व्हील हब के प्रसंस्करण और उत्पादन के तरीकों का परिचय

हब एक बेलनाकार धातु का हिस्सा है जो टायर के केंद्र में धुरी का समर्थन करता है। दूसरे शब्दों में, हब पहिया के केंद्र में स्थापित शाफ्ट का हिस्सा है, जो ब्रेक डिस्क को जोड़ने वाला हिस्सा है।व्हील डिस्क और आधा शाफ्ट का महत्वपूर्ण हिस्सा है। वर्तमान में, अधिकांश पहिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं, जो वजन में अपेक्षाकृत हल्के और ताकत में उच्च होते हैं।

निर्माण विधि के अनुसार, हब को कास्टिंग और फोर्जिंग में विभाजित किया जा सकता है। कास्टिंग को ग्रेविटी कास्टिंग और लो-प्रेशर कास्टिंग में बांटा गया है, और फोर्जिंग को वायुमंडलीय पीस फोर्ज्ड व्हील्स और मल्टी-पीस फोर्ज्ड व्हील्स में बांटा गया है। कास्टिंग गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग के साथ शुरू करते हैं।

ग्रेविटी कास्टिंग तरल मिश्र धातु को एक सांचे में डालने और उसे ठंडा करने की प्रक्रिया है। गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग की निर्माण प्रक्रिया अपेक्षाकृत सरल है, मोल्ड टिकाऊ है, और लागत कम है। हालांकि, अन्य निर्माण विधियों की तुलना में, गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग के व्हील हब की गुणवत्ता अपेक्षाकृत खराब है, धातु में आणविक छिद्र बड़े हैं, और ताकत अपर्याप्त है।

इसके अलावा, लो-प्रेशर कास्टिंग, लो-प्रेशर कास्टिंग यह है कि कम दबाव वाला तरल मिश्र धातु कास्टिंग मोल्ड में प्रवेश करता है, जिससे अणुओं को समान रूप से वितरित किया जाता है और रेत के छेद कम होते हैं। यह न केवल हब की ताकत में सुधार कर सकता है बल्कि हब की शैली को भी समृद्ध कर सकता है। कम दबाव वाली कास्टिंग प्रक्रिया मशीनरी द्वारा पूरी की जाती है, और कास्टिंग मोल्डिंग दर अधिक होती है, जो बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त है।

वर्तमान में, प्रमुख निर्माताओं द्वारा बेचे जाने वाले कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों को मूल रूप से कम दबाव कास्टिंग द्वारा उत्पादित किया जाता है। लोहार ढलाई के बाद, लोहार के बारे में बात करते हैं। फोर्जिंग दो प्रकार की होती है: वन-पीस फोर्जिंग और मल्टी-पीस फोर्जिंग।

वन-पीस हब का मतलब है कि पूरा हब एक पीस है। फोर्जिंग को दो प्रक्रियाओं में विभाजित किया जा सकता है: डाई फोर्जिंग और मिलिंग फोर्जिंग। डाई फोर्जिंग भी फोर्जिंग का रूप बन गया है, जिसका अर्थ है कि फोर्जिंग दबाव के बाद, हब का आकार मूल रूप से बन गया है।

मिलिंग और फोर्जिंग से तात्पर्य सीएनसी मशीनिंग सेंटर के माध्यम से तैयार जाली व्हील हब ब्लैंक्स की खरीद से है, और फिर व्हील हब के आकार की मिलिंग है। वन-पीस हब वजन में हल्का है, इसमें अच्छा गतिशील संतुलन और अच्छी विश्वसनीयता है, लेकिन हब शैली अपेक्षाकृत एकल है। मल्टी-पीस फोर्जिंग में टू-पीस फोर्जिंग और थ्री-पीस फोर्जिंग शामिल है।

सामने का हब रिम से बना है। स्पोक दो भागों से बना है; बाद वाला हब अगले हिस्से से बना है; पिछला हिस्सा। स्पोक तीन भागों से बना है। मल्टी-पीस फोर्ज्ड व्हील में अपेक्षाकृत समृद्ध शैली होती है, लेकिन यह भारी होता है और इसका गतिशील संतुलन वन-पीस फोर्ज्ड व्हील की तरह अच्छा नहीं होता है।