مقدمة لعملية إنتاج عجلات الألمنيوم

مع تطور المجتمع ، أصبحت السيارات وسيلة نقل لا غنى عنها للناس للسفر.المركز رئيسيكجزء مهم من السيارة ، لا تؤثر جودتها على مظهر السيارة فحسب ، بل تؤثر أيضًا على سلامة السيارة.عجلات من سبائك الألمنيومبسبب مزاياها من الوزن الخفيف والقوة العالية وتوازن الكبح الجيد والدقة العالية والتوصيل الحراري الجيد واستهلاك الوقود المنخفض.

تتضمن عملية صب محور العجلة المصنوعة من سبائك الألومنيوم الخطوات التالية: صهر مادة سبائك الألومنيوم للحصول على الألومنيوم المصهور ، وضبط درجة حرارة الألمنيوم المصهور إلى 730-760 درجة مئوية ، وإضافة الألومنيوم والتيتانيوم والبورون لمعالجة التكرير ، وتفريغ الألمنيوم المصهور من الفرن ، والتفريغ بالنيتروجين عالي النقاء ، ثم نقله إلى فرن الإمساك لآلة الصب ذات الضغط المنخفض ، ودرجة حرارة التثبيت هي 680-700 درجة مئوية.

قم بضغط سائل الألومنيوم ، وادخل أنبوب المصعد لرفع السائل وملء تجويف القالب ، ثم الحفاظ على الضغط. أثناء فترة الحفاظ على الضغط ، يتم التحكم في درجة حرارة فم القالب عند 490-520 درجة مئوية ، ودرجة حرارة الحلقة الصغيرة للقالب (أي موضع PCD) هي 475-500 درجة مئوية ، ووقت الصيانة 280-300 ثانية.

افتح القالب ، وأخرج الصب ، وقم بمعالجة المحلول والمعالجة الحرارية غير المكتملة للشيخوخة الاصطناعية ، أي أن الصب يتم لفه تلقائيًا في فرن محلول المعالجة الحرارية ، ويتم تسخينه إلى 540 ± 5 ° C ، ووقت الانتظار 4.5h-6h ، غارقة في الماء لمدة 25 ثانية ، ويتم التحكم في درجة حرارة الماء عند 80 ± 5 درجة مئوية ، ثم تمر عبر فرن معالجة حراري ، درجة حرارة الشيخوخة هي 160 ± 5 درجة مئوية ، ووقت الانتظار 2.5 ساعة. بعد معالجة الشيخوخة ، يتم تبريد صب عجلة السيارة إلى درجة حرارة الغرفة ، والبقاء في درجة حرارة الغرفة لمدة 8 ساعات ، ثم نقلها إلى الطلاء بعد المعالجة.