アルミ合金ホイールの製造工程の紹介

2022/12/09

社会の発展に伴い、車は人々の移動手段として欠かせない存在となっています。ハブ車の重要な部品として、その品質は車の外観に影響を与えるだけでなく、車の安全性にも影響を与えます。アルミ合金ホイール軽量、高強度、良好な制動バランス、高精度、良好な熱伝導率、低燃費などの利点があります。


アルミ合金ホイールハブの鋳造工程は、アルミ合金素材を溶解してアルミ溶湯を得、アルミ溶湯温度を730~760℃に調整し、アルミ、チタン、ホウ素を添加して精錬処理し、アルミ溶湯を排出する工程を含みます。炉から取り出し、高純度窒素で脱気した後、低圧鋳造機の保持炉に移し、保持温度は680~700℃です。

アルミ液を加圧し、ライザーパイプに入り、液体を持ち上げて金型キャビティを満たし、圧力を維持します.圧力維持期間中、ダイ口の温度は490〜520°Cに制御され、金型の小さなリング (つまり、PCD 位置) は 475 ~ 500°C で、メンテナンス時間は 280 ~ 300 秒です。

金型を開き、鋳物を取り出し、溶体化処理と不完全な人工時効熱処理を実行します。つまり、鋳物は自動的に熱処理溶液炉に入れられ、540±5°Cに加熱され、保持時間は4.5h-6h、浸漬されます水中で25秒間、水温80±5℃に制御後、熱処理時効炉を通過し、時効温度160±5℃、保持時間2.5時間時効処理後、自動車ホイールの鋳物を室温まで冷却し、室温で8時間放置し、加工後にコーティングに移します。


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