ปัญหาใดที่ควรหลีกเลี่ยงเมื่อแก้ไขดุมล้อ?

2023/03/17

ในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง รูปร่างของยางจะเปลี่ยนไปในระดับหนึ่ง เนื่องจากขอบของดุมล้อจะโค้งงอเมื่อขับด้วยความเร็วสูง และแรงกระแทกที่เกิดจากการผ่านสิ่งกีดขวางจะตัดยางโดยตรง ซึ่งจะช่วยลด ความเสี่ยงที่ล้อจะขึ้นรูป อย่างไรก็ตาม เพื่อลดการตัดยาง ให้ใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้: ใส่ใจกับดุมล้อ เมื่อเลือกดุมน้ำหนักเบา ควรให้ความสนใจกับขอบของดุม ไม่ว่าจะเป็นทื่อหรือบาง

หากคุณไม่สนใจ ให้เลือกล้อทู่ที่ค่อนข้างบางแต่ไม่ขัดเงา และเจ้าหน้าที่ดูแลกระดูกของล้อจะเตือนให้คุณใส่ใจเป็นพิเศษในการผ่านสิ่งกีดขวางและการหมุนด้วยความเร็วสูง เราควรใส่ใจกับยางชนิดใด ขณะที่ใส่ใจ ดุม เราควรใส่ใจกับวิธีจัดการกับสถานการณ์เหล่านี้ด้วย สำหรับยางธรรมดานั้นไม่มีมาตรการป้องกัน กล่าวคือ เมื่อเจอปัญหาที่เกิดจากการดัดแปลงล้อแล้วยางจะรับไม่ไหว

สำหรับผู้ผลิตยางที่มีชื่อเสียงหรือผู้ผลิตยางดัดแปลงมีวิธีการจัดการที่สอดคล้องกัน มีตะแกรงยกขึ้นบนขอบสัมผัสระหว่างยางกับยางเพื่อป้องกันการเสียดสี แต่ประสิทธิภาพของมันยังคงได้รับการตรวจสอบ เมื่อเปลี่ยนดุมล้อ หากคุณไม่เลือกยางที่เข้ากัน ขอบยางจะรองรับไปทางด้านซ้ายและด้านขวาเมื่อเติมลม ซึ่งจะทำให้ขอบล้อหลังสัมผัสกับยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม ณ จุดนี้ ปัญหาใหม่ก็เกิดขึ้น เมื่อส่วนรองรับขอบยางใหญ่ขึ้นและพองตัว ยางจะแบนลง และขาตั้งที่สั่นจะใหญ่ขึ้น ทำให้เฟรมเสียรูป ในกรณีนี้ วิธีแก้ไขนั้นง่ายมาก

เมื่อเปลี่ยนขอบล้อ ให้ลองเลือกยางที่มีขอบทู่ จากนั้นเลือกขอบล้อให้ตรงกับขอบเมื่อเลือกยาง และสังเกตว่ามีชั้นป้องกันการเสียดสีที่จุดสัมผัสระหว่างยางกับขอบล้อหรือไม่

ติดต่อเรา
เพียงแค่บอกความต้องการของคุณเราสามารถทำได้มากกว่าที่คุณสามารถจินตนาการได้
ส่งคำถามของคุณ
Chat with Us

ส่งคำถามของคุณ

เลือกภาษาอื่น
English
ภาษาไทย
Nederlands
हिन्दी
한국어
日本語
العربية
Português
italiano
русский
français
Deutsch
Español
ภาษาปัจจุบัน:ภาษาไทย