低圧鋳造、流動成形鋳造および鍛造技術の比較分析{2} JWHEEL

   

生産工程：

低圧鋳造ホイール：溶融アルミニウムは圧力下で金型に入り、溶融アルミニウムは圧力下で凝固および結晶化します。プロセス全体が機械化されて行われるため、技術レベルは非常に安定しています。現在、ほとんどの自動車メーカーは、ホイールの品質を確保するために低圧鋳造の使用を指定しています。 低圧鋳造ホイールは非常に費用効果の高いホイールです。

流動成形ホイール：低圧鋳造によりリム部を回転・プレス加工することにより、リム部の金属内部構造を変化させ、分子を繊維状に高密度に配置します。通常の鋳造と比較して、それはより高い機械的特性と性能を持っています。より高い強度とより良い靭性のために。流動成形リムは切断面が薄いため、リムの総重量が軽減されます。これは、流動成形プロセスの最も直接的な技術的利点です。 最適な流動成形ホイールは、鋳造および鍛造と連携して機能します。

 

鍛造プロセス：鍛造ホイールは鍛造によって製造され、内部の細孔や亀裂を可能な限り除去します。また、複数の鍛造品として使用されることが多く、あらゆる面で材料の欠陥を確実に除去し、材料の内部応力を高め、靭性を向上させ、高速での耐衝撃性と耐引裂性を向上させることができます。大幅に改善されました。 鍛造合金ホイールメーカーは、ワンピース鍛造ホイールまたはツーピース鍛造ホイールを製造できます。

機械的特性の比較のために、低圧鋳造、流動成形鋳造、および鍛造によって製造された3つの19X8.5Jホイールを比較します。

要約すると、3つのプロセスハブは次のように要約されます。

低圧鋳造：自動車用ホイールの現在の主流の製造プロセス。手頃な価格、安定した製品品質、一般的な改造ユーザーに適しています。

流動成形鋳造：軽量でありながら、リム強度は低圧鋳造よりも優れています。費用対効果が高い！制御や軽量化に気を配るユーザーに最適です。現在の市場は人気を集め続けています。

鍛造：最もハイエンドな製造プロセスであるこの製品は、軽量で強度が高くなっています。価格、高性能！究極のパフォーマンスを追求し、パーソナライズされたカスタマイズのニーズがあるリフィットユーザーに適しています。鍛造ホイールの利点は、高強度、高安全性、強力な可塑性、軽量、優れた放熱能力、および燃料節約です。同時に、鍛造ホイールハブは最先端のホイールハブ製造方法でもあります。この種のホイールハブの強度は、鋳造ホイールハブの約1〜2倍、一般的な鉄製ホイールハブの4〜5倍であるため、より頑丈で、耐衝撃性があり、丈夫で疲労感があります。耐性があります。また、鋳造ホイールよりも大幅に強度が高く、粉砕や破損が容易ではありません。唯一の欠点は、高価で生産サイクルが長いことです。

                  

        

Jwheel製品は、重力鋳造、低圧鋳造、流動成形鋳造、鍛造製品など、10〜26インチのアルミ合金ホイールを対象としています。私たちのホイールは、目的に合っていることを確認するために徹底的にテストされています。アフターマーケットでは、少量のバッチで製造された低価格のホイールがたくさんあります。完成品は同じように見えますが、より安価な材料とプロセスを使用すると、多くの場合、重くて構造が弱く、穴に遭遇したときにひびが入りやすくなります。 Jwheelでは、損傷したひび割れや座屈したホイールを販売していません。新しいパウダーコーティング機能により、ディーラー価格の何分の1かで良好な状態のOEMホイールを提供することができます。 また、アルミ合金ホイールの設計に優れた能力を持ち、アルミ合金炉、鋳造ライン、鍛造機、フローフォーミング設備、自動塗装ライン、ヘリウムリークディテクタ、自動バランスチェックシステムを備え、設計から製造までワンストップサービスを提供します。これらの高度な技術により、Jwheelの生産能力は現在年間150万本を超えています。

  （詳細については、次のWebサイトにアクセスしてください。https://www.jjjwheel.com）