Produktionslinie für die Aluminiumbeschichtung von Rädern für die Automobilindustrie | JRAD
Produktionslinie für die Beschichtung von Aluminiumrädern für die Automobilindustrie1. Vorbehandlungsprozess der Produktionslinie für die Beschichtung von Aluminiumlegierungsrädern für AutomobileDer Vorbehandlungsprozess ist der Prozess der Passivierungsfilmbehandlung für die behandelten Aluminiumlegierungsräder im Beschichtungsprozess. Entsprechend der Erzeugung des Passivierungsbehandlungsfilms kann er die Radfelge vor Umweltverschmutzung wie Erde und Abwasser beim Autofahren schützen und das Auslaugen verhindern, das durch die Straßenumweltverschmutzung verursacht wird, die die Radnabe aus Aluminiumlegierung für lange Zeit berührt fahren und die Lebensdauer der Radnabe aus Aluminiumlegierung des Autos verbessern. Bei der Durchführung der Verarbeitungstechnologie der Vorbereitungsbehandlung für Aluminiumlegierungsräder wird der allgemeine Selbstinjektionstyp von Maschine und Ausrüstung ausgewählt. Durch das Studium früherer Informationen und praktischer Anwendungen fand der Autor heraus, dass die Vorbehandlung von Aluminiumrädern für Kraftfahrzeuge mit Sprühgeräten sicherstellen kann, dass Aluminiumlegierungsräder umfassender als andere Vorbehandlungsgeräte einen umfassenden Passivierungsfilm bilden können.2 、 Schleifprozess der Produktionslinie für die Beschichtung von Aluminiumlegierungsrädern für AutomobileGegenwärtig umfasst die üblicherweise verwendete Schleifausrüstung für Aluminiumlegierungsräder für Kraftfahrzeuge hauptsächlich Winkelschleifer, Flächenschleifer, Luftschleifer usw. Beim Schleifen von Kraftfahrzeugrädern ist es erforderlich, die geeignete Schleifausrüstung zum Schleifen entsprechend der tatsächlichen Situation der Räder auszuwählen. Für die unregelmäßige Form von Aluminiumrädern und mechanischen Geräten mit Rohrnuten kann die Planschleifmaschine zum Lösen des Schleifplans, die Eckschleifmaschine zum Lösen der Teile mit großen Rohrnuten und der pneumatische Kopf verwendet werden als Verarbeitungsgerät zum Lösen der kleinen Rohrrillen. Nach Durchführung der Schleifbehandlung kann der erzeugte Abfall den Bediener leicht verletzen, während die für Schleifgeräte erforderliche Reichweite viel größer ist.Mit entsprechender Schutzkleidung gibt es auch Betriebe, die spezielle Schleifmaschinen aufstellen müssen. Vor dem Schleifen müssen die Räder gründlich inspiziert, die genaue Lage und der Schleifgrad ermittelt und ein entsprechender Bauplan zum Schleifen erstellt werden. Nachdem das Schleifen abgeschlossen ist, ist eine sekundäre Inspektion und Bearbeitung der Automobil-Aluminiumräder erforderlich, um die Qualität der polierten Ausrüstung sicherzustellen, das ästhetische Erscheinungsbild zu verbessern und zu bestätigen, dass vor dem Lackierprozess keine Rillen und Vorsprünge vorhanden sind.3 、 Pulversprühverfahren der Beschichtungslinie für Aluminiumlegierungsräder für AutomobileNach dem Vorbehandlungs- und Schleifprozess ist es notwendig, eine Pulverbeschichtungsbehandlung auf den Autorädern durchzuführen. Der anfängliche formelle Prozess des Aluminiumlegierungsrad-Beschichtungsverfahrens besteht darin, dass es durch Ausführen eines Pulverbeschichtungsvorgangs auf den Aluminiumlegierungsrädern für Kraftfahrzeuge möglich ist, eine flache Abdeckung durch Sprühen von Farbe auf die fertig geschliffenen Kraftfahrzeugräder und gleichzeitig herzustellen , Die Dicke des Sprühpulvers wird normalerweise zu 100 μm gewählt, wenn eine Pulverbeschichtungsbehandlung durchgeführt wird, die die Radqualität verbessern kann. Es kann die Ästhetik und Korrosionsbeständigkeit der Räder verbessern, die aktuellen Anforderungen der Räder für das Fahren effektiv erfüllen und die verbessern Lebensdauer der Räder und realisieren die grundlegende Garantie für die Lebenssicherheit des Fahrers.Nach dem Pulverbeschichtungsvorgang von Aluminiumlegierungsrädern kann die Pulverbeschichtung die auf der Oberfläche der Räder vorhandenen Mängel überprüfen und eine solide Grundlage für die nächste Beschichtungstechnologie legen. Gegenwärtig haben Autoteilehersteller die Fließbandproduktion der Pulversprühtechnologie realisiert. Die spezifische Produktionslinie umfasst ein thermisches Energiesystem, einen Aushärteofen, einen Kettenförderer, eine Ausrüstung zum Recycling von Produktionsabfällen, eine Pulverstrahlwerkstatt und eine Pulverstrahlpistole. Durch die obige automatisierte Sandstrahlverarbeitung kann die Investition in Personal beim Sandstrahlen erheblich reduziert und die Sicherheit der Sandstrahlverarbeitung verbessert werden.4 、 Spritzprozess der Produktionslinie für die Beschichtung von Aluminiumlegierungsrädern für AutomobileDie Lackiertechnologie ist der letzte Prozess der Produktionslinientechnologie für die Beschichtung von Aluminiumrädern für die Automobilindustrie. Durch das Lackieren der Autoräder kann es nicht nur das ästhetische Erscheinungsbild des Autos verbessern, sondern auch die Korrosionsschutzfähigkeit und Antisteinbildungsfähigkeit der Autoräder weiter stärken. Es gibt zwei Arten von Farben und Lacken, die üblicherweise verwendet werden, um die Beschichtungsbehandlung durchzuführen. Die Betriebsumgebung von Aluminiumrädern ist nicht gut, und wenn der Lackierprozess durchgeführt wird, werden normalerweise drei Lackierräume in der Radbehandlungslinie reserviert, damit die Autoräder angemessen lackiert und behandelt werden können.Unterdessen wird zur Verbesserung der Lackierqualität der Automobil-Aluminiumräder nach der Lackierbehandlung üblicherweise eine Acryllackierung gewählt, um die Automobilräder zu behandeln. Durch die Behandlung der Farbfarbe sowie des Lacks mit Acryl-Einbrennfarbe kann die Situation von Farbunterschieden bei der Radlackierung effektiv beseitigt werden. Es gibt zwei Haupttypen von Lackiertechnologien: manuelles Lackieren und automatisches Lackieren. Die manuelle Lackierung erfordert ein hohes Maß an Bedienergeschick. Für den manuellen Lackiervorgang sollte der Bediener über ausreichende Lackiererfahrung verfügen, um sicherzustellen, dass die Oberfläche des Aluminiumlegierungsrads gleichmäßig lackiert ist und nach der Lackierbehandlung ein ebenes Aussehen hat.