为什么 Tesla Model 3 配备塑料轮毂盖?
您是否注意到 Tesla Model 3 带有塑料轮毂盖?对于如此高端的汽车来说,这不是很奇怪吗?
特斯拉在设计 Model 3 时是否忽略了轮毂盖?其实恰恰相反。特斯拉对轮毂盖进行了深思熟虑。事实证明,使用塑料轮毂盖是有正当理由的,它是为了提高汽车的效率。
为什么 Tesla Model 3 配备塑料轮毂盖?
您是否注意到 Tesla Model 3 带有塑料轮毂盖?对于如此高端的汽车来说,这不是很奇怪吗?
特斯拉在设计 Model 3 时是否忽略了轮毂盖?其实恰恰相反。特斯拉对轮毂盖进行了深思熟虑。事实证明,使用塑料轮毂盖是有正当理由的,它是为了提高汽车的效率。
特斯拉的多部件车轮设计
Model 3 采用多部件车轮设计:
车轮:10辐合金轮毂
空气动力学盖:安装在车轮上的塑料轮毂驾驶室

尽管空气动力学是 Model 3 设计的重要组成部分,但 Model 3 预订持有人仍然对空气动力学轮毂盖的想法犹豫不决。然而,在特斯拉解释了他们的空气动力学轮毂盖的效率并同意使空气动力学盖易于拆卸后,他们开始接受这个想法。
Tesla 的空气动力学、设计和底盘团队花费了大量时间为 Model 3 开发空气轮毂盖。不仅设计时尚迷人,而且空气轮毂盖确实提高了车辆的效率。很多 Model 3 车主都喜欢他们可以随时改变汽车的外观,因为外壳下的合金轮毂很吸引人。如果您计划在市区内开车,可以轻松取下轮毂盖,而且效率丝毫不会下降。如果计划进行更长的公路旅行,您只需装上轮罩即可获得最大效率。
多部件设计如何使特斯拉车轮更高效
您知道 Model 3 是迄今为止最高效的长续航电动汽车吗?这部分归功于空气动力学车轮。多部件车轮设计在以下方面对汽车的效率产生影响:
重量
为了在城镇中高效行驶,您需要轻便的车轮。车轮越重,启动和停止车轮所需的能量就越多。因此,特斯拉为 Model 3 开发了重量最轻的合金轮毂。它的重量仅为 21.6 磅,与量产轮毂一样轻。然而,它仍然不是很符合空气动力学。这就是特斯拉创造塑料空气动力学轮毂盖的原因。
空气动力学
良好的空气动力学特性使车轮在高速行驶时更加高效。为了符合空气动力学,轮面必须尽可能平坦并与轮胎侧壁齐平。铸造合金轮毂可能具有空气动力学形状,但由于使用了额外的材料,它会很重。因此,特斯拉开发了塑料轮毂盖以提供空气动力学性能。轮毂盖仅重 1.4 磅,因此它给车轮增加的重量最小。
空气轮的一个缺点
气动车轮只有一个缺点,那就是让车轮的轮辋与轮胎的侧壁齐平会使轮辋很容易受到路缘的损坏。考虑到 Tesla 车轮的价格,看到其中一个车轮被划伤可能会很可惜。