JWHEEL ist ein Lieferant von kundenspezifischen Leichtmetallfelgen, der seit 20 Jahren auf die Herstellung von Alu-Leichtmetallfelgen spezialisiert ist.
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JWHEEL ist ein Lieferant von kundenspezifischen Leichtmetallfelgen, der seit 20 Jahren auf die Herstellung von Alu-Leichtmetallfelgen spezialisiert ist.
Das axiale Verschieben des Innenrings des Lagers der Radnabeneinheit eines Kraftfahrzeugs kann leicht auftreten. Gegenwärtig wird eine große Anzahl von Schraubenbefestigungs- und Sicherungsstrukturen verwendet. Einige Lagerflanschhälse der Radnabeneinheit eines Kraftfahrzeugs werden durch Gewinde gesichert. Die Muttersicherung Die Methode ist relativ schwierig und es gibt Verriegelungsprobleme. Bei einigen Fahrzeugen verwendet die Radlagereinheit verschiedene Methoden der selbstsichernden Nylon- und Hilfssicherungsstifte, was jedoch die Struktur komplex und schwierig zu montieren macht. Es wird eine durch Sicherungsschrauben gesicherte Nabenlagereinheit für Kraftfahrzeuge bereitgestellt, wodurch das Problem gelöst wird, dass der Innenring der vorhandenen Nabenlagereinheit für Kraftfahrzeuge schwer zu arretieren und leicht axial zu verschieben ist. Die Nabenlagereinheit umfasst ein Lager und einen Flansch. Am Flanschhals befindet sich eine Stufe, und die Lagerhülse liegt nahe an der Oberfläche des Flanschaußenrings und der Stufe am Ende des Lagerinnenrings. Am Mittelloch des Flansches befindet sich ein Innengewinde und a Feststellschraube am Innengewinde. Das Innengewinde ist mit der Feststellschraube verbunden. Das Gewinde passt und das Ende der Feststellschraube liegt dicht am Innenring des Lagers.
Das zentrale Gewinde des Innenrings des Lagers wird verwendet, um das Anti-Lockerungsgewinde des Innenrings des Lagers zusammenzudrücken. Die Anti-Lockerungsschraube kann das Lösen der Gewindestruktur wirksam verhindern und den Innenring des Lagers locker machen Dadurch wird die Lebensdauer des Nabenlagers verbessert und eine axiale Vorspannung verhindert. Lockereffekt. Schlagworte: Auto-Hub.
