ما هي مزايا ترقية جنط السيارة

العجلة (وتسمى أيضًا الحافة الفولاذية ، حافة السيارة) هي مكون دوار يتحمل الحمل بين الإطار والمحور ، ويتكون عادةً من حافة ومكبس. الآن يعتمد تحليل تصميم قوة العجلة في الغالب على القياس التجريبي وتحليل البرامج.حلل وانج شياوفينج وزملاؤه القوة الهيكلية لعجلات السيارات بناءً على تجارب إجهاد الانحناء الديناميكي واستخدام برنامج العناصر المحدودة ؛ اقترح الباحثون بناءً على بيانات إجهاد الانحناء الاختبارات وتحليل البرامج طريقة التنبؤ بعمر العجلة ؛ يقوم الباحثون بإجراء تحسينات مناسبة على صيغة سميث ، ثم توقع عمر العجلة بناءً على التجارب والبرامج. الأدبيات المذكورة أعلاه هي تحليل الجوانب المختلفة لعجلات السيارات من قبل علماء مختلفين ، تعتمد بشكل أساسي على البرامج والتجارب.

في الوقت الحالي ، يعتمد التحليل والبحث حول الوزن الخفيف للعجلة في الغالب على تحليل وحساب المتحدث ، ويتم إجراء التحليل والبحث حول الوزن الخفيف للعجلة من اتجاه الحافة. يتم استخدام برنامج تحليل العناصر المحدودة ANSYS Workbench لتنفيذ نمذجة العناصر المحدودة على العجلة بأكملها بما في ذلك شفة عمود التحميل والمسامير ، وحساب عمر كلال العجلة من خلال التحميل ، والحصول على مخطط توزيع الإجهاد والانفعال للعجلة ، والتنبؤ حياة التعب من العجلة. عن طريق تغيير سمك الإطار بمقدار 1 مم ، سيتم تقليل وزن العجلة الواحدة بمقدار 0.83 كجم ، وسيتم تقليل وزن كل سيارة (4 مخالب) بمقدار 3.32 كجم. التصميم الأمثل موثوق ومعقول.

في حالة ضمان قوة أداء العجلة ، يتحقق الغرض من تقليل وزن العجلة.