Fournisseur de jantes en alliage personnalisées JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
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Fournisseur de jantes en alliage personnalisées JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
À l'heure actuelle, il existe trois principaux moyeux de roue de processus sur le marché, les roues de coulée à basse pression, le moyeu formé par écoulement et le moyeu de forgeage. Il s'agit de la technologie principale sur le marché à l'heure actuelle, et certains fabricants fabriquent également des roues à gravité. Parlons des différences et du savoir-faire de ces types de roues.
À l'heure actuelle, il existe trois principaux moyeux de roue de processus sur le marché, le moulage à basse pression, le moyeu formé par écoulement et le moyeu de forgeage. C'est la plupart des technologies actuellement sur le marché, et certains fabricants fabriquent également des roues à gravité. Parlons des différences et du savoir-faire de ces types de roues.
Roues de coulée basse pression
La coulée à basse pression est bien comprise. Il s'agit de fixer le moule, puis de verser l'aluminium fondu dans le moule, puis d'appliquer une certaine pression pour rendre les molécules internes plus compactes. Il s'agit d'un moulage à basse pression. est d'utiliser cette roue. En raison des performances élevées et de la bonne production, le prix est également bon marché et abordable.
Roues fluoformées
Le filage est en fait des processus plus compliqués sur le moulage à basse pression, et ils sont tous produits par moulage à basse pression, mais la partie de la jante est chauffée lors de la rotation et de l'estampage avec une machine à filer, de sorte que la densité moléculaire du moyeu de roue et la partie jante peut être améliorée. Les jantes correspondantes sont plus rigides, de sorte que de nombreux propriétaires de voitures choisissent actuellement des rouets. Bien sûr, cela devrait être trop cher pour le forgeage. Le repoussage prend une valeur intermédiaire entre la fonderie et le forgeage, ce qui présente à la fois rentabilité et performance. Le prix actuel des rouets Aussi quelque part entre les deux. De même, les moyeux filés sont fabriqués dans le même aluminium coulé A356 que la fonte basse pression.
Roues forgées
La roue forgée est différente de l'aluminium utilisé dans les deux ci-dessus. Il utilise de l'aluminium forgé 6061. La rigidité est similaire à la différence entre l'iPhone 13 et l'iPhone 13 S des années précédentes. L'une est cintrée, et la roue forgée n'est pas qu'en aluminium et rigide. Il a un avantage, et le poids est aussi la raison pour laquelle beaucoup de gens le choisissent. La légèreté signifie une consommation de carburant réduite et un meilleur contrôle du corps. La chose la plus importante est que la forge prend en charge la personnalisation. Vous pouvez faire ce que vous voulez. L'ingénieur dessine les dessins selon les exigences, puis les fraise sur le flan en aluminium forgé. Les deux premiers ne sont pas pris en charge. Après tout, aucun fabricant ne rouvrira le moule. C'est pourquoi la forge est plus chère.
