JWHEEL özel alaşımlı jant tedarikçisi, 20 yıldır AL-Alaşımlı jant üretiminde uzmanlaşmıştır.
Dil
JWHEEL özel alaşımlı jant tedarikçisi, 20 yıldır AL-Alaşımlı jant üretiminde uzmanlaşmıştır.
Şu anda, piyasada üç ana işlem tekerlek göbeği, düşük basınçlı döküm tekerlekleri, akışla şekillendirilmiş göbek ve dövme göbeği bulunmaktadır. Bu, şu anda piyasadaki ana teknolojidir ve bazı üreticiler ayrıca yerçekimi tekerlekleri de yapmaktadır. Bu tür çarkların farklılıklarından ve işçiliklerinden bahsedelim.
Şu anda piyasada, düşük basınçlı döküm, akış biçimli göbek ve dövme göbek olmak üzere üç ana işlem tekerlek göbeği bulunmaktadır. Bu, şu anda piyasadaki teknolojinin çoğudur ve bazı üreticiler ayrıca yerçekimi tekerlekleri de yapmaktadır. Bu tür çarkların farklılıklarından ve işçiliklerinden bahsedelim.
Düşük basınçlı döküm tekerlekler
Düşük basınçlı döküm iyi anlaşılmıştır. Kalıbı ayarlamak ve ardından erimiş alüminyumu kalıba dökmek ve ardından iç molekülleri daha kompakt hale getirmek için belirli bir basınç uygulamaktır. Bu düşük basınçlı dökümdür. bu tekerleği kullanmaktır. Yüksek maliyet performansı ve iyi üretim nedeniyle, fiyatı da ucuz ve uygun.
Akış şekillendirilmiş tekerlekler
Eğirme aslında düşük basınçlı döküme göre daha karmaşık işlemlerdir ve hepsi düşük basınçlı dökümle üretilir, ancak jantın bir kısmı dönerken ve bir eğirme makinesiyle preslenirken ısıtılır, böylece tekerlek göbeğinin moleküler yoğunluğu ve jant kısmı geliştirilebilir. Karşılık gelen jantlar daha serttir, bu nedenle birçok araç sahibi şu anda dönen tekerlekleri seçmektedir. Tabii ki, dövme için çok pahalı olmalı. Eğirme, hem maliyet etkinliği hem de performansa sahip olan döküm ve dövme arasında bir ara değer alır. Çıkrıkların mevcut fiyatı da arada bir yerde. Aynı şekilde, bükülmüş göbekler, düşük basınçlı döküm ile aynı A356 dökme alüminyumdan yapılmıştır.
Dövme Tekerlekler
Dövme tekerlek, yukarıdaki ikisinde kullanılan alüminyumdan farklıdır. 6061 dövme alüminyum kullanır. Sertlik, önceki yıllarda iPhone 13 ve iPhone 13 S arasındaki farka benziyor. Biri bükülmüş ve dövme tekerlek sadece alüminyumdan ve sert değil. Bir avantajı var ve kilo da birçok insanın tercih etmesinin nedeni. Hafiflik, daha düşük yakıt tüketimi ve gövde üzerinde daha iyi kontrol anlamına gelir. En önemli şey, dövmenin kişiselleştirmeyi desteklemesidir. Ne istersen yapabilirsin. Mühendis, gereksinimlere göre çizimleri çizer ve ardından dövme alüminyum ham parça üzerinde frezeler. İlk ikisi desteklenmiyor. Sonuçta, hiçbir üretici kalıbı yeniden açmayacaktır. Bu nedenle dövme daha pahalıdır.
