Tesla Model S 100D Almaya Değer mi | JWHEEL?

 ● 0-100km/s hızlanma testi 

Daha iyi hızlanma sonuçları elde etmek için, yüksek performanslı araba metropolü, aracın başlangıçta maksimum torku uygulamasına yardımcı olmak için bir dizi "fırlatma" modu tasarlar, ancak elektrik motorunu kullanan P100D bu programı 930N·M'ye kadar kaydeder. . Sayacın tepe torku, herhangi bir zamanda patlayabilir ve bu, tüm içten yanmalı motorların ulaşamayacağı bir şeydir. Evet, hepsi.

Çılgın modu seçin, aynı anda jog'u kapatın ve ardından gaza sonuna kadar basın, Quartet'i öldürebilirsiniz. Bu basit ve verimli yöntem, God of War GT-R'yi anımsatıyor. GT-R, kullanıldığında dağları ve nehirleri yutan bir samuray kılıcıyla karşılaştırılırsa, 100D daha çok gizli bir silah gibidir, sessiz ama aynı derecede ölümcül. Starttan önceki 100D'nin hiçbir işareti yok ve o kadar sessiz ki, insanları biraz tedirgin ediyor. Gaz pedalına bastım, dört tekerlek yere yapıştı ve güçlü hızlanma vücudumu parçaladı. Neyse ki orada bulunan meslektaşlarım yüz ifademin fotoğrafını çekmediler, aksi takdirde kesinlikle felç geçirdiğimi düşünür ve onları davet etmem için şantaj yaparlardı. Yemek yemek, arkadaş edinmek gerçekten istemeden olur. Test cihazının sürekli bip sesi olmasaydı, hızın 100km/s'ye ulaştığının farkında bile değildim. Bu 100D, 3.74 saniye boyunca neredeyse gerçekçi olmayacak kadar hızlı, geri itmenin ürkütücü hissi dışında, sadece elektrik akımının hayaletimsi sesi var, bu yüzden kendiliğinden bir şüphe ortaya çıkıyor, sonuçta bu bir araba mı? Yoksa roller coaster mı? Hala hızlanma sıralamamızda Nissan GT-R, Audi RS 7 ve McLaren 12C'nin önünde dördüncü sırada yer alıyor. Yalnızca hızlanma 0-60km/s ise, 100D'nin performansının eşsiz olduğuna dikkat edilmelidir! Tesla ve Mercedes-Benz arasındaki işbirliği uzun zamandır yoldan geçenler tarafından biliniyor. Hatta önümüzde duran 100D'nin bazı parçalarında doğrudan Mercedes-Benz kalıpları kullanılıyor. Direksiyonu çevirdiğinizde bu iki "dev" arasındaki işbirliğinin bundan çok daha fazla olabileceğini göreceksiniz. Elektronik destekli direksiyon sistemi hassastır ancak hızlı değildir ve hafif-ağır stil biraz Mercedes-Benz'i ortaya çıkarır.

Ön çift salıncaklı kemiğin ve arka çoklu bağlantının yapısı, 100D şasiyi çok yönlü hale getirmek için havalı süspansiyonla birleştirildi. Uygun yol hissine ek olarak, titreşimlerin çoğu otomobilin dışında izole edilir ve hız tümsekleri gibi büyük ölçekli titreşimlerle uğraşırken, süspansiyon da düzgün bir şekilde ele alınır, aşırı geri tepme ve titreşim olmadan lüksün kalitesini gösterir. araba çıkmış olmalıÖzet: Tamamen elektrikli bir otomobil olan Tesla Model S, her açıdan çok iyi performans gösteriyor. Başlamak oldukça faydalıdır, ancak yalnızca bütçeniz yeterliyse. Bu bağlamda, netizenler alay etmekten kendilerini alamadı: pahalıdan başka bir şey yok.

Modern elektrikli araç trendine hitap eden Jwheel, Tesla Model S P85, P85D, 100D ile eşleşen çeşitli yeni jantlara da sahiptir. Bunların arasında 19 inçlik modaya uygun tek parça ve iki parça dövme jantlar ve bu ince ve dinamik gövde, zarif mekanizmayı daha da öne çıkarıyor. Jwheel, profesyonel bir jant üreticisi olarak R'ye odaklanıyor&D ve döküm çarkları, dövme çarkları ve akış biçimli çarklar dahil olmak üzere alüminyum alaşımlı jantların imalatı. Ürünleri SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV ve benzeri sertifikaları geçmiştir. Kuruluşundan bu yana Jwheel, alüminyum alaşımlı jantlar tasarlama ve üretme konusundaki zengin deneyimiyle istikrarlı bir şekilde gelişiyor. Yüksek teknolojisi, kaliteli ve müşteri hizmetleri ile hem iç pazarın hem de dış pazarın beğenisini kazanmıştır. Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC gibi birçok uluslararası markaya OEM hizmeti vermiş olup, ODM hizmeti de vermektedir, yani yeni bir tekerlek üretmek için sadece eskiz, çizim veya resim ve ardından Jwheel geri kalan kısımları bitirecektir. Bu arada, dövme tekerleklerinin Adedi dörttür. (Daha fazla bilgi için web sitesine gitmeniz yeterli: https://www.jjjwheel.com)