الوضع الحالي واتجاه التطوير لتكنولوجيا إنتاج عجلات السيارات

تعد العجلة جزءًا مهمًا من السيارة ، وترتبط جودتها ارتباطًا مباشرًا بسلامة حياة الإنسان. في الوقت الحاضر ، المواد الرئيسية للعجلات هي سبائك الألومنيوم والصلب وسبائك المغنيسيوم وبعض المواد المركبة والمواد المركبة من الصلب والألمنيوم. توضح هذه المقالة عملية تصنيع عجلات الألمنيوم والعجلات الفولاذية على التوالي. ومن بينها ، تشمل عمليات تصنيع عجلات سبائك الألومنيوم الصب ، والتزوير ، وعملية التشكيل المركب المتدفق بالغزل المتطورة وعملية التشكيل المركب المتداول والغزل ، و تصنيع العجلات الفولاذية.وتشمل التكنولوجيا تقنية درفلة الإطارات ، وتقنية الختم بالكلام وتقنية تشكيل متكاملة متدحرجة متطورة. يتم تحليل مزايا وعيوب كل تقنية ومصنّعين تمثيليين ، وتكنولوجيا تصنيع العجلات المتطورة واتجاه التطوير تم شرح صناعة العجلات بأكملها. نظرًا للحمل الرأسي والقوة الجانبية وعزم الدوران (الكبح) والضغوط المختلفة الناتجة أثناء عملية قيادة السيارة ، فهو جزء من الحركة الدوارة عالية السرعة تتطلب دقة أبعاد عالية ، صغيرة عدم الاتزان والشكل الدقيق للحافة الداعمة للإطار. وخفة الوزن ولديها صلابة ومرونة ومقاومة إجهاد معينة.

لذلك ، يجب أن تتمتع العجلات بقدرة تحميل وسرعة كافية ، وتوسيد جيد وضيق هواء ، وتوحيد جيد وتوازن شامل ، ومظهر وديكور رائعان ، ودقة أبعاد عالية ، وجودة صغيرة ، وسعر منخفض ، وسهولة في التفكيك والتجميع ، وإمكانية تبادل جيدة ، إلخ. . يرتبط اختيار مادة العجلة وهيكل العجلة وعملية التصنيع ارتباطًا وثيقًا بالمتطلبات المذكورة أعلاه ، وهي العوامل الرئيسية لتحديد أداء العجلة.