التعريف بتكوين عجلات السيارات وتجميعها

جملالمركز رئيسيمن السهل انزلاق الحلقة الداخلية لمحمل الوحدة محوريًا. يوجد حاليًا عدد كبير من الخيوط لتثبيت الهياكل وقفلها.عجلات السيارةإن عنق شفة وحدة المحمل ملولب ، وطريقة قفل الجوز صعبة نسبيًا ، كما أن القفل صعب.تستخدم بعض وحدات محمل محور السيارات مجموعة متنوعة من طرق قفل النايلون الذاتي والقفل الإضافي ، ولكن هذا يجعل الهيكل معقدًا ويصعب تجميعها.

يتم توفير وحدة محمل محور العجلة مقفلة بمسامير قفل ، والتي تحل مشكلة صعوبة قفل الحلقة الداخلية لوحدة محمل محور العجلة الحالية ومن السهل انزلاقها محوريًا. تشتمل وحدة محمل محور العجلة على محمل وشفة.

هناك خطوة على رقبة الشفة ، وغطاء المحمل على سطح الحلقة الخارجية للحافة ، ونهاية الحلقة الداخلية للمحمل قريبة من الخطوة ، ويتم توفير خيط داخلي على الفتحة المركزية من الحافة ، ويتم توفير برغي قفل على الخيط الداخلي ، والهيكل ليس معقدًا للغاية.

يتم استخدام الخيط المركزي للحلقة الداخلية للمحمل لضغط الخيط المضاد للفك للحلقة الداخلية للمحمل.يمكن للمسمار المضاد للفك أن يمنع بشكل فعال فك الهيكل اللولبي ويجعل الحلقة الداخلية من المحمل مفكوكة ، وبالتالي تحسين عمر خدمة محمل المحور ولعب دور التشديد المسبق المحوري ودور منع التليين.