我们如何才能知道应当更换车胎了

在1895年随着汽车的出现，充气轮胎得到广泛的发展，首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现，这是由平纹帆布制成的单管式轮胎，虽有胎面胶但无花纹。 1892年英国的伯利密尔发明了帘布，1910年用于生产，这一成就除改进了轮胎质量，扩大了轮胎品种外，还使外胎具备了模制的可能性。随着对轮胎质量要求的提高，帘布质量也得到改进，棉帘布由人造丝代替，50年代末人造丝又被强力性能更好、耐热性能更高的尼龙、聚酯帘线所代替，而且钢丝帘线随着子午线轮胎的发展，具有很强的竞争力。

在高速公路交通运输中，轮胎气压不符合安全要求的情况主要有两种，一种是货运汽车轮胎气压过高，另一种是小型轿车轮胎气压过低。这两种情况都容易导致行驶中的汽车爆胎。就货运汽车通常采用的900—20型轮胎来说，当轮胎载荷为最大允许值时，其轮胎内压一般要求为七个大气压，而货运汽车驾驶员为了多装货，普遍将轮胎气压充至10个大气压以上，这种情况使轮胎长时间处于超负荷状态，就象一个充进了过多气体的气球一样，加上超载、路面颠簸等因素，很容易造成爆胎。

汽车轮毂轮胎是需要重点检查的地方自驾游途中，由于轮胎跟地面接触的时间最长，磨损也最厉害，所以是需要重点检查的地方。如果轮胎是子午线轮胎，胎壁是其最薄弱的部位，因为整条子午线轮胎，只有胎壁上没有钢丝，所以在使用中也必须十分小心。出游时如果在路况不好的地段高速行驶，轮胎可能撞击深坑或其他异物，会导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包。

如发现轮胎鼓包要及时更换，不然高速行车时很容易造成爆胎。测测胎压，看看是否保持在正常范围之内，如果不正常应及时充气调整我们如何才能知道应当更换车胎了？很多车友知道汽车车胎的重要性，但是并不了解什么时候应该更换车胎。如果花纹沟槽中的车胎“耐磨指示标志”表明花纹沟深度只剩下不足1.6mm了，那么就应该更换车胎了。

车胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，当胎面磨损至 1.6mm时，它就与胎面平齐。如果使用花纹沟所剩深度低于 1.6毫米的车胎，会出现雨天牵引力和制动力突然丧失的情况，甚至可能会出现雪天牵引力全无的情况。如果在车胎磨损到1.6mm前就更换，应该不会有以上问题。

在多雪地区，在较深的积雪中，车胎花纹面应该具备压实并甩出其中积雪的能力。所以，在车胎磨损到此限以前就进行更换，更是明智之举。