مقدمة موجزة عن وظيفة تحمل محور السيارة

من السهل حدوث الانزلاق المحوري للحلقة الداخلية لمحمل وحدة محور عجلة السيارة. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام عدد كبير من هياكل التثبيت والقفل اللولبية.تم إغلاق بعض أعناق شفة تحمل وحدة محور عجلات السيارات بواسطة الخيوط. قفل الجوز الطريقة صعبة نسبيًا ، وهناك مشاكل في القفل بعض السيارات تستخدم وحدة محمل العجلة مجموعة متنوعة من طرق القفل الذاتي من النايلون ودبابيس القفل الإضافية ، لكن هذا يجعل الهيكل معقدًا ويصعب تجميعه. يتم توفير وحدة محمل محور السيارة مؤمنة بواسطة براغي قفل ، مما يحل مشكلة صعوبة قفل الحلقة الداخلية لوحدة محمل محور السيارة الحالية ومن السهل انزلاقها محوريًا. تشتمل وحدة محمل المحور على محمل وشفة. هناك خطوة على عنق الحافة ، وجراب المحمل قريب من سطح الحلقة الخارجية للفلنجة والخطوة في نهاية الحلقة الداخلية للمحمل. يوجد خيط داخلي على الفتحة المركزية للشفة ، و برغي القفل على الخيط الداخلي ، الخيط الداخلي متصل ببرغي القفل ، الخيط مناسب ، ونهاية برغي القفل قريبة من الحلقة الداخلية للمحمل.

يتم استخدام الخيط المركزي للحلقة الداخلية للمحمل لضغط الخيط المضاد للفك للحلقة الداخلية للمحمل.يمكن للمسمار المضاد للفك أن يمنع بشكل فعال فك هيكل الخيط ويجعل الحلقة الداخلية من المحمل مفكوكة ، وبالتالي تحسين العمر التشغيلي لمحمل المحور ومنع التشديد المحوري المسبق.تأثير فضفاض. العلامات: محور السيارة.