Auto nicht nur reibungslos laufen lassen, sondern es auch modisch aussehen lassen. Es ist also wirklich notwendig, einige Zeit damit zu verbringen, die Räder zu untersuchen, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.
Sie können die Räder Ihres Autos wechseln, um es zu verbessern. Aber wissen Sie, wie man ein Rad auswählt? Und was macht ein gutes Laufrad aus? Diese Passage wird es Ihnen sagen.
Fass wird auch Felge genannt, es ist der Teil eines Rades, um den ein Reifen montiert ist. Seine Nennweite und sein Nenndurchmesser werden üblicherweise in Zoll angegeben.
Die Speiche ist eine Vorrichtung zum Schutz des Rads und wird auch als Rippe bezeichnet. Die Speiche kann ein einzelnes Teil sein, das mit Bolzen mit dem Lauf verbunden werden kann, aber auch zusammen mit dem Lauf ein ganzes Ganzes bilden. Speichen sind der auffälligste Teil, um den Stil des Laufrads zu zeigen.
PCD ist der Pitch-Center-Durchmesser, der der Durchmesser des Umfangs des CIRCLE ist
auf dem Rad zentriert und von mehreren Schraubenlöchern umgeben, sowie die Anzahl der
Löcher.
ET ist der Offset-Wert, die Abweichung der Radmontagefläche von der Mittellinie des
Felge. Der Versatz ist definiert als der Abstand zwischen der Montagefläche der Felge und der Mitte der Felge, wobei positiver Versatz in Richtung nach außen und negativer Versatz in Richtung nach innen der Felge weist.
CB bedeutet Mittelbohrung, die für die Verbindung zwischen Rad und Auto steht. CB gibt auch den Nabenhaltedurchmesser an.


Wenn wir uns auf die Parameter eines Rads beziehen, sehen wir normalerweise das folgende Format: „18 “ und " 8 " stellt jeweils den Felgendurchmesser und die Felgenbreite dar, diese beiden Zahlen sind die entscheidenden Parameter für die Größe des passenden Reifens. „ J " ist der Code der Flanschform (die Form der Radlippe), es gibt auch E, F, KB, L, V und so weiter. „ 35“ ist der ET-Wert, „ 5 " steht für die Anzahl der Schraubenlöcher, und „ 114,3“ ist die PCD des Rades. Diese Parameter bestimmen die Größe des Rades, die Art der Montage und den Reifen, der zum Rad passt.
Es gibt hauptsächlich fünf Arten von Rädern: Stahlräder, Gussräder aus Aluminiumlegierung, geschmiedete Räder aus Aluminiumlegierung, Räder aus Kohlefaserverbundwerkstoff und Magnesiumräder.

Das Stahlrad ist einfach herzustellen. Seine Vorteile sind niedrige Kosten und gute Anti-Metall-Ermüdungsfähigkeit, obwohl es nicht so gut aussieht wie andere Arten von Rädern. Darüber hinaus ist es schwer und leicht zu rosten, mit einer schlechten Fähigkeit zur Wärmeableitung. Daher ist das Stahlrad jetzt vom Markt verschwunden. Aber wenn Sie ein Retro-Auto modifizieren möchten, ist das Stahlrad eine gute Wahl.
Das Gussrad aus Aluminiumlegierung ist auf dem Markt beliebt, weil es billig ist und eine hohe Produktionseffizienz aufweist. Es ist jedoch leicht, bei starken Stößen beschädigt zu werden. Es funktioniert gut auf dem gewöhnlichen Auto, wird aber besser nicht auf einem Retro-Auto verwendet, da es leicht verformt oder beschädigt werden könnte.
Das geschmiedete Rad aus Aluminiumlegierung ist leichter und härter als das Gussrad und wird häufig bei Retro-Autos verwendet. Die Intensität des geschmiedeten Rades ist dreimal höher als die des Gussrades, aber leichter und kann in mehr Stilen sein.
Das Carbonfaser-Verbundrad hat viele Vorteile, wie geringes Gewicht, hohe Intensität, hohe Härte, hohe Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Ermüdungsbeständigkeit, stabile Struktur. Da die Produktionskosten für diese Art von Rädern jedoch zu hoch sind, wenden die Fabriken diese Produktionstechnologie selten auf herkömmliche Räder an.
Das Magnesiumrad ist außerdem leicht, mit außergewöhnlicher mechanischer Leistung und kraftstoffsparender Fähigkeit, weshalb es von den Rennwagenherstellern begrüßt wird. Aber Magnesium ist extrem wartungsintensiv, mit hohen Produktionskosten, daher ist es noch nicht populär.

Jwheel konzentriert sich als professioneller Laufradhersteller auf R&D und Herstellung von Aluminiumlegierungsrädern, einschließlich Gussrädern, Schmiederädern und Fließformrädern. Die Produkte davon haben die Zertifizierungen von SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TÜV usw. bestanden. Seit der Gründung hat sich Jwheel stetig weiterentwickelt und verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Aluminiumlegierungsrädern. Mit seiner Spitzentechnologie, seiner guten Qualität und seinem Kundenservice hat es sich sowohl auf dem Inlandsmarkt als auch auf dem Auslandsmarkt einen Namen gemacht. Es bietet OEM-Service für viele internationale Marken wie Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC usw. und bietet auch ODM-Service, dh für die Herstellung eines neuen Rads können Sie einfach eine Skizze bereitstellen. Zeichnung oder Bild, und dann wird Jwheel die restlichen Teile fertigstellen. Übrigens ist das MOQ von Schmiederädern vier. (Für mehr Informationen,geh einfach auf die webseite:https://www.jjjwheel.com)
