Proveedor de llantas de aleación personalizadas JWHEEL especializado en la producción de llantas de aleación AL durante 20 años.
Idioma
Proveedor de llantas de aleación personalizadas JWHEEL especializado en la producción de llantas de aleación AL durante 20 años.
¿Por qué los Tesla Model 3 vienen con tapacubos de plástico?
¿Ha notado que los Tesla Model 3 vienen con tapacubos de plástico? ¿No parece un poco extraño para un automóvil de tan alta gama?
¿Tesla pasó por alto los tapacubos al diseñar el Model 3? Al contrario, en realidad. Tesla pensó mucho en los tapacubos. Resulta que hay una razón válida para usar tapacubos de plástico y es mejorar la eficiencia del automóvil.
¿Por qué los Tesla Model 3 vienen con tapacubos de plástico?
¿Ha notado que los Tesla Model 3 vienen con tapacubos de plástico? ¿No parece un poco extraño para un automóvil de tan alta gama?
¿Tesla pasó por alto los tapacubos al diseñar el Model 3? Al contrario, en realidad. Tesla pensó mucho en los tapacubos. Resulta que hay una razón válida para usar tapacubos de plástico y es mejorar la eficiencia del automóvil.
Diseño de rueda de varias partes de Tesla
El Model 3 viene con un diseño de rueda de varias partes:
Ruedas: llantas de aleación de 10 radios
Tapas aerodinámicas: cabinas de cubo de plástico instaladas en las ruedas
A pesar de que la aerodinámica era una parte importante del diseño del Model 3, los titulares de reservas del Model 3 todavía dudaban acerca de la idea de tapacubos aerodinámicos. Sin embargo, se entusiasmaron con la idea después de que Tesla explicara cuán eficientes serían sus tapacubos aerodinámicos y acordaron hacer que las tapas aerodinámicas se quitaran fácilmente.
Los equipos de aerodinámica, diseño y chasis de Tesla dedicaron mucho tiempo a desarrollar las tapas de cubo aerodinámicas para el Model 3. No solo el diseño es elegante y atractivo, sino que las tapas de cubo aerodinámicas realmente aumentan la eficiencia del vehículo. A muchos propietarios de Model 3 les gusta que puedan cambiar la apariencia de sus autos sobre la marcha porque la llanta de aleación debajo de la cubierta es atractiva. Si planea conducir por la ciudad, es fácil quitar las tapas de los cubos y la eficiencia no disminuirá en absoluto. Y si planea un viaje más largo por carretera, puede volver a colocar las cubiertas de las ruedas para obtener la máxima eficiencia.
Cómo el diseño de varias partes hace que las ruedas de Tesla sean más eficientes
¿Sabías que el Model 3 es el vehículo eléctrico de largo alcance más eficiente hasta la fecha? Es en parte gracias a las ruedas aerodinámicas. El diseño de las ruedas de varias partes juega un papel importante en la eficiencia del automóvil en las siguientes áreas:
Peso
Para ser eficiente en la ciudad, necesita ruedas livianas. Cuanto más pesada es la rueda, más energía se necesita para arrancar y detener la rueda. Así que Tesla desarrolló la llanta de aleación más liviana posible para el Model 3. Pesa solo 21.6 libras, que es lo más liviana que puede ser una llanta de producción. Sin embargo, todavía no es muy aerodinámico. Es por eso que Tesla creó los tapacubos aerodinámicos de plástico.
Aerodinámica
La buena aerodinámica hace que una rueda sea eficiente a velocidades de autopista. Para ser aerodinámico, la cara de la rueda debe ser lo más plana y nivelada posible con el flanco del neumático. Una rueda de aleación fundida podría tener una forma aerodinámica, pero sería pesada debido al material adicional que se utiliza. Entonces, Tesla desarrolló una cubierta de plástico para el cubo para proporcionar aerodinámica. La cubierta del cubo solo pesa 1.4 libras, por lo que agrega un peso mínimo a la rueda.
El único inconveniente de las ruedas aerodinámicas
Solo hay una desventaja en las ruedas aerodinámicas, y es que hacer que la llanta de la rueda quede al ras con la pared lateral del neumático hace que la llanta sea muy susceptible a daños por los bordillos. Teniendo en cuenta lo caras que son las ruedas Tesla, puede ser un fastidio ver que una de ellas se raye.
