Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
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Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
Perché le Tesla Model 3 sono dotate di coprimozzi in plastica?
Hai notato che le Tesla Model 3 sono dotate di coprimozzi in plastica? Non sembra strano per un'auto di fascia così alta?
Tesla ha trascurato i coprimozzi durante la progettazione della Model 3? Al contrario, in realtà. Tesla ha pensato molto ai coprimozzi. Si scopre che c'è una valida ragione per usare i coprimozzi in plastica, ed è per migliorare l'efficienza dell'auto.
Perché le Tesla Model 3 sono dotate di coprimozzi in plastica?
Hai notato che le Tesla Model 3 sono dotate di coprimozzi in plastica? Non sembra strano per un'auto di fascia così alta?
Tesla ha trascurato i coprimozzi durante la progettazione della Model 3? Al contrario, in realtà. Tesla ha pensato molto ai coprimozzi. Si scopre che c'è una valida ragione per usare i coprimozzi in plastica, ed è per migliorare l'efficienza dell'auto.
Il design della ruota multicomponente di Tesla
Il Model 3 è dotato di un design della ruota in più parti:
Cerchi: cerchi in lega a 10 razze
Cappucci aerodinamici: mozzi in plastica montati sulle ruote
Anche se l'aerodinamica era una parte importante del design della Model 3, i titolari delle prenotazioni della Model 3 erano ancora titubanti sull'idea di coprimozzi aerodinamici. Tuttavia, si sono avvicinati all'idea dopo che Tesla ha spiegato quanto sarebbero stati efficienti i loro coprimozzi aerodinamici e hanno deciso di rendere i cappucci aerodinamici facilmente rimovibili.
I team di aerodinamica, design e telaio di Tesla hanno dedicato molto tempo allo sviluppo dei coprimozzi aerodinamici per la Model 3. Non solo il design è elegante e attraente, ma i coprimozzi aerodinamici aumentano davvero l'efficienza del veicolo. A molti proprietari di Model 3 piace che possano cambiare l'aspetto delle loro auto al volo perché i cerchi in lega sotto il coperchio sono attraenti. Se hai intenzione di guidare in città, è facile togliere i coprimozzi e l'efficienza non diminuirà affatto. E se è previsto un viaggio in autostrada più lungo, puoi semplicemente rimettere i copriruota per la massima efficienza.
In che modo il design in più parti rende le ruote Tesla più efficienti
Sapevi che la Model 3 è il veicolo elettrico a lungo raggio più efficiente fino ad oggi? È in parte grazie alle ruote aerodinamiche. Il design delle ruote in più parti gioca un ruolo nell'efficienza dell'auto nelle seguenti aree:
Il peso
Per essere efficienti in città, vuoi ruote leggere. Più pesante è la ruota, maggiore è l'energia necessaria per avviare e fermare la ruota. Così Tesla ha sviluppato il cerchio in lega più leggero possibile per la Model 3. Pesa solo 21,6 libbre, che è leggero come può essere una ruota di produzione. Tuttavia, non è ancora molto aerodinamico. Ecco perché Tesla ha creato i coprimozzi aerodinamici in plastica.
Aerodinamica
Una buona aerodinamica rende una ruota efficiente a velocità autostradali. Per essere aerodinamico, la superficie della ruota deve essere quanto più piatta e a filo con il fianco del pneumatico. Un cerchio in lega fusa potrebbe avere una forma aerodinamica, ma sarebbe pesante a causa del materiale extra utilizzato. Così Tesla ha sviluppato una copertura del mozzo in plastica per fornire aerodinamica. La copertura del mozzo pesa solo 1,4 libbre, quindi aggiunge un peso minimo alla ruota.
L'unico aspetto negativo delle ruote aerodinamiche
C'è solo un aspetto negativo delle ruote aerodinamiche, ed è che rendere il bordo della ruota a filo con il fianco del pneumatico rende il cerchio molto suscettibile ai danni dei cordoli. Considerando quanto sono costose le ruote Tesla, può essere un vero peccato vedere una di esse graffiata.
