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Analisi comparativa della tecnologia di colata a bassa pressione, flow-forming e forgiatura|JWHEEL

La produzione di mozzi delle ruote sul mercato è grosso modo suddivisa in: ruota di colata a gravità, ruota di colata a bassa pressione, ruota a flusso e ruota di forgiatura, che si riferisce al processo di iniezione di metallo fuso nello stampo sotto l'azione della gravità terrestre, noto anche come colata per gravità. La colata per gravità è la colata più primitiva con bassa tecnica. Ma questa volta, discutiamo e confrontiamo altre nuove tecnologie di produzione delle ruote: colata a bassa pressione, colata a flusso e forgiatura.


Maggio 14, 2022


   

Processo produttivo:

Ruota di colata a bassa pressione: l'alluminio fuso entra nello stampo sotto pressione e l'alluminio fuso si solidifica e cristallizza sotto pressione. L'intero processo viene svolto in modo meccanizzato, quindi il livello tecnologico è molto stabile. Ora la maggior parte delle case automobilistiche specificherà l'uso della colata a bassa pressione per garantire la qualità della ruota. Le ruote di colata a bassa pressione sono ruote molto convenienti.


Ruota a forma di flusso: la parte del cerchione viene ruotata e stampata sulla base di una colata a bassa pressione, che modifica la struttura interna del metallo nella parte del cerchio e le molecole sono disposte in una forma fibrosa con una densità maggiore. Rispetto alla colata ordinaria, ha proprietà meccaniche e prestazioni più elevate. Per una maggiore resistenza e una migliore tenacità. Il bordo formato dal flusso ha una superficie di taglio più sottile e il peso complessivo del cerchio viene quindi ridotto, che è il vantaggio tecnico più diretto del processo formato dal flusso. Le migliori ruote a forma di flusso possono lavorare insieme alla fusione e alla forgiatura.

 




Processo di forgiatura: le ruote forgiate sono prodotte mediante forgiatura, che rimuove i pori interni e le crepe nella massima misura possibile. Ed è spesso utilizzato sotto forma di forgiatura multipla, che può garantire la rimozione dei difetti del materiale in tutti gli aspetti, aumentare lo stress interno del materiale, la tenacità sarà migliore e la resistenza agli urti e la resistenza allo strappo alle alte velocità possono essere notevolmente migliorato. I produttori di cerchi in lega forgiati possono realizzare ruote forgiate in un unico pezzo o ruote forgiate in due pezzi.

  

Per confrontare le proprietà meccaniche, confrontare tre ruote 19X8.5J realizzate mediante fusione a bassa pressione, fusione a flusso e forgiatura:



Bassa pressione

Flusso formato

Forgiatura

Materiale

A356.2-T

A356.2-T6

6061-T6

Forza di resa

152MPa

200 MPa

276MPa

Resistenza alla trazione

220 MP

290 MPa

310 MPa

Allungamento

≥7%

≥10%

≥12%

  

 

Riassumendo, i tre hub di processo sono così riassunti:

Colata a bassa pressione: l'attuale processo di produzione tradizionale di ruote per automobili. Prezzo abbordabile, qualità del prodotto stabile, adatto per utenti con modifiche generali.

 

Fusione a flusso: leggera, mentre la resistenza del cerchione è migliore della fusione a bassa pressione. Conveniente! È adatto per gli utenti che prestano attenzione al controllo e alla modifica leggera. Il mercato attuale continua a guadagnare popolarità.

 

Forgiatura: il processo di produzione di fascia più alta, il prodotto è leggero e ad alta resistenza. Prezzo, alte prestazioni! È adatto per utenti refit che perseguono le massime prestazioni e hanno esigenze di personalizzazione personalizzate. I vantaggi delle ruote forgiate sono alta resistenza, maggiore sicurezza, forte plasticità, leggerezza, buona capacità di dissipazione del calore e risparmio di carburante. Allo stesso tempo, il mozzo della ruota forgiato è anche il metodo di produzione del mozzo della ruota più avanzato. La resistenza di questo tipo di mozzo della ruota è da 1 a 2 volte maggiore di quella del mozzo della ruota fusa e da 4 a 5 volte quella del mozzo della ruota in ferro generale, quindi è più robusto, resistente agli urti, resistente e alla fatica. resistente. Sono anche significativamente più resistenti delle ruote fuse e non sono facili da frantumare e rompere. L'unico svantaggio è che è costoso e ha un lungo ciclo di produzione.

 


                  
        

  

I prodotti Jwheel coprono cerchi in lega di alluminio da 10-26 pollici, inclusi prodotti di fusione a gravità, fusione a bassa pressione, fusione a flusso e forgiatura. Le nostre ruote sono state accuratamente testate per garantire che siano adatte allo scopo. Nel mercato post-vendita ci sono molte ruote con un prezzo inferiore prodotte in piccoli lotti. Il prodotto finito può avere lo stesso aspetto, ma con materiali e lavorazioni meno costosi, è spesso più pesante e di costruzione più debole, cioè più incline a screpolarsi quando incontra buche. Alla Jwheel non vendiamo ruote danneggiate, incrinate o deformate e, con il nostro nuovo impianto di verniciatura a polvere, siamo in grado di fornirti ruote OEM in buone condizioni a una frazione del prezzo del rivenditore. E ha un'enorme capacità nella progettazione di ruote in lega di alluminio e fornisce servizi completi dalla progettazione alla produzione, dotato di forno in lega di alluminio, linea di colata, macchina per forgiatura, impianto di formatura del flusso, linea di verniciatura automatica, rilevatore di perdite di elio, sistema di controllo automatico dell'equilibrio, ecc. Con queste tecnologie avanzate, la capacità di produzione di Jwheel ha ora superato 1,5 milioni di ruote all'anno.

  (Per ulteriori informazioni, basta visitare il sito:https://www.jjjwheel.com) 



       

                 





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