أثناء القيادة بسرعة عالية ، يتغير شكل الإطار إلى حد معين ، لأن حافة محور العجلة سوف تنحني عند القيادة بسرعة عالية ، وقوة التأثير الناتجة عن اجتياز العوائق ستقطع الإطار مباشرةً ، وبالتالي تقليل خطر تشكل عجلة. ومع ذلك ، لتقليل قطع الإطارات ، انتبه للنقاط التالية: انتبه إلى المحور. عند اختيار محور خفيف الوزن ، يجب الانتباه إلى حافة المحور ، سواء كانت حادة أو رفيعة.
إذا لم تنتبه ، فاختر عجلة غير حادة رفيعة نسبيًا وليست مصقولة ، وسوف يذكرك طاقم تقويم العظام بإيلاء اهتمام خاص لتمرير العقبات والمنعطفات عالية السرعة. ما الإطارات التي يجب الانتباه إليها؟ أثناء الاهتمام بالمحور ، يجب علينا أيضًا الانتباه إلى كيفية التعامل مع هذه المواقف. بالنسبة للإطارات العادية ، لا يوجد إجراء وقائي ، أي عندما نواجه مشاكل بسبب العجلات المعدلة ، لا يمكن للإطارات تحملها.
بالنسبة لبعض مصنعي الإطارات المعروفين أو مصنعي الإطارات المعدلة ، هناك طرق مناولة مقابلة. توجد أرفف مرتفعة على حافة التلامس من إطار إلى إطار لمنع الاحتكاك ، ولكن لا يزال يتعين التحقق من فعاليتها. عند استبدال محور العجلة ، إذا لم تختر إطارًا مطابقًا ، فسيتم دعم حافة الإطار إلى الجانبين الأيسر والأيمن عند النفخ ، مما يمكن أن يجعل حافة العجلة الخلفية تتلامس مع الإطار بشكل فعال.
في هذه المرحلة ، ومع ذلك ، نشأت مشكلة جديدة. عندما تكون دعامة حافة الإطار أكبر ومضخمة ، فإن الإطار يصبح مسطحًا وسيصبح الحامل ثلاثي القوائم المهتز أكبر ، مما يتسبب في تشوه الإطار. في هذه الحالة ، الحل بسيط للغاية.
عند استبدال الحافة ، حاول اختيار إطار بحافة حادة ، ثم قم بمطابقة الحافة عند اختيار الإطار ، وانتبه إلى ما إذا كان هناك رف مضاد للاحتكاك عند نقطة التلامس بين الإطار والحافة.