Inleiding tot de verwerkings- en productiemethoden van wielnaven

De naaf is een cilindrisch metalen onderdeel dat de as in het midden van de band ondersteunt. Met andere woorden, de naaf is het deel van de as dat in het midden van het wiel is geïnstalleerd, dat is het deel dat de remschijf verbindt.Het belangrijkste deel van de wielschijf en halve as. Momenteel zijn de meeste wielen gemaakt van een aluminiumlegering, die relatief licht en sterk is.

Volgens de fabricagemethode kan de naaf worden verdeeld in gieten en smeden. Gieten is onderverdeeld in zwaartekrachtgieten en lagedrukgieten, en smeden is onderverdeeld in atmosferische stuk gesmede wielen en meerdelige gesmede wielen. Gieten Laten we beginnen met zwaartekrachtgieten.

Zwaartekrachtgieten is het proces waarbij vloeibare legering in een vorm wordt gegoten en afgekoeld. Het productieproces van zwaartekrachtgieten is relatief eenvoudig, de mal is duurzaam en de kosten zijn laag. In vergelijking met andere fabricagemethoden is de kwaliteit van de wielnaaf van zwaartekrachtgieten echter relatief slecht, zijn de moleculaire poriën in het metaal groot en is de sterkte onvoldoende.

Bovendien is lagedrukgieten, lagedrukgieten dat de vloeibare legering met minder druk in de gietvorm komt, zodat de moleculen gelijkmatig worden verdeeld en de zandgaten minder zijn. Het kan niet alleen de sterkte van de naaf verbeteren, maar ook de stijl van de naaf verrijken. Het lagedrukgietproces wordt voltooid door machines en de gietvormsnelheid is hoog, wat geschikt is voor massaproductie.

Momenteel worden gegoten lichtmetalen velgen die door grote fabrikanten worden verkocht, voornamelijk geproduceerd door middel van gieten onder lage druk. Smeden Na het gieten gaan we het hebben over smeden. Er zijn twee soorten smeden: smeden uit één stuk en smeden uit meerdere delen.

Een naaf uit één stuk betekent dat de hele naaf uit één stuk bestaat. Smeden kan worden onderverdeeld in twee processen: matrijs smeden en frezen smeden. Matrijzensmeden is ook vormsmeden geworden, wat betekent dat na smeeddruk de vorm van de naaf in wezen is gevormd.

Frezen en smeden verwijst naar de aankoop van kant-en-klare gesmede wielnaven en vervolgens het frezen van de vorm van de wielnaaf door het CNC-bewerkingscentrum. De naaf uit één stuk is licht in gewicht, heeft een goede dynamische balans en goede betrouwbaarheid, maar de naafstijl is relatief enkelvoudig. Meerdelig smeden omvat tweedelig smeden en driedelig smeden.

De voornaaf bestaat uit de velg. De spaken bestaan ​​uit twee delen; de laatste naaf bestaat uit het voorstuk; het achterstuk. De spaak bestaat uit drie delen. Het uit meerdere delen bestaande gesmede wiel heeft relatief rijke stijlen, maar is zwaarder en de dynamische balans is niet zo goed als die van het uit één stuk gesmede wiel.