Каких проблем следует избегать при модификации ступицы колеса?

Во время движения на высокой скорости форма шины будет в определенной степени изменяться, потому что край ступицы колеса будет изгибаться при движении на высокой скорости, а сила удара, создаваемая проезжающими препятствиями, будет непосредственно разрезать шину, тем самым уменьшая риск деформации колеса. Однако, чтобы уменьшить порезы шин, обратите внимание на следующие моменты: Обратите внимание на ступицу. При выборе облегченной втулки следует обратить внимание на край втулки, будь он тупым или тонким.

Если вы невнимательны, выбирайте относительно тонкое, но не полированное тупое колесо, а ортопедический состав колеса напомнит вам об особом внимании к прохождению препятствий и скоростным поворотам. На какие шины следует обратить внимание?Уделяя внимание ступице, мы также должны обратить внимание на то, как поступать в таких ситуациях. Для обычных шин нет защитной меры, то есть, когда мы сталкиваемся с проблемами, вызванными модифицированными колесами, шины не могут этого выдержать.

Для некоторых известных производителей шин или производителей модифицированных шин существуют соответствующие методы обращения. На контактной кромке шины к шине есть приподнятые рейки для предотвращения трения, но их эффективность еще предстоит проверить. При замене ступицы колеса, если вы не выберете подходящую шину, край шины будет поддерживаться с левой и правой сторон при накачивании, что может эффективно привести к контакту края заднего колеса с шиной.

Однако в этот момент возникла новая проблема. Когда опора края шины больше и накачана, шина будет сплющена, а вибрирующий штатив станет больше, что приведет к деформации рамы. В этом случае решение очень простое.

При замене обода старайтесь выбирать покрышку с тупым ободом, а затем при подборе покрышки подбирайте обод, и обратите внимание, есть ли антифрикционная рейка в месте контакта между покрышкой и ободом.