车轮是汽车非常重要的部件。它们不仅可以让您的爱车行驶顺畅,还可以让它看起来时尚。因此,在您下订单之前花一些时间来调查车轮确实是必要的。
您可以更换汽车的轮子来升级它。但是你知道如何选择车轮吗?是什么造就了一个好轮子?这段话会告诉你。
桶也称为轮辋,它是车轮上安装轮胎的部分。其公称宽度和公称直径通常以英寸表示。
辐条是保护车轮的装置,也叫辐条。辐条可以是单独的零件,可以用螺栓与筒体连接,也可以与筒体连成一体。辐条是最显眼的部分,可以彰显车轮的风格。
PCD是节圆中心直径,也就是CIRCLE圆周的直径
以车轮为中心,周围有几个螺丝孔,以及
洞。
ET为Off-set值,轮子安装面与轮子中心线的偏差
轮辋。 Offset定义为轮辋安装面与轮辋中心的距离,向外方向为Positive Offset,向内方向为Negative Offset。
CB是center bore的意思,是为了车轮与汽车的连接。 CB 还表示轮毂保持直径。


当我们提到一个轮子的参数时,我们通常会看到如下格式:”18“ 和 ” 8“ 分别代表轮辋直径和轮辋宽度,这两个数字是适合轮胎尺寸的关键参数。 “ j“ 是法兰形状(轮唇形状)的代号,还有E、F、KB、L、V等。 “ 35“ 是 ET 值,“ 5“ 代表螺栓孔数,“ 114.3“ 是车轮的 PCD。这些参数决定了车轮的尺寸、安装方式以及车轮匹配的轮胎。
轮毂主要有五种:钢轮毂、铝合金铸造轮毂、铝合金锻造轮毂、碳纤维复合材料轮毂、镁合金轮毂。

钢轮易于生产。它的优点是成本低,抗金属疲劳能力好,虽然看起来不如其他种类的轮子。更重要的是,它很重,容易生锈,散热能力差。因此,现在钢轮已经退出市场。但如果你想改装一辆复古车,钢轮是个不错的选择。
铝合金铸轮因其价格便宜、生产效率高而受到市场的欢迎。但是,在受到重击时很容易损坏。用在普通车上效果很好,但最好不要用在复古车上,容易变形或损坏。
铝合金锻造轮毂比铸造轮毂更轻更硬,在复古车上被广泛使用。锻造轮强度比铸造轮高3倍,但重量更轻,款式更多。
碳纤维复合材料车轮具有重量轻、强度高、硬度高、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、结构稳定等优点。但由于这种轮子的生产成本太高,很少有工厂将这种生产技术应用到普通轮子上。
镁合金车轮重量轻,具有非凡的机械性能和节油能力,因此受到赛车制造商的欢迎。但镁对维护要求极高,生产成本高,因此尚未普及。

Jwheel,作为专业的车轮制造商,专注于R&铝合金轮毂的研发和制造,包括铸造轮毂、锻造轮毂和流压轮毂。产品通过SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUV等认证。 Jwheel自成立以来稳步发展,具有丰富的铝合金轮毂设计和生产经验。它以其高科技、良好的质量和客户服务赢得了国内外市场的赞赏。为Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTEC等众多国际品牌提供OEM服务,同时也提供ODM服务,即生产新轮毂,提供草图即可,绘图或图片,然后 Jwheel 将完成其余部分。顺便说一句,锻造轮最小起订量是四个。 (了解更多信息,只需访问网站:https://www.jjjwheel.com)
