ما سبب انتشار استخدام "العجلات المسطحة" في السيارات اليوم ؟؟ | JWHEEL

ما سبب انتشار استخدام "العجلات المسطحة" في السيارات اليوم؟

يشرح Hubert Mies ، الذي يتمتع بخبرة واسعة في تصميم سيارات Ford و Tesla ، سبب تغير الاتجاه السائد للعجلات من "العجلات القرصية" ذات المسافات البادئة العميقة إلى "العجلات المسطحة" ذات المسافات البادئة السطحية والأسطح المسطحة. عجلات مسطحة "ذات خدوش ضحلة وأسطح مستوية.

   

 

هذا هو السبب في أن عجلات السيارة أصبحت الآن مسطحة للغاية (لا ، إنها ليست مجرد الديناميكا الهوائية والتصميم)

في حين أن السيارات التي تم إصدارها قبل بضعة عقود غالبًا ما تستخدم عجلات قرصية ذات خدوش عميقة على الجانب الأيسر ، فإن العديد من السيارات التي ظهرت في السنوات الأخيرة بها عجلات مسطحة مثل تلك الموجودة على اليمين. تتأثر التغييرات في شكل العجلة أيضًا بشكل كبير بالتغييرات في اتجاهات التصميم ، لكن السيد ميس يشير إلى أن "التغييرات في آلية التوجيه" تؤثر أيضًا على شكل العجلة.

 

عند تشغيل عجلة القيادة ، لا تدور الإطارات حول مركز الأرض لأن محور دوران عجلة القيادة ليس في مركز العجلة ، ولكن حول جزء بعيد قليلاً عن مركز الأرض.

تُعرف هذه المسافة من تقاطع امتداد محور التوجيه مع الأرض إلى المركز الأرضي للإطار باسم "نصف القطر المقطوع". وفقًا للسيد ميس ، كلما زاد نصف قطر الحذاء ، زادت القوة التي تصد تشغيل عجلة القيادة (قوة محاولة العودة إلى خط مستقيم) ، لذلك من الأفضل الحفاظ على نصف قطر الحد صغير قدر الإمكان. إذا حاولت تقليل نصف قطر التآكل ، فأنت بحاجة إلى نقل مكونات مثل مكابح السيارة إلى خارج الإطار دون ترك أي مساحة لاستراحة العجلة. هذا هو سبب استخدام السيارات الحديثة للعجلات المسطحة.

كما ذكر أعلاه ، فإن تقليل نصف قطر التآكل يقلل من "قوة العودة الخطية". ومع ذلك ، فإن "التوجيه الكروي والصامولة" الذي كان سائداً في المركبات التجارية منذ عقود مضت لديه "قوة رجوع في الخط المستقيم" أقل من "توجيه الجريدة المسننة والترس" التي أصبحت هي القاعدة في السنوات الأخيرة ، مما يسمح للسائق بالاستدارة. مشكلة واحدة هي أنها ليست حساسة ودقيقة. الميزة هي أنه في السيارات ذات "التوجيه الكروي والصامولة" ليست هناك حاجة لتقليل نصف قطر التآكل وهناك مساحة داخل الإطار كبيرة بما يكفي لتناسب المحور الغائر.

يبدو التغيير في شكل العجلة عند تغيير آلية التوجيه من "التوجيه الكروي والصامولة" إلى "توجيه الجريدة المسننة والترس" بهذا الشكل. أولاً ، صورة لسيارة فورد إكسبيديشن 2000 تظهر "عجلة القرص" المنبعجة بشدة.

           

بعد ذلك ، تستخدم فورد إكسبيديشن 2004 عجلات مسطّحة "ترس وجريدة مسنّنة".

  تعمل الإطارات المسطحة أيضًا على قيادة نمط العجلات الجديد ، مما يخلق وضعية مختلفة للسيارة.

  تركز Jwheel ، كشركة مصنعة محترفة للعجلات ، في R&د- تصنيع عجلات الألمنيوم ، بما في ذلك عجلات الصب وعجلات الطرق وعجلات الانسياب. لقد حصلت منتجاتها على شهادات SEI 、 SEMA ， VIA و JWL و JWL-T و TUV وما إلى ذلك. منذ التأسيس ، تطورت Jwheel بشكل مطرد ، مع خبرة غنية في تصميم وإنتاج عجلات سبائك الألومنيوم. لقد حازت على تقدير كل من السوق المحلية والسوق الأجنبية من خلال التكنولوجيا العالية والجودة الجيدة وخدمة العملاء. لقد قدمت خدمة OEM للعديد من العلامات التجارية العالمية مثل Vossen و OE Wheel و TSW و Rays و ProLine و Oxygen و AUTEC وما إلى ذلك ، كما أنها توفر خدمة ODM ، أي لإنتاج عجلة جديدة ، يمكنك فقط تقديم رسم تخطيطي ، رسم أو صورة ، وبعد ذلك ستنهي Jwheel الأجزاء المتبقية. بالمناسبة ، وموك عجلات تزوير أربعة. (للمزيد من المعلومات،فقط اذهب إلى الموقع:https://www.jjjwheel.com)

J126 18x8 42120x5 67 AAP / U35AR  690 كجم