JWHEEL은 20년 동안 AL 합금 휠 생산을 전문으로 하는 맞춤형 합금 휠 공급업체입니다.
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JWHEEL은 20년 동안 AL 합금 휠 생산을 전문으로 하는 맞춤형 합금 휠 공급업체입니다.
고속 주행 중에는 휠 허브의 가장자리가 휘어지고 장애물을 통과할 때 발생하는 충격력이 타이어를 직접 절단하기 때문에 타이어의 모양이 어느 정도 변경됩니다. 휠 형성의 위험. 그러나 타이어 절단을 줄이려면 다음 사항에 주의하십시오. 허브에 주의하십시오. 경량 허브를 선택할 때는 허브의 가장자리가 무디든 얇든 주의를 기울여야 합니다.
주의를 기울이지 않으면 상대적으로 얇지만 광택이 나지 않은 무딘 휠을 선택하면 휠 정형 외과 직원이 지나가는 장애물과 고속 회전에 특별한주의를 기울일 것을 상기시켜줍니다. 어떤 타이어를 주목해야 할까요?허브를 주목하면서 이러한 상황에 대처하는 방법도 주목해야 합니다. 일반 타이어의 경우 보호 조치가 없습니다. 즉, 개조된 휠로 인해 문제가 발생하면 타이어가 견딜 수 없습니다.
일부 잘 알려진 타이어 제조업체 또는 개조된 타이어 제조업체의 경우 해당 처리 방법이 있습니다. 마찰을 방지하기 위해 타이어와 타이어의 접촉면에 돌출된 랙이 있지만 그 효과는 아직 검증되지 않았습니다. 휠 허브를 교체할 때 일치하는 타이어를 선택하지 않으면 공기가 주입될 때 타이어 가장자리가 왼쪽과 오른쪽으로 지지되어 뒷바퀴 가장자리가 타이어와 효과적으로 접촉할 수 있습니다.
그런데 이때 새로운 문제가 생겼습니다. 타이어 가장자리 지지대가 더 커지고 부풀어 오르면 타이어가 평평해지고 진동하는 삼각대가 더 커져 프레임이 변형됩니다. 이 경우 해결 방법은 매우 간단합니다.
림을 교체할 때는 림이 무딘 타이어를 택한 다음 타이어를 고를 때 림을 맞춰보고, 타이어와 림이 만나는 지점에 마찰 방지 랙이 있는지도 주의한다.
