目前市场上主流的工艺轮毂有低压铸造轮毂、流压成型轮毂和锻造轮毂三种。这是目前市场上的主要技术,有些厂家也做重力轮。让我们来谈谈这几种轮子的区别和工艺。
目前市场上主流的工艺轮毂有低压铸造、流压成型轮毂和锻造轮毂三种。这是目前市面上大部分的技术,也有一些厂家做重力轮。让我们来谈谈这几种轮子的区别和工艺。
低压铸造轮
低压铸造是众所周知的。就是套好模具,然后将铝液倒入模具中,然后施加一定的压力,使内部分子更加紧密。这是低压铸造。就是用这个轮子。因为性价比高,制作好,所以价格也便宜实惠。
流压成型轮
旋压其实是低压铸造上比较复杂的工艺,都是低压铸造生产的,只是轮辋的部分在用旋压机旋转冲压的同时加热,使轮毂的分子密度和边缘部分可以改进。相应的轮辋更加坚固,所以目前很多车主都选择纺车轮。当然,锻造起来应该是太贵了。旋压介于铸造和锻造之间,兼具成本效益和性能。目前的纺车价格也介于两者之间。同样,旋转轮毂由与低压铸件相同的 A356 铸铝制成。
锻造轮毂
锻造车轮不同于以上两者所使用的铝材。它使用 6061 锻造铝。刚性类似于前几年iPhone 13和iPhone 13 S的区别。一个是弯曲的,锻造的车轮不仅是铝制的而且是刚性的。它有一个优势,重量也是很多人选择的原因。轻量化意味着更低的油耗和更好的车身控制。最重要的是,锻造支持定制。你可以随心所欲。工程师根据要求绘制图纸,然后在锻造的铝坯上进行铣削加工。不支持前两个。毕竟没有厂家会重新开模。这就是为什么锻造更昂贵的原因。