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¿Vale la pena hacerse con un Tesla Model S 100D? JRUEDA?

El Tesla Model S, un coche eléctrico puro, rinde muy bien en todos los aspectos. Vale la pena empezar, pero solo si tu presupuesto es suficiente. En este sentido, los internautas no pudieron evitar burlarse: no hay nada más que caro.

Atendiendo a la tendencia de los vehículos eléctricos modernos, Jwheel también tiene una variedad de ruedas nuevas que combinan con los Tesla Model S P85, P85D, 100D. Entre ellos, las modernas llantas forjadas de una y dos piezas de 19 pulgadas y esta carrocería esbelta y dinámica resaltan aún más su elegante movimiento.

2022/05/27

Como dijo el drama británico "Black Mirror": "Nunca esperé vivir en el futuro, pero ahora estoy en el futuro". Ya sea que quiera admitirlo o no, con la ola de electrificación que se extiende por todos los rincones de la industria automotriz, los automóviles son una tendencia inteligente que no se puede revertir. Debido a esto, como el enfoque de la inteligencia del automóvil, la conducción autónoma y la tecnología de conducción asistida por piloto están destinadas a convertirse en la tendencia. El nacimiento del Tesla Model S ha anclado con éxito el estándar del sistema trieléctrico de vehículos eléctricos de próxima generación para la industria. Al Tesla Model S 100D de aspecto más nuevo le fue particularmente bien aquí. 

   

 





   

A juzgar por el estándar de un automóvil mediano y grande de lujo, el diseño exterior del 100D es todo un éxito. La forma de hatchback de baja altura le da una fuerte atmósfera deportiva, mientras que la parrilla cerrada, la llave de puerta tipo sensor y las puertas sin marco le dan la sensación de tecnología que debe tener un auto eléctrico. La línea transversal trasera de la carrocería del modelo S 100D ha cambiado de plata brillante al color de la carrocería. El enfoque visual está más en las luces traseras. Esta vez se han mejorado mucho los nuevos faros delanteros y traseros. Tanto la tecnología como la visión se han mejorado mucho. El efecto de exhibición de las luces traseras es más profundo. Los faros se cambian a faros de matriz con un gran efecto de iluminación nocturna.



  ● Introducción al sistema de energía 

El estado ideal de un automóvil eléctrico es, por supuesto, cuatro motores independientes para impulsar las ruedas, pero con la tecnología actual, una idea tan loca solo puede realizarse sin costo alguno como el Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Afortunadamente, los ingenieros de Tesla llegaron a un compromiso, instalando un motor en cada uno de los ejes delantero y trasero. El motor del eje delantero puede proporcionar a la 100D una potencia máxima de 224 caballos de fuerza, mientras que el motor del eje trasero tiene una potencia máxima de 477 caballos de fuerza. Después de un simple cálculo de suma, podemos concluir que la potencia total del P85D es de hasta 701 caballos de fuerza. Sin embargo, para asegurar que esto se mantuviera, Tesla necesitaba diseñar un programa complejo y eficiente para controlar la salida de los dos motores eléctricos.


           


 ● Prueba de aceleración de 0-100 km/h 

Para lograr mejores resultados de aceleración, la metrópolis de automóviles de alto rendimiento diseña un conjunto de modos de "eyección" para ayudar al vehículo a ejercer el par máximo en el arranque, pero el P100D que usa el motor eléctrico ahorra este programa, hasta 930N·M. . El par máximo del medidor puede explotar en cualquier momento, lo que está fuera del alcance de todos los motores de combustión interna. Bueno, sí, todo.


  


    

Elija el modo loco, apague el jog al mismo tiempo y luego pise el acelerador hasta el final, puede matar al Cuarteto. Este método simple y eficiente recuerda al GT-R, el dios de la guerra. Si el GT-R se compara con una espada samurái que se traga montañas y ríos cuando se empuña, el 100D es más como un arma oculta, silenciosa pero igualmente letal. El 100D antes del inicio no tiene letreros, y es tan silencioso que incomoda un poco a la gente. Pisé el acelerador, las cuatro llantas se pegaron al suelo y la fuerte aceleración me desgarró el cuerpo. Afortunadamente, mis colegas que estaban presentes no tomaron fotos de mi expresión, de lo contrario, definitivamente pensarían que tuve un derrame cerebral y me chantajearían para que los invitara. Comer, es realmente involuntario hacer amigos. Si no fuera por el pitido del probador todo el tiempo, ni siquiera me di cuenta de que la velocidad había alcanzado los 100 km/h. Este 100D es casi irrealmente rápido, en el transcurso de 3,74 segundos, excepto por la sensación desalentadora de empujar hacia atrás. Aparte de eso, solo hay el sonido fantasmal de la corriente eléctrica, por lo que surge una duda espontánea, ¿es esto un automóvil después de todo? ¿O una montaña rusa? Todavía ocupó el cuarto lugar en nuestra clasificación de aceleración, por delante del Nissan GT-R, el Audi RS 7 y el McLaren 12C. Cabe señalar que si la aceleración es de 0 a 60 km/h, ¡el rendimiento de la 100D es inigualable! Los transeúntes conocen desde hace mucho tiempo la cooperación entre Tesla y Mercedes-Benz. Algunas partes del 100D que tenemos delante incluso utilizan directamente moldes Mercedes-Benz. Cuando gire el volante, encontrará que la cooperación entre estos dos "gigantes" puede ser mucho más que eso. El sistema de dirección asistida electrónicamente es preciso pero no rápido, y el estilo ligero-pesado revela un poco de Mercedes-Benz.




    

La estructura de la doble horquilla delantera y el multibrazo trasero se combinan con la suspensión neumática para dar forma al chasis 100D en un todoterreno. Además de la sensación adecuada en la carretera, la mayoría de las vibraciones se aíslan fuera del automóvil, y cuando se trata de vibraciones a gran escala, como los topes de velocidad, la suspensión también se maneja de forma ordenada, sin exceso de rebote ni vibración, mostrando la calidad de un lujo. el coche debe estar fuera. Resumen: Tesla Model S, un coche eléctrico puro, se comporta muy bien en todos los aspectos. Vale la pena empezar, pero solo si tu presupuesto es suficiente. En este sentido, los internautas no pudieron evitar burlarse: no hay nada más que caro.




   

Atendiendo a la tendencia de los vehículos eléctricos modernos, Jwheel también tiene una variedad de ruedas nuevas que combinan con los Tesla Model S P85, P85D, 100D. Entre ellos, las modernas llantas forjadas de una y dos piezas de 19 pulgadas y esta carrocería esbelta y dinámica resaltan aún más su elegante movimiento. Jwheel, como fabricante profesional de ruedas, se concentra en R&D y fabricación de ruedas de aleación de aluminio, incluidas ruedas de fundición, ruedas forjadas y ruedas de forma fluida. Sus productos han pasado las certificaciones de SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV, etc. Desde su establecimiento, Jwheel se ha desarrollado constantemente, con una gran experiencia en el diseño y producción de llantas de aleación de aluminio. Se ha ganado el aprecio tanto del mercado nacional como del extranjero con su alta tecnología, buena calidad y servicio al cliente. Brindó servicio OEM a muchas marcas internacionales como Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., y también brinda servicio ODM, es decir, para producir una rueda nueva, solo puede proporcionar un boceto, dibujo o imagen, y luego Jwheel terminará las partes restantes. Por cierto, el MOQ de ruedas forjadas es cuatro. (Para obtener más información, solo visite el sitio web: https://www.jjjwheel.com)





 





              




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