เราจะรู้ได้อย่างไรว่าถึงเวลาเปลี่ยนยางรถยนต์?

2023/02/05

ด้วยรูปลักษณ์ของรถยนต์ในปี พ.ศ. 2438 ยางล้อแบบเติมลมจึงได้รับการพัฒนาอย่างกว้างขวาง ในปี พ.ศ. 2438 ตัวอย่างยางล้อรถยนต์ชิ้นแรกปรากฏขึ้นในฝรั่งเศส เป็นยางแบบท่อเดียวที่ทำจากผ้าใบธรรมดา แม้ว่าจะมีดอกยาง แต่ไม่มีลวดลาย ในปี พ.ศ. 2435 Brimeer ในอังกฤษได้คิดค้นผ้าแบบมีสายซึ่งใช้ในการผลิตในปี พ.ศ. 2453 ความสำเร็จนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงคุณภาพยางและขยายความหลากหลายของยางเท่านั้น แต่ยังทำให้ยางด้านนอกสามารถขึ้นรูปได้ ด้วยการปรับปรุงข้อกำหนดด้านคุณภาพยาง สายไฟก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน สายผ้าฝ้ายถูกแทนที่ด้วยเรยอน ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 เรยอนถูกแทนที่ด้วยไนลอนและสายโพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงและทนความร้อนสูงกว่า ด้วย การพัฒนายางเรเดียลสายเหล็กมีศักยภาพในการแข่งขันที่แข็งแกร่ง

ในการขนส่งบนทางหลวง มีสองสถานการณ์หลักที่แรงดันลมยางไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย หนึ่งคือแรงดันลมยางของรถบรรทุกสูงเกินไป และอีกประการหนึ่งคือแรงดันลมยางของรถยนต์ขนาดเล็กต่ำเกินไป ทั้งสองสถานการณ์นี้อาจทำให้ยางรถแบนได้ง่าย เท่าที่เกี่ยวข้องกับยาง 900-20 ที่ใช้กันทั่วไปในรถขนส่งสินค้า เมื่อน้ำหนักบรรทุกของยางเป็นค่าสูงสุดที่อนุญาต โดยทั่วไปแรงดันลมยางจะต้องเท่ากับ 7 บรรยากาศ และโดยทั่วไปแล้วคนขับรถขนส่งสินค้าจะเติมลมยางให้สูงขึ้น 7 บรรยากาศเพื่อให้บรรทุกสินค้าได้มากขึ้น มากกว่า 10 บรรยากาศสถานการณ์นี้ทำให้ยางอยู่ในสภาพที่บรรทุกมากเกินไปเป็นเวลานานเช่นเดียวกับบอลลูนที่บรรจุก๊าซมากเกินไปบวกกับปัจจัยเช่นการบรรทุกเกินพิกัดและการกระแทกถนนจึงเป็นเรื่องง่าย จนทำให้ยางระเบิดได้

ล้อและยางรถยนต์เป็นสถานที่ที่ต้องได้รับการตรวจสอบในระหว่างการท่องเที่ยวด้วยตนเองเนื่องจากยางสัมผัสกับพื้นเป็นเวลานานและสึกหรอมากที่สุดจึงเป็นสถานที่ที่ต้องได้รับการตรวจสอบ หากยางเป็นยางเรเดียล แก้มยางเป็นส่วนที่อ่อนแอที่สุด เนื่องจากยางเรเดียลทั้งเส้นไม่มีลวดเหล็กที่แก้มยาง ดังนั้นคุณจึงต้องระมัดระวังในการใช้งานเป็นอย่างมาก หากคุณขับด้วยความเร็วสูงในส่วนที่มีสภาพถนนไม่ดีขณะเดินทาง ยางอาจชนหลุมลึกหรือวัตถุแปลกปลอมอื่นๆ ซึ่งจะทำให้ยางเกิดการเสียรูปอย่างรุนแรงระหว่างวัตถุที่กระแทกกับหน้าแปลนขอบล้อ ส่งผลให้เกิดการแตกหักของเส้นด้าย ในแก้มยาง อากาศภายในยางจะดันขึ้นจากเส้นด้ายที่ขาดจนเกิดเป็นก้อนนูน

หากคุณพบรอยนูนของยาง คุณควรเปลี่ยนยางให้ทันเวลา มิฉะนั้นจะทำให้ยางระเบิดได้ง่ายเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ทดสอบแรงดันลมยางว่าอยู่ในเกณฑ์ปกติหรือไม่ หากไม่ปกติ ควรเติมลมและปรับให้ทันเวลา แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่าควรเปลี่ยนยางแล้ว? ผู้ขับขี่หลายคนรู้ถึงความสำคัญของยางรถยนต์ แต่ไม่รู้ว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนยางรถยนต์ หากยางมี "ตัวบ่งชี้ความทนทานต่อการสึกหรอ" ในร่องแสดงว่าความลึกของร่องน้อยกว่า 1.6 มม. ควรเปลี่ยนยาง

เครื่องหมายบอกความสึกของยางคือส่วนที่ยื่นออกมาในร่อง และเมื่อดอกยางสึกถึง 1.6 มม. จะเรียบไปกับดอกยาง หากคุณใช้ยางที่มีความลึกของร่องยางเหลือน้อยกว่า 1.6 มม. จะทำให้สูญเสียการยึดเกาะและแรงเบรกอย่างกะทันหันในวันที่ฝนตก และอาจไม่มีการยึดเกาะถนนในวันที่หิมะตก หากเปลี่ยนยางก่อนที่ยางจะสึกถึง 1.6 มม. ก็ไม่น่ามีปัญหาข้างต้น

ในบริเวณที่มีหิมะตก ในหิมะลึก ดอกยางควรมีความสามารถในการบดอัดและขับหิมะออกมา ดังนั้นจึงควรที่จะเปลี่ยนยางก่อนที่จะสึกหรอถึงขีดจำกัดนี้

ติดต่อเรา
เพียงแค่บอกความต้องการของคุณเราสามารถทำได้มากกว่าที่คุณสามารถจินตนาการได้
ส่งคำถามของคุณ
Chat with Us

ส่งคำถามของคุณ

เลือกภาษาอื่น
English
ภาษาไทย
Nederlands
हिन्दी
한국어
日本語
العربية
Português
italiano
русский
français
Deutsch
Español
ภาษาปัจจุบัน:ภาษาไทย