Das Rad ist ein wichtiger Teil des Fahrzeugs, und seine Qualität steht in direktem Zusammenhang mit der Sicherheit von Menschenleben. Gegenwärtig sind die Hauptmaterialien für Räder Aluminiumlegierungen, Stahl, Magnesiumlegierungen und einige Verbundwerkstoffe sowie Stahl-Aluminium-Verbundwerkstoffe. Dieser Artikel beschreibt den Herstellungsprozess von Aluminiumlegierungsrädern bzw. Stahlrädern. Unter ihnen umfassen die Herstellungsprozesse von Aluminiumlegierungsrädern Gießen, Schmieden und das hochmoderne Spinn-Flow-Verbundumformverfahren und Roll-Spinn-Verbundumformverfahren und die Herstellung von Stahlrädern. Die Technologie umfasst die Felgenwalztechnologie, die Speichenstanztechnologie und die hochmoderne integrale Walzformtechnologie. Die Vor- und Nachteile jeder Technologie und repräsentativer Hersteller werden analysiert, sowie die hochmoderne Radherstellungstechnologie und der Entwicklungstrend der gesamten Radindustrie werden erläutert. Aufgrund der vertikalen Belastung, der Seitenkraft, des Antriebs- (Brems-) Drehmoments und verschiedener Belastungen, die während des Fahrvorgangs des Fahrzeugs erzeugt werden, handelt es sich um ein Hochgeschwindigkeits-Drehbewegungsteil, das eine hohe Maßgenauigkeit erfordert, klein Unwucht und genaue Form der Felge, die den Reifen trägt, geringes Gewicht und eine gewisse Steifigkeit, Elastizität und Ermüdungsbeständigkeit.
Daher müssen die Räder eine ausreichende Tragfähigkeit und Geschwindigkeitskapazität, eine gute Dämpfung und Luftdichtheit, eine gute Gleichmäßigkeit und Massenbalance, ein exquisites Aussehen und eine hervorragende Dekoration, eine hohe Maßhaltigkeit, eine geringe Qualität, einen niedrigen Preis, eine einfache Demontage und Montage, eine gute Austauschbarkeit usw. aufweisen . Die Auswahl des Radmaterials, der Radstruktur und des Herstellungsprozesses sind eng mit den oben genannten Anforderungen verbunden und sind die Schlüsselfaktoren zur Bestimmung der Leistung des Rads.