صب الضغط المنخفض: إنه أكثر تقدمًا مقارنة بصب الجاذبية. على الرغم من أنه يتشكل أيضًا عن طريق صب معدن سائل عالي الحرارة في القالب وتبريده ، إلا أن الكثافة الجزيئية المعدنية ستكون أعلى بمساعدة الضغط الثابت وعجلات الضغط المنخفض سيكون له قوة أعلى بعد التشكيل بسبب استخدام دفع النيتروجين منخفض الضغط لتسريع ملء القالب. العملية برمتها آلية ، وبالتالي فإن مستوى الحرفية مستقر. تُستخدم هذه العملية عادةً لمعظم عجلات المطابقة الأصلية للمركبات اليوم. تعد Jiangjin Wheel موردي عجلات ألمنيوم محترفين ومتخصصين فيعجلات صب الضغط المنخفض.