JWHEEL özel alaşımlı jant tedarikçisi, 20 yıldır AL-Alaşımlı jant üretiminde uzmanlaşmıştır.
Dil
JWHEEL özel alaşımlı jant tedarikçisi, 20 yıldır AL-Alaşımlı jant üretiminde uzmanlaşmıştır.
Tesla Model 3'ler Neden Plastik Jant Kapaklarıyla Geliyor?
Tesla Model 3'lerin plastik göbek kapakları ile geldiğini fark ettiniz mi? Bu kadar üst düzey bir araba için bu biraz tuhaf görünmüyor mu?
Tesla, Model 3'ü tasarlarken poyra kapaklarını gözden mi kaçırdı? Aksine aslında. Tesla, poyra kapaklarını çok düşündü. Plastik poyra kapakları kullanmanın geçerli bir nedeni olduğu ortaya çıktı ve bu, arabanın verimliliğini artırmak içindi.
Tesla Model 3'ler Neden Plastik Jant Kapaklarıyla Geliyor?
Tesla Model 3'lerin plastik göbek kapakları ile geldiğini fark ettiniz mi? Bu kadar üst düzey bir araba için bu biraz tuhaf görünmüyor mu?
Tesla, Model 3'ü tasarlarken poyra kapaklarını gözden mi kaçırdı? Aksine aslında. Tesla, poyra kapaklarını çok düşündü. Plastik poyra kapakları kullanmanın geçerli bir nedeni olduğu ortaya çıktı ve bu, arabanın verimliliğini artırmak içindi.
Tesla'nın Çok Parçalı Tekerlek Tasarımı
Model 3, çok parçalı bir tekerlek tasarımıyla gelir:
Jantlar: 10 kollu alaşım jantlar
Aerodinamik kapaklar: Tekerleklere takılan plastik göbek kabinleri
Aerodinamik, Model 3'ün tasarımının büyük bir parçası olsa da, Model 3 rezervasyon sahipleri aerodinamik poyra kapakları fikri konusunda hâlâ tereddütlüydü. Bununla birlikte, Tesla aerodinamik göbek kapaklarının ne kadar verimli olacağını açıkladıktan ve aero kapaklarını kolayca çıkarılabilir hale getirmeyi kabul ettikten sonra bu fikre ısındılar.
Tesla'nın aerodinamiği, tasarımı ve şasi ekipleri, Model 3 için aero poyra kapaklarını geliştirmek için çok zaman harcadı. Sadece tasarım şık ve çekici değil, aero poyra kapakları aracın verimliliğini gerçekten artırıyor. Pek çok Model 3 sahibi, kapağın altındaki alaşım jant çekici olduğu için arabalarının görünümünü anında değiştirebilmeyi seviyor. Şehir içinde arabayla gitmeyi planlıyorsanız, poyra kapaklarını çıkarmak kolaydır ve verimlilik hiç düşmez. Ve daha uzun bir otoyol yolculuğu planlanıyorsa, maksimum verimlilik için jant kapaklarını tekrar takabilirsiniz.
Çok Parçalı Tasarım Tesla Tekerleklerini Nasıl Daha Verimli Hale Getiriyor?
Model 3'ün bugüne kadarki en verimli uzun menzilli EV olduğunu biliyor muydunuz? Kısmen aerodinamik tekerlekler sayesinde. Çok parçalı tekerlek tasarımı, aşağıdaki alanlarda otomobilin verimliliğinde rol oynar:
Ağırlık
Şehirde verimli olmak için hafif tekerleklere ihtiyacınız var. Tekerlek ne kadar ağırsa, tekerleği çalıştırmak ve durdurmak için o kadar fazla enerji gerekir. Böylece Tesla, Model 3 için mümkün olan en hafif alaşım jantı geliştirdi. Sadece 21,6 pound ağırlığında, bu da bir üretim çarkının olabileceği kadar hafif. Ancak yine de çok aerodinamik değil. Bu nedenle Tesla, plastik aerodinamik poyra kapaklarını yarattı.
Aerodinamik
İyi aerodinamik, bir tekerleği otoyol hızlarında verimli kılar. Aerodinamik olması için tekerlek yüzünün mümkün olduğunca düz ve lastik yanağıyla aynı hizada olması gerekir. Dökme alaşım jant aerodinamik bir şekle sahip olabilir, ancak kullanılan ekstra malzeme nedeniyle ağır olacaktır. Bu yüzden Tesla, aerodinamik sağlamak için plastik bir göbek kapağı geliştirdi. Göbek kapağı yalnızca 1,4 pound ağırlığındadır, bu nedenle tekerleğe minimum ağırlık katar.
Aero Wheels'in Tek Dezavantajı
Aero tekerleklerin tek bir dezavantajı vardır ve o da, jantın lastiğin yanağıyla aynı hizada olmasının jantı bordürlerden kaynaklanan hasarlara karşı çok hassas hale getirmesidir. Tesla tekerleklerinin ne kadar pahalı olduğu düşünüldüğünde, birinin çizildiğini görmek oldukça can sıkıcı olabilir.
