4x4 오프로드 안전 운전 방법을 알고 계십니까? - JWHEEL(2부)

오프로드에서 가장 중요한 측면 중 하나는 타이어 공기압의 절대적인 중요성을 이해하는 것입니다. 여름과 관련하여 가장 적절한 타이어 공기압 고려 사항 중 오프로드 주행은 최적의 모래 타이어 공기압을 활용하는 것입니다. 최적의 모래 타이어 공기압은 많은 것들의 조합이며, 트럭 소유자의 신화는 가장 생산적이지 않습니다. 그러나 타이어, 건설 방법 및 재료, 자동차 무게, 적재 방법 및 휠 폭은 모두 예측 가능한 결과와 함께 모래 압력 타이어 공식에 적용됩니다. 저압이 작동하는 이유와 최적의 모래 압력을 결정하는 방법은 다음과 같습니다.

몇몇 열성적인 트럭 운전사는 여전히 부인하고 있는 단순한 사실입니다. 발자국이 클수록 더 부드러운 물건을 타고 여행할 수 있다는 것입니다. 요약하자면, 그것은 자연의 사실에 지나지 않습니다. 스키니, 하드 타이어가 눈, 진흙 또는 무엇이든 더 좋다고 말하는 사람들에게 설상차에 10 단 자전거 유형 타이어를 사용하지 않는 이유를 알려주십시오. 샌드 레일 사람들과 머드 보거는 큰 발이 더 잘 작동한다는 것을 알고 있습니다. 그런 식으로 타이어 공기압과 발자국을 살펴보겠습니다.

타이어 발자국이라고도 하는 트레드 패턴의 선택은 새로운 타이어 결정 과정에서 고려해야 할 매우 중요한 사항이며, 특히 오프로드 모험을 위해 트럭을 맞추는 경우에는 더욱 그렇습니다. 트레드 패턴은 트럭의 용도에 따라 선택해야 합니다. 만능 오프로드용으로 가장 많이 사용되는 트레드 패턴은 머드 터레인 패턴입니다.

머드 지형 또는 머드 타이어 패턴은 러그 사이에 큰 공극이 있는 타이어의 큰 러그가 특징입니다. 큰 러그는 접지력이 낮은 조건에서 충분한 물림을 제공하는 반면, 큰 공극은 회전할 때 진흙이나 기타 물질을 던져 타이어가 스스로 청소할 수 있도록 하여 타이어의 모든 회전에서 좋은 물림을 제공합니다. 이 타이어는 또한 큰 러그가 더 부드러운 패턴이 회전하는 불규칙한 바위 가장자리 위로 타이어를 잡고 당기는 방법을 제공할 수 있기 때문에 바위 크롤링에 매우 인기가 있습니다. 이러한 패턴의 가장 큰 단점은 고속도로에서 거칠고 시끄럽게 달린다는 것입니다. 이 문제를 줄이기 위해; 고속도로 속도에서 고조파 진동을 줄이기 위해 러그와 보이드의 간격이 불규칙하거나 비대칭인 타이어를 선택하십시오. 전 지형 패턴이 더 나은 가벼운 가루 눈이나 모래와 같은 상황도 있습니다.

범용 전지형 타이어는 일반적으로 트레드 블록에 사이핑(작은 홈)이 있는 인터록 트레드 패턴을 가지고 있습니다. 이 타이어의 공극은 일반적으로 진흙에서 사용하도록 설계된 타이어의 공극보다 훨씬 작습니다. 더 조밀한 패턴의 블록과 더 작은 공극은 이 타이어를 거리에서 더 조용하게 만듭니다. 또한 트레드의 표면적을 증가시켜 가벼운 가루눈이나 모래와 같은 표면에서 타이어의 부양력을 향상시킵니다. 증가된 사이핑은 견인력을 제공하는 눈을 물고 있는 가장자리, 심지어 아주 작은 가장자리의 수인 눈에서 중요할 수 있습니다. 단점은 더 작은 공극이 포장된 진흙이나 진창을 쉽게 청소할 수 없다는 것입니다. 이러한 공극이 진흙으로 가득 차면 타이어가 물린 부분을 많이 잃고 견인력이 손실됩니다.

또한 다양한 제조업체에서 때때로 트레일 타이어 또는 유사한 이름으로 불리는 타이어 제품군을 제공합니다. 대부분의 경우 도로에서 가장 많이 사용되는 경트럭이나 스포츠 유틸리티 차량에 사용하도록 설계된 타이어입니다. 일반적으로 더 조용하고 연비가 더 좋으며 다른 오프로드 패턴보다 더 오래 지속됩니다. 트레드 패턴은 때때로 오프로드 기능을 손상시킬 수 있는 거리에서 상당히 향상된 편안함 또는 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 다행스럽게도 이것이 그들이 의도한 시장의 대부분이 가져갈 가능성이 있는 한계입니다.

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