แนะนำส่วนประกอบและความรู้ในการประกอบล้อรถยนต์

รถยนต์ฮับวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนตลับลูกปืนเลื่อนตามแนวแกนได้ง่าย ในปัจจุบัน มีเกลียวจำนวนมากสำหรับยึดและล็อคโครงสร้าง บางชนิดล้อรถคอแปลนของชุดตลับลูกปืนเป็นแบบเกลียวและวิธีล็อคน็อตค่อนข้างยาก และการล็อคก็ยาก ชุดตลับลูกปืนดุมล้อรถยนต์บางรุ่นใช้วิธีล็อคตัวเองแบบไนล่อนและพินล็อคเสริมหลายแบบ แต่สิ่งนี้ทำให้โครงสร้างซับซ้อน และยากต่อการประกอบ

มีให้คือชุดตลับลูกปืนดุมล้อที่ล็อคด้วยสกรูล็อคซึ่งช่วยแก้ปัญหาที่วงแหวนด้านในของลูกปืนดุมล้อที่มีอยู่ล็อคยากและเลื่อนตามแนวแกนได้ง่ายชุดตลับลูกปืนดุมล้อประกอบด้วยตลับลูกปืนและหน้าแปลน

มีขั้นตอนที่คอของหน้าแปลน, ปลอกแบริ่งอยู่บนพื้นผิวของวงแหวนรอบนอกของหน้าแปลน, ปลายด้านหนึ่งของวงแหวนด้านในของแบริ่งอยู่ใกล้กับขั้นตอน, มีเกลียวภายในที่รูตรงกลาง ของหน้าแปลนและมีสกรูล็อคที่เกลียวภายใน โครงสร้างไม่ซับซ้อนมาก

เกลียวกลางของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนใช้เพื่อบีบอัดเกลียวป้องกันการคลายตัวของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืน สกรูกันหลุด สามารถป้องกันการคลายตัวของโครงสร้างสกรูได้อย่างมีประสิทธิภาพและทำให้วงแหวนด้านในของตลับลูกปืนหลวม จึงช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานของตลับลูกปืนดุมล้อและมีบทบาทในการขันล่วงหน้าตามแนวแกนและป้องกันการคลายตัว