ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับกระบวนการผลิตล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์

2022/12/09

ด้วยการพัฒนาของสังคม รถยนต์ได้กลายเป็นวิธีการขนส่งที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้คนในการเดินทางฮับในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ คุณภาพไม่เพียงส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัยของรถด้วยล้อแม็กอลูมิเนียมเนื่องจากข้อได้เปรียบของน้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง สมดุลการเบรกที่ดี ความแม่นยำสูง การนำความร้อนที่ดี และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ


กระบวนการหล่อดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้: การหลอมวัสดุอะลูมิเนียมอัลลอยเพื่อให้ได้อะลูมิเนียมหลอมเหลว การปรับอุณหภูมิของอะลูมิเนียมหลอมเหลวเป็น 730-760°C การเติมอะลูมิเนียม ไททาเนียม และโบรอนเพื่อการกลั่น การปล่อยอะลูมิเนียมหลอมเหลว จากเตาหลอม และไล่แก๊สด้วยไนโตรเจนบริสุทธิ์สูง จากนั้นย้ายไปยังเตาหลอมของเครื่องหล่อแรงดันต่ำ อุณหภูมิการพักอยู่ที่ 680-700°C

อัดของเหลวอลูมิเนียมเข้าไปในท่อไรเซอร์เพื่อยกของเหลวและเติมโพรงแม่พิมพ์จากนั้นรักษาความดันในช่วงระยะเวลาการรักษาความดันอุณหภูมิของปากตายจะถูกควบคุมที่ 490-520 ° C และอุณหภูมิของ วงแหวนขนาดเล็กของแม่พิมพ์ (นั่นคือตำแหน่ง PCD) คือ 475-500°C เวลาในการบำรุงรักษาคือ 280-300 วินาที

เปิดแม่พิมพ์ นำการหล่อออก ดำเนินการบำบัดสารละลายและบำบัดความร้อนอายุเทียมที่ไม่สมบูรณ์ กล่าวคือ การหล่อจะถูกรีดโดยอัตโนมัติในเตาหลอมสารละลายรักษาความร้อน ให้ความร้อนถึง 540±5°C ระยะเวลาการถือครอง 4.5h-6h แช่ไว้ ในน้ำเป็นเวลา 25 วินาที และอุณหภูมิของน้ำถูกควบคุมที่ 80 ± 5°C จากนั้นผ่านเตาหลอมอายุการอบชุบด้วยความร้อน อุณหภูมิการแก่ตัวคือ 160±5°C และเวลาการกักเก็บคือ 2.5 ชม. หลังจากการบำบัดอายุ การหล่อล้อรถยนต์จะถูกทำให้เย็นลงที่อุณหภูมิห้อง พักไว้ที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 8 ชั่วโมง จากนั้นจึงถ่ายโอนไปยังการเคลือบภายหลังการแปรรูป


.

ติดต่อเรา
เพียงแค่บอกความต้องการของคุณเราสามารถทำได้มากกว่าที่คุณสามารถจินตนาการได้
ส่งคำถามของคุณ
Chat with Us

ส่งคำถามของคุณ

เลือกภาษาอื่น
English
ภาษาไทย
Nederlands
हिन्दी
한국어
日本語
العربية
Português
italiano
русский
français
Deutsch
Español
ภาษาปัจจุบัน:ภาษาไทย