Каковы преимущества обновления автомобильных дисков

Колесо (также называемое стальным ободом, автомобильным ободом) представляет собой вращающийся компонент, несущий нагрузку между шиной и осью, обычно состоящий из обода и спиц. В настоящее время анализ прочности конструкции колеса в основном основан на эмпирических аналогиях и программном анализе.Ван Сяофэн и др. проанализировали структурную прочность автомобильных колес на основе экспериментов по динамической усталости при изгибе и с использованием программного обеспечения конечных элементов.Исследователи предложили на основе данных усталости при изгибе. тесты и программный анализ Метод прогнозирования срока службы колеса: исследователи вносят соответствующие улучшения в формулу Смита, а затем прогнозируют срок службы колеса на основе экспериментов и программного обеспечения. Вышеупомянутая литература представляет собой анализ различных аспектов автомобильных колес разными учеными, в основном на основе программного обеспечения и экспериментов.

В настоящее время анализ и исследование легкости колеса в основном основаны на анализе и расчете спиц, а анализ и исследование легкости колеса проводятся со стороны обода. Программное обеспечение для конечно-элементного анализа ANSYS Workbench используется для выполнения конечно-элементного моделирования всего колеса, включая фланец нагружающего вала и болты, расчета усталостной долговечности колеса при нагрузке, получения диаграммы распределения напряжений и деформаций колеса и прогнозирования. усталостная долговечность колеса. При изменении толщины обода на 1 мм вес одного колеса уменьшится на 0,83 кг, а вес каждого автомобиля (4 лапы) уменьшится на 3,32 кг. оптимизированная конструкция надежна и разумна.

При условии обеспечения прочностных характеристик колеса реализуется цель снижения массы колеса.