ست عمليات إنتاج شائعة في صناعة عجلات سبائك الألومنيوم

1. تآكل تلامس المعادن غير المتشابهة تُستخدم مجموعة متنوعة من المعادن في بناء القوارب ، لذلك من المحتم أن تتلامس مع أنواع مختلفة من المعادن. عندما يتم توصيل سبائك الألومنيوم مباشرة بالنحاس والنحاس الأصفر والبرونز ، يمكن أن يكون تآكلها الكهروكيميائي أقوى من تآكل سبائك الألومنيوم عند المفصل ثنائي المعدن (المعدن غير المتماثل) المغمور في مياه البحر عند توصيل سبائك الألومنيوم بالفولاذ والرصاص و النيكل.

أقوى بكثير في الوسائط الأخرى. على سبيل المثال ، يكون التآكل شديدًا بشكل خاص على أغطية الغواصات المصنوعة من سبائك النحاس المثبتة على أجسام من سبائك الألومنيوم. تحتوي بعض العبوات المانعة لتسرب الماء على مواد أكالة مثل الرصاص والزئبق أو أن المفاصل ليست ضيقة ، وهو أيضًا أحد أسباب التآكل.

سوف تتآكل بعض المعادن الغريبة على الرغم من عدم غمرها في مياه البحر. إذا كانت صفيحة سبائك الألومنيوم الموجودة أسفل قوس الفولاذ المثبت على اللوحة غالبًا ما تكون متآكلة بشدة. والسبب هو أن الدعامات الفولاذية ليست مجلفنة ويتم اتخاذ تدابير وقائية أخرى ضرورية.

إذا كانت الأقواس الفولاذية نفسها مجلفنة أو تم وضع حشوات مطاطية بين التركيبات ، فإن سبائك الألومنيوم ستتآكل ببطء شديد. تكون الحافة الفولاذية لمخرج أنبوب العادم المثبتة على جانب السفينة على اتصال بلوحة سبائك الألومنيوم في الهيكل. نظرًا لتلامس المعادن غير المتشابهة في مياه البحر ، تكون درجة حرارة أنبوب العادم عالية ، كما أن تآكل لوحة بدن سبائك الألومنيوم خطير نسبيًا.

غالبًا ما تتصدع حواف الفتحة وتثقب بسبب التآكل. 2. تآكل التلامس بين سبائك الألومنيوم والخشب غالبًا ما يمكن رؤية تآكل التلامس بين سبائك الألومنيوم والخشب عند إصلاح السفن.

على سبيل المثال ، مادة زاوية سبائك الألومنيوم التي تلامس خشب الحاجز تتآكل بشدة بسبب التآكل المباشر لسائل الخشب. بعض زوايا الألمنيوم مكسورة ، ولوحة الألمنيوم الخارجية مثقبة. زاوية تآكل الألومنيوم فضفاضة مثل تفل قصب السكر.

3. ستة حرف رئيسية 01. صب الضغط المنخفض في الوقت الحاضر ، تتبنى 90٪ من المصانع في الصناعة التحويلية السائدة لعجلات الألمنيوم في بلدي هذه العملية للإنتاج.

يتم بيع المنتجات التي تنتجها هذه العملية بشكل أساسي إلى أسواق البيع بالتجزئة في الخارج. إن عملية الصب بالضغط المنخفض ناضجة للغاية في الصين القارية. تتميز بمزايا تكلفة المعدات المعتدلة ، كفاءة الإنتاج العالية ، معدل استخدام المواد العالي ، ومناسب لإدارة الإنتاج اليدوية الأقل.

تمت الموافقة على هذه العملية من قبل جميع مصنعي المعدات الأصلية. عجلات مصنوعة من سبائك الألومنيوم يتم تصنيعها عن طريق عملية الصب بالضغط المنخفض ، نظرًا للتبريد النهائي وتصلب السماعات ، فإن بعض الأسلاك ذات الشكل الخاص عرضة لمشاكل الجودة مثل الانكماش والمسامية ، في حين أن جزء الحافة لديه قوة أفضل بسبب التبلور المبكر . 02.

صب الجاذبية عملية الصب الأكثر تقليدية ، لا تزال حوالي 15 ٪ من الشركات المحلية تحتفظ بعملية إنتاج الصب بالجاذبية ، والمنتجات مخصصة بشكل أساسي لأسواق التجزئة المحلية والأجنبية. وتتمثل مزايا هذه العملية في انخفاض تكلفة المعدات ، وقوالب رخيصة ، ومكبرات صوت ذات نوعية جيدة. العيوب هي معدل استخدام المعادن المنخفض ، كفاءة الإنتاج المنخفضة والأداء المنخفض التكلفة.

رفضت معظم الشركات المصنعة للمعدات الأصلية الآن العجلات التي تم إنتاجها باستخدام هذه العملية. يتم تهميش صناعة تصنيع عجلات الألمنيوم تدريجياً. 03.

عملية تزوير لتكنولوجيا التشكيل المتطورة في الوقت الحاضر ، تتبنى حوالي 10٪ فقط من الشركات المحلية هذه العملية للإنتاج ، ويتم توفير المنتجات بشكل أساسي لسيارات الركاب المحلية والأجنبية والشاحنات وأسواق السيارات الراقية. الميزة هي أن المنتج يتمتع بجودة داخلية جيدة وقوة عالية وخفيفة الوزن ؛ العيب هو أن تكلفة المعدات عالية. لا يمكن إكمال الشكل المتكلّم للمنتج الذي يتم تصنيعه بواسطة عملية الحدادة التقليدية إلا عن طريق الطحن ، ومعدل استخدام المعدن منخفض ، وكفاءة الإنتاج ليست عالية.

الكير ينقسم إلى طرق تقليدية للتزوير والدرفلة ، والتي يمكن أن تصوغ شكل العارضة مباشرة. 04. تنقسم عملية الصب والغزل إلى عمليتين: "صب الضغط المنخفض + الغزل" و "الصب بالجاذبية + الغزل".

في الوقت الحاضر ، تميل شركات السيارات الكورية إلى الاعتماد الكامل على "صب الضغط المنخفض + التدوير" لعملية تشكيل عجلات الألمنيوم. تحتوي أنظمة السيارات الأخرى أيضًا على منتجات تتطلب هذه العملية. هذه العملية هي العملية السائدة في عملية غزل الصب ، وهي منتج OEM.

تستخدم معظم الشركات هذه العملية ؛ في الوقت نفسه ، يستخدم عدد قليل من الشركات في سوق البيع بالتجزئة في الخارج عملية "الجاذبية + الغزل". من الناحية النظرية ، هذه العملية مجدية ، وهي تجمع حقًا بين مزايا الجاذبية الصب والغزل لتحسين جودة المنتج. ومع ذلك ، نظرًا لأن الفراغات يتم إنتاجها عن طريق الصب بالجاذبية ، فإن اقتصاديات هذه العملية ضعيفة وتكاليف الإنتاج مرتفعة.

باختصار ، منتج الدوران المصبوب ، لأن الجزء المتحدث مصبوب ، له نفس مزايا وعيوب المنتج الناتج عن عملية الصب ؛ يتم تدوير جزء الحافة للخارج ، ويكون محكم الإغلاق أفضل. من الناحية النظرية ، يمكن تقليل وزن المنتج ، لكن التأثير ليس واضحًا في التطبيق العملي. 05.

تزوير القوالب السائلة في الوقت الحاضر ، هناك شركتان فقط في الصين القارية تستخدمان هذه العملية للإنتاج. المعدات والتكنولوجيا من كوريا الجنوبية. في الواقع ، هذه العملية ليست تزوير ، يجب تصنيفها على أنها صب ضغط عالي.

هو صب كمية معينة من سائل سبائك الألومنيوم مباشرة في القالب ، والاستمرار في تطبيق الضغط الساكن الميكانيكي لجعل المعدن يتبلور ويتصلب تحت تأثير الضغط والقوة ، والقضاء على تشكيل تجويف الانكماش المتصلب. يتم فك تجويف الانكماش للحصول على قالب سائل لتشكيل محور العجلة المصنوع من سبائك الألومنيوم فارغًا بدون عيوب الصب. بالمقارنة مع عملية الحدادة ، فإن الميزة هي أن الاستثمار في المعدات منخفض ، ويمكن تشكيل الحافة مباشرة ، والخصائص الميكانيكية بشكل عام أعلى من المصبوبات العادية ، وتقترب أو حتى تصل إلى مستوى المطروقات.

في الوقت نفسه ، لا يحتوي على تباين الخواص الموجود عادة في المطروقات. 06. الصب بالضغط التفاضلي في الوقت الحاضر ، يتبنى عدد قليل من الشركات في الصين القارية هذه العملية.

الصب بالضغط التفاضلي هو طريقة صب مشتقة من صب الضغط المنخفض. الفرق من الصب بالضغط المنخفض هو أن قالب الصب يتم ضبطه في غطاء الختم. قالب الصب تحت ضغط الهواء داخل غطاء الختم.

أثناء القولبة ، يكون ضغط الغاز في الفرن أكبر من ضغط الغاز في غطاء السداد. نظرًا لأن الصب يتبلور ويتصلب تحت تأثير ضغط أعلى ، فإنه يمكن أن يضمن أن يكون الصب أكثر كثافة من منتج الصب منخفض الضغط ، وأن العائد مرتفع. العيب هو أن تكلفة المعدات وتكلفة الصيانة مرتفعة.

JWHEEL هي أفضل موزع للعجلات المعدنية في الصين ، وتعمل في إنتاج واستيراد وتصدير عجلات ألمنيوم / عجلات من سبائك الألمنيوم ، ونحن نقدم عجلات ألمنيوم بالجملة وخدمات OEM ، ويمكنك تزويدنا بصور على غرار العجلات ، وسيقوم مصممينا بتصميم عجلات جميلة وعالية الجودة من أجلك Hub ، مرحبًا بك في الاتصال بنا !.