JWHEEL कस्टम मिश्र धातु पहियों आपूर्तिकर्ता 20 वर्षों के लिए AL-मिश्र धातु पहियों के उत्पादन में विशेषज्ञता।
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JWHEEL कस्टम मिश्र धातु पहियों आपूर्तिकर्ता 20 वर्षों के लिए AL-मिश्र धातु पहियों के उत्पादन में विशेषज्ञता।
बहुत से लोग हब के मूल इरादे को संशोधित करते हैं, वास्तव में सरल और खुरदरा होता है: अच्छा देखो! व्हील हब सुरक्षा पहले बदलें !! अज्ञात "नकल" के स्रोत को चुनने के बजाय, ब्रांड व्हील हब बनाने के लिए ईमानदारी से एक नियमित पेशेवर निर्माता चुनें। सुरक्षा कारणों से, JWHEEL के एल्युमीनियम अलॉय व्हील की उपस्थिति और संरचनात्मक डिजाइन सभी सुरक्षा और उपयोग कार्यों की आवश्यकताओं को पूरा करने के आधार पर आधारित हैं। साधारण यात्री कारों के लिए, हमारे एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये उनकी प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त हैं।
पहिये खरीदने के क्या नुकसान हैं? आइए आज इसी विषय पर चर्चा करते हैं.
ग़लतफ़हमी 1: जितना हल्का उतना अच्छा？
संशोधित उद्योग किंवदंती: स्प्रिंग 1 किलो स्प्रिंग 10 किलो के बराबर है, लंबे समय से लोकप्रिय रहा है, इसलिए पहियों की खरीद में कई पहिया संशोधित उपयोगकर्ता, पहले मूल्यांकन मानक के रूप में हब वजन, हल्के हब की अत्यधिक खोज।
क्योंकि व्हील हब एक सुरक्षा हिस्सा है, पहियों के नियमित निर्माताओं को सख्त हब तीन प्रदर्शन परीक्षण पास करने की आवश्यकता होती है:
1) प्रभाव परीक्षण
2) झुकने की थकान परीक्षण
3) रेडियल थकान परीक्षण
दृश्यमान, यदि हब "वजन" को इंगित नहीं करता है तो तीन प्रदर्शन परीक्षणों को पास करना मुश्किल है। ताकत मिलने के आधार पर हब का वजन कम करना राजा है!
वर्तमान में, व्हील हब के प्रदर्शन परीक्षण मानकों में मुख्य रूप से शामिल हैं:
1) जापानी JWL VIA मानक
2) जर्मन टीयूवी मानक
3) अमेरिकी एसएई मानक
जर्मन टीयूवी मानक सबसे सख्त हैं, यही वजह है कि यूरोपीय व्हील ब्रांड भारी हैं। निम्नलिखित यूरोपीय BBS 19X8.5J कास्ट व्हील हब का वजन 11.65KG है, जबकि अन्य सस्ते कास्ट व्हील 19X8.5J हब का वजन 10.68kg है।
हब वजन संदर्भ तालिका संलग्न है, यदि आप विशेष रूप से हल्का हब खरीदते हैं, तो ध्यान दें।
सबसे पहले हब सुरक्षा बदलें!!
गलती 2: पहिये का आकार जितना बड़ा होगा, उतना अच्छा होगा।
बहुत से लोग हब के मूल इरादे को संशोधित करते हैं जो वास्तव में सरल और मोटा होता है: अच्छा लुक!
पहिए का आकार बड़ा है, वाहन का प्रभाव बड़ा, अधिक शक्तिशाली दिखता है। सच कहूँ तो, यह और भी अधिक है! लेकिन आंख मूंदकर व्हील हब, कैलीपर्स, बैफल का आकार बढ़ाने से सस्पेंशन सिस्टम पर असर पड़ना आसान है, यहां तक कि वाहन सस्पेंशन सिस्टम को भारी नुकसान पहुंचता है और ईंधन की खपत बढ़ जाती है।
सामान्य पारंपरिक व्हील हब संशोधन या अधिकतम 2 इंच तक अपग्रेड करना उचित है, लेकिन टायर विनिर्देशों, टायर व्यास परिवर्तन के संयोजन पर भी ध्यान दें<3% अन्यथा यह कोड तालिका की सटीकता को प्रभावित करेगा, यहां तक कि बिना किसी कारण के बहुत सारे टिकट भी प्राप्त हो सकते हैं।
गलती 3: पहिया को "उपस्थिति" के आधार पर लें, हब मापदंडों को अनदेखा करें।
व्हील हब शैली में परिवर्तन का वाहन के स्वरूप पर तत्काल प्रभाव पड़ता है। लेकिन अगर केवल हब की उपस्थिति पर ध्यान दें और मूल कार डेटा से मेल खाने के लिए हब मापदंडों पर ध्यान न दें, तो हब और विंग प्लेट, कैलीपर्स, शॉक स्क्रैच को बदलना आसान है और यहां तक कि लोड भी नहीं किया जा सकता है।
व्हील हब के निम्नलिखित महत्वपूर्ण पैरामीटर व्हील हब की लोडिंग से संबंधित हैं, जिन पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है:
1) होल स्पेसिंग (पीसीडी): मूल कार डेटा के बिल्कुल समान होनी चाहिए।
2) ऑफसेट: यदि ऑफसेट उचित नहीं है, तो हब को शॉक अवशोषक या विंग प्लेट के साथ हस्तक्षेप करना आसान है।
3) सेंटर होल (CB/HUB): यदि हब का सेंटर होल छोटा है, तो इसे बिल्कुल भी लोड नहीं किया जा सकता है।
4) आकार (आकार): संशोधित हब का आकार मॉडल से मेल खाना चाहिए। बहुत बड़ा या बहुत छोटा होने पर लोडिंग में समस्या होगी।
ग़लतफ़हमी 4: सस्ती कीमत का लालच
कुछ "विस्फोटक" हब लोकप्रिय होने के साथ, तथाकथित वास्तविक ओईएम या ताइवान उत्पादन की आड़ में बाजार में बहुत सारे समान उत्पाद हैं, और कीमत बहुत "लोगों के करीब" है। लेकिन व्हील हब की ये अज्ञात उत्पत्ति, बड़े सुरक्षा जोखिम हो सकते हैं।
कृपया नियमित निर्माता खोजें और ऐसे पहिये खरीदें जो गुणवत्ता मानकों के अनुसार निर्मित हों। जेव्हील 30 वर्षों से मिश्र धातु पहिया निर्माता है। अनुभव। हम दुनिया के कई ब्रांडों के साथ सहयोग कर रहे हैं। हम JWL VIA TUV SAE मानक के अनुसार मिश्र धातु पहियों का उत्पादन कर सकते हैं।
सबसे पहले व्हील हब सुरक्षा बदलें!! अज्ञात "नकल" का स्रोत चुनने के बजाय, ब्रांड व्हील हब का उत्पादन करने के लिए ईमानदारी से नियमित पेशेवर निर्माताओं का चयन करें।
गलतफहमी पांच: केंद्र रिंग (व्यास रिंग) का उपयोग न करें हब एक अच्छा हब है
मध्य वलय को हब-रिंग कहा जाता है। इसमें मुख्य रूप से एबीएस और एल्यूमीनियम मिश्र धातु हैं। यहां सेंटर रिंग (रेड्यूसर रिंग) की उत्पत्ति और भूमिका के बारे में एक लोकप्रिय विज्ञान है:
1) सेंट्रल शीथ रिंग (रेड्यूसर रिंग) का उपयोग क्यों करें?
सेंटर होल डेटा के विभिन्न मॉडलों की समान होल दूरी (पीसीडी) समान नहीं होने के कारण, इन्वेंट्री को बचाने के लिए, अधिकांश संशोधित हब निर्माता विभिन्न मॉडलों की जरूरतों को पूरा करने के लिए हब सेंटर होल डेटा को बड़ा बना देंगे। . जब हब सेंटर होल शाफ्ट हेड से बड़ा होता है, तो शाफ्ट हेड और हब सेंटर होल के बीच एक गैप होगा। इस समय, हब और वाहन एक्सल हेड को बारीकी से मदद करने के लिए, केंद्र रिंग के बीच के अंतर को भरना आवश्यक है।
मूल ओईएम फैक्ट्री का हब मॉडल के लिए तैयार किया गया है, और हब का सेंटर होल डेटा बिल्कुल मॉडल के समान है। इसलिए आपको सेंटर रिंग की आवश्यकता नहीं है।
2) केंद्रीय म्यान रिंग (रेड्यूसर रिंग) का कार्य?
जब हब स्थापित किया जाता है, तो केंद्र आस्तीन की अंगूठी मुख्य रूप से हब की स्थिति और फिक्सिंग की भूमिका निभाती है। हब केंद्र को शाफ्ट हेड केंद्र के साथ मेल कराएं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि केंद्रीय म्यान असर की भूमिका नहीं निभाता है।
जैसे कि हब सेंटर होल वाहन एक्सल हेड से बड़ा होता है, सेंटर रिंग के उपयोग के बिना, तेज गति से गाड़ी चलाने पर वाहन में झटके लगने का खतरा होता है। यह देखा जा सकता है कि सेंटर रिंग रीफिटेड हब का एक बहुत ही सामान्य और महत्वपूर्ण हिस्सा है।
बाजार में कुछ व्यवसायों को रिंग के संशोधित हब के केंद्र को बढ़ावा देने की आवश्यकता नहीं है, व्यक्तिगत रूप से सोचते हैं कि मार्केटिंग नौटंकी वास्तविक प्रभाव से अधिक है। उन हब के लिए जिन्हें केंद्र रिंग के उपयोग की आवश्यकता होती है, बस केंद्र रिंग के उचित आकार का उपयोग करें। दैनिक ड्राइविंग में कोई समस्या नहीं!
गलती 6: हब स्थापना चरण को अनदेखा करें, हब ठीक से स्थापित नहीं है
कई मित्रों को व्हील हब बदलने के लिए, व्हील हब ऑनलाइन शॉपिंग करते समय बहुत उत्साहित मूड के साथ तुरंत स्टोर इंस्टालेशन के लिए नहीं जाना चाहिए, यह उम्मीद करते हुए कि पहिए आखिरकार आ गए और फिर बिना किसी निरीक्षण के तुरंत इंस्टाल हो जाएंगे।
दुकानों के वर्तमान संशोधन के कारण, मूल ने सोचा कि हब स्थापना इतनी आसान है यदि आप निम्नलिखित स्थापना विवरणों पर ध्यान नहीं देते हैं, या नियंत्रण से बाहर हैं:
1) कोई व्यास रिड्यूसर स्थापित नहीं है: दैनिक चलने के दौरान वाहन में झटके की समस्या हो सकती है।
2) गतिशील संतुलन भार शून्य पर वापस नहीं आता है: जब वाहन तेज गति से चल रहा हो, तो वह हिल सकता है।
3) हब को मैन्युअल रूप से कसने के लिए किसी टॉर्क प्लेट का उपयोग नहीं किया जाता है: बहुत अधिक ढीला होने से हब के गिरने का खतरा हो सकता है, बहुत अधिक कसने से नट/बोल्ट को नुकसान हो सकता है।
4) टायर के स्पेसिफिकेशन हब से मेल नहीं खाते: टायर घिसना असामान्य है, और यहां तक कि हब भी स्थापित नहीं किया जा सकता है या रगड़ की समस्या है।
जेव्हील, एक पेशेवर पहिया निर्माता के रूप में, आर में ध्यान केंद्रित करता है&डी और एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का निर्माण, जिसमें कास्टिंग व्हील, फोर्जिंग व्हील और फ्लो-फॉर्म व्हील शामिल हैं। इसके उत्पादों ने SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV इत्यादि के प्रमाणपत्र पारित कर दिए हैं। स्थापना के बाद से, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के डिजाइन और उत्पादन के समृद्ध अनुभव के साथ, जेव्हील लगातार विकास कर रहा है। इसने अपनी उच्च तकनीक, अच्छी गुणवत्ता और ग्राहक सेवा से घरेलू बाजार और विदेशी बाजार दोनों की सराहना अर्जित की है। इसने कई अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों जैसे वोसेन, ओई व्हील, टीएसडब्ल्यू, रेज़, प्रोलाइन, ऑक्सीजन, एयूटीईसी इत्यादि को ओईएम सेवा प्रदान की, और यह ओडीएम सेवा भी प्रदान करता है, यानी, एक नया पहिया बनाने के लिए, आप केवल एक स्केच प्रदान कर सकते हैं, ड्राइंग या चित्र, और फिर जेव्हील बाकी हिस्सों को पूरा करेगा। वैसे, फोर्जिंग व्हील्स का MOQ चार है। (अधिक जानकारी के लिए,बस वेबसाइट पर जाएँ:https://www.jjjwheel.com)
