JWHEEL özel alaşımlı jant tedarikçisi, 20 yıldır AL-Alaşımlı jant üretiminde uzmanlaşmıştır.
Dil
JWHEEL özel alaşımlı jant tedarikçisi, 20 yıldır AL-Alaşımlı jant üretiminde uzmanlaşmıştır.
Sonuçla başlayalım, evet, ancak şu anda bu kategoride daha az seçenek var. İster elektrikli araç ister yakıtlı araç olsun, ister hız ister konfor arayışı olsun, JWHEEL kendisine uygun yüksek kaliteli jantlar üretebilir.
Yakıtlı bir arabanın kullanım hissini seviyorsanız, ama aynı zamanda elektrikli bir arabanın pürüzsüz ve hızlı gücünü de istiyorsanız, her iki dünyanın da en iyisi bir çözüm var mı? Sonuçla başlayalım, evet, ancak şu anda bu kategoride daha az seçenek var.
1. Yakıtlı bir aracın kontrolü tam olarak nedir?
"Yolculuk", "işe gidip gelme" gibi temel ihtiyaçlardan daha yüksek bir taleptir ve genellikle sıradan marka performans arabaları veya BBA lüks markalar için birinci sınıf bir konfigürasyon olarak görünür.
Bunu anlamak aslında çok kolaydır. Günümüzde otomobil ürünleri bölümü genellikle üç seviyeye ayrılıyor: sıradan markalar, lüks markalar ve lüks markalar. Her seviyenin kendi "performans arabası modeli" vardır. Güç, kullanım, eğlence veya Az ya da çok sıçrama açısından, ancak konfor, teknoloji, lüks ve diğer konfigürasyonlar açısından orijinal şekline geri döndü.
Örneğin, ortak markalar arasında BRZ/GR86, MX5, Fox RS ve Golf R gibi performans modelleri yer alır. Bunlar arasında, küçük spor otomobiller temelde konforu dengeleyemez ve kontrol de hafiflik tarafından gerçekleştirilir, bu da "birdirbir" sağlayamaz. ” güç açısından deneyim.
İlk yıllardaki BRZ/GR86, arkadan itişli arabanın büyük geniş lastiklerinden yoksundu. Drift yapmak daha kolay olsa da, lastikler aynı zamanda daha yüksek hıza ulaşmak için ilk modifiye edilen ürünlerdi.
Geniş gövde, turbo ve geniş lastikler BRZ'nin ebedi konularıdır.
Focus RS ve Golf R gibi otomobiller, görünümü ve iç tasarımı sıradan RV'lerle paylaşır ve güç aktarma sistemi ve şasi ayarı üzerinde çok çalışır. Buna bağlı olarak, fiyat da giriş seviyesi lüks marka yelpazesine yükseldi. Gücü, konforu ve kullanımı hesaba katmak istiyorsanız, fiyat doğrudan milyon seviyeli BBA performans arabasına gidiyor.
Yani yakıtlı bir arabada "yol tutuşu" belirleyen yalnızca birkaç şey vardır:
1. Güç aktarma organı
"Ne zaman ararsanız arayın, üzerine basabilirsiniz" temel gereksinimdir, yüksek hızlı doğal emişli veya çift turboşarjlı ve son şanzıman ZF8 veya manuel şanzıman olmalı ve üstü ıslak çift debriyaj veya PDK, yukarı Kapaklı değil.
2. Şasi ayarı
BRZ ve MX5 en tipik durumlardır. Maliyetle sınırlanan güç aktarma organı, kurtarılabilirse kurtarılabilir ve aşırı hafiflik, manuel şanzımanın ultra yüksek katılım duygusuyla birleştiğinde, bu tür bir ürünü dünyanın dört bir yanındaki oyuncular tarafından oybirliğiyle övüyor. . Diğer uç nokta ise Porsche'dir, ister Volkswagen Grubu'nun EA888'i, ister kendi yatay olarak karşıt motoru olsun, şasisi ve Porsche tarafından ayarlanan dört tekerlekten direksiyon teknolojisine sahip bir Porsche arabasıyla geldiği sürece, o kadar küçüktür. bir 718 ve bir Cayenne. Bir araba, küçük bir çelik top gibi esnektir.
2. Kontrol "doğuştan gelen tasarımdır"
Platform mimarisi, bir otomobilin tasarımının yönünü belirleyen en büyük faktördür.
BMW'yi örnek alırsak, önden çekiş UKL platformunu kullanır, maliyetleri ve eşikleri düşürmeye, para kazanmaya ve araba sürmenin önemli olmadığına odaklanır. Arkadan itişli platform CLAR, aile arabalarından M serisine kadar her şeyi kapsayan tüm temizlik becerilerine ve özüne sahiptir.
Porsche'de aynı. Cayenne ve Macan gibi "para kazandıran modeller", Volkswagen Grubu'nun MLBevo platformunda doğdu. En fazla, aşağıdaki şasiyi ve PDK'yı ayarlayabilirler, ancak aynı platformdaki modellere göre sürüşlerini çok daha kolay hale getirirler. Sportif sedan ve spor otomobil, MSB arkadan çekişli platform (Panamera) ve MMB platformunda (718, 911) doğdu. Spor odaklı elektrikli otomobil Taycan, MEB, PPE ve diğer aile otomobili platformlarında değil, J1 platformunda doğdu.
Pek çok spor otomobilin ortak özellikleri (gövde sağlamlığı, sürüş formu, ağırlık merkezi yerleşimi vb.) platform tasarımının başlangıcında temel oluşturur. Dar ön ve arka genişliğe sahip karışık lastik genişliği yalnızca sporda uzmanlaşmış J1 ve MMB platformlarında görünürken, MEB platformu yalnızca dört tekerleğin lastik genişliği ve ana sürüş modlu aile otomobili için uygundur.
Son yıllardaki en iyi performans arabalarının bir formülü var: karışık lastik genişliği + dört tekerlekten yönlendirme = süper paletli araba.
Arkadan direksiyonun gücünü ilk kez 2018'de Avustralya'da F1'i izlemek için Melbourne'da AMG GT-R kullandığım zaman deneyimledim.
Melbourne aynı zamanda tipik bir eski şehirdir ve çok sayıda tramvay yolunu elinde tutar ve bu da dünyada U dönüşleri için benzersiz bir "kanca dönüşü" ile sonuçlanır. Genellikle Melbourne'de kavşaktan iki direksiyon simidi ile geçmek için kompakt bir araba kullanırım, ancak AMG GT-R'nin geçmek için yalnızca birine ihtiyacı vardır.
Son zamanlarda, 992 Turbo S'yi kullandığımda, yüksek hızlı virajlarda yakıt doldurmanın dengesini hissettim. Eskiden çeşitli ucuz V8 modelleri sık sık sürülürdü ve korkunç tork dar lastik genişliğine salınır ve doğrudan patinaj moduna girerdi.
Ancak 992'nin 800N·m'lik gücü, önde 255/35 ve arkada 315/30 olan Cup 2 lastiklerinde boşa gitmez ve tıpkı bir rayda giden yüksek hızlı tren gibi, tamamı yol tutuşa dönüştürülür. .
Kontrol ayrıca ısı dağılımı ve frenlemeden ayrılamaz.
Pistin% 80'inden fazlası, başka hiçbir neden olmaksızın, yani ısı dağılımının iyi olması nedeniyle çeşitli BMW M ve Porsche'dir. Arabanın ısı dağılımı, bir adamın dayanıklılığı gibidir. Herkes ayağa kalktığında koşabilir, ancak gerçek neşenin doğrulanması zaman alacaktır.
Nem ve sıcaklık gibi çevresel faktörler yalnızca lastik tutuşunu etkilemekle kalmaz, aynı zamanda emme ve egzoz verimini, frenleme verimini vb. etkiler. Bu nedenle, bir arabanın performansı ne kadar mükemmelse, gövdesinin aerodinamik donanımı o kadar zengindir.
Son olarak, "Çaylaklar parametrelere, uzmanlar frenlere bakar."
Bir arabanın gücü ne kadar güçlü olursa olsun, bastırma kuvveti, yol tutuşu ve fren kuvveti yoktur. Sonunda ya yerinde havalanacak ya da bir dağa ve bir ağaca çarpacak. Birkaç yıl önce, doğru çevredeki inanç Brembo'ydu. Son yıllarda, İngiliz AP, Japonya'nın Endless ve diğer markaları da, büyük ana akım değerlendirme ajansları da dahil olmak üzere, doğru çevrede saygı nesneleri haline geldi. 0-100 hızlanmayı test etmenin yanı sıra, fren mesafesi propagandasına da odaklanmaya başladılar.
3. Elektrik alanında kontrole odaklanan modeller de vardır.
A. anlık ileti L7
Yorumlar: 400.000 seviyesinde, hibrit lastik genişliği + dört tekerlekten direksiyonun üst formülünü 3 milyon yuan değerinde satın alabilirsiniz. Elektrifikasyon sayesinde güç eşiği düşürülür. 400V platformunun gücü, aynı seviyedeki yakıtlı araçları geride bırakıyor. Aynı zamanda satın almayı düşüneceğim tek elektrikli araç. araba.
Şu anda, elektrik alanındaki tek spor platform mimarisi ürünü olan Taycan'ın yanı sıra, iO platformu, Porsche'nin J1 platformu gibi, doğası gereği karma lastik genişlikleri ve dört tekerlekten yönlendirme için tasarlanmıştır. L7'nin arka tekerlek yönlendirmesi her iki yönde 12 dereceye ulaşabilir (standart, bir markanın abonelik sistemi değil)
Orijinal olarak Pirelli P Zero ve Brembo dört pistonlu kaliperlerle donatılan bu modelde, daha alçak bir ağırlık merkezi için kalınlığı azaltmak üzere yatay bir pil kullanıldı. İç kısım, geleneksel su soğutma etkisinden %46 daha yüksek olan düz şelale yağı soğutma + 8 katmanlı Saç tokası düz tel motorun soğutma şemasını benimser.
L7, piyasada nadir bulunan bir F1 teknolojisi merkezi olmayan üründür. 2026'da yeni F1 güç düzenlemeleri de çıktı ve bu teknolojinin maliyetinin çok yüksek olması ve sivil alana katkısının çok düşük olması nedeniyle üreticilerin katılım isteğini sınırlayan MGU-H'nin bağlantısı kesildi. Ve Zhiji, sahadaki en son teknolojinin sivil sahaya gerçek bir sürümü olan şasiyi ayarlamak için Williams'ı buldu.
Alçak ağırlık merkezi, geniş lastik oranı, geniş ısı dağılımı, dört tekerlekten direksiyon ve sportif şasi ayarı, bu anahtar kelimeler sadece kullanım için değil mi?
B. ZEEKR 001
Birini alıp hemen Weifang pistinde bir tur attım ve "Li Da Fei Brick" denen şeyi gerçekten deneyimledim.
İşte Li Fang'dan birkaç yorum: "2 tonluk arabanın ağırlığı açısından, bu şasi pistte esnek bir araba olarak kabul ediliyor. Kesintisiz virajlarda gevşeklik yok. Orijinal Akebono frenleri daha yumuşak hissettiriyor. Havalı süspansiyon da nispeten yumuşak bir konfigürasyona sahip, ancak iyi bir yol tutuşa katkıda bulundu ve sonunda Weifang'da 57 saniyede koştu, ki bu çok beklenmedik bir durum."
ZEEKR 001 artık Audi'nin RS istasyon vagonu gibi hissettiriyor. Av kıyafeti aynı zamanda "şiir ve mesafe" yaşam tarzı için ayarlanmıştır, en hızlısı olmayabilir, ancak "yakışıklı" ölüm için iyi bir fikirdir.
C. NIO ET7
Nesnel olarak konuşursak, ET7'nin kapsamlı ürün gücü gerçekten çok iyi. LiDAR'ın ilk modeli olmasının yanı sıra, NIO'nun son yıllarda yarattığı lüks teknoloji imajı, güçlü hizmet kabiliyetleri ile birleşerek insanların kalplerinde derin bir yer edinmiştir.
Ancak, sonuçta ET7, sporun açılış konuşması olarak geliştirildiği bir ürün değildir. Yukarıdaki ikisi, aynı seviyedeki BBA yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında, kontrol avantajlarına sahiptir ve ET7'nin tüm konfigürasyonları, konfor ve lüks kalite yaratmayı amaçlamaktadır. Bu araba, şehir içi trafik akışında sessizliğe daha uygundur. Mekik, sürüş tutkusunu hissetmemek.
İster elektrikli araç ister yakıtlı araç olsun, ister hız ister konfor arayışı olsun, JWHEEL kendisine uygun yüksek kaliteli jantlar üretebilir. Jwheel, 30 yıllık bir geçmişe sahip profesyonel bir üreticidir ve birçok uluslararası tekerlek markasının tedarikçisi haline gelmiştir ve onlara hem ODM hem de OEM hizmetleri sunmaktadır, dolayısıyla çeşitli tekerlekleri üretmek için yeterli deneyime sahibiz. Ve alüminyum alaşımlı jant tasarımında muazzam bir yeteneğe sahiptir ve tasarımdan üretime tek elden hizmet sağlar. Profesyonel bir alaşım jant üreticisi olarak JWHEEL, şehir içinde sessizce mekik çekmenize veya dağ yolunda hız ve tutkuyu hissetmenize yardımcı olur.
