Introducción a los métodos de procesamiento y producción de cubos de rueda.

2023/03/17

El buje es una pieza cilíndrica de metal que soporta el eje en el centro del neumático. En otras palabras, el cubo es la parte del eje instalada en el centro de la rueda, que es la parte que conecta el disco de freno, la parte importante del disco de la rueda y el medio eje. En la actualidad, la mayoría de las ruedas están hechas de aleación de aluminio, que es relativamente liviana y de alta resistencia.

De acuerdo con el método de fabricación, el centro se puede dividir en fundición y forja. La fundición se divide en fundición por gravedad y fundición a baja presión, y la forja se divide en ruedas forjadas de piezas atmosféricas y ruedas forjadas de piezas múltiples. Lanzamiento Empecemos con el lanzamiento por gravedad.

La fundición por gravedad es el proceso de verter una aleación líquida en un molde y enfriarlo. El proceso de fabricación de fundición por gravedad es relativamente simple, el molde es duradero y el costo es bajo. Sin embargo, en comparación con otros métodos de fabricación, la calidad del cubo de la rueda de fundición por gravedad es relativamente mala, los poros moleculares del metal son grandes y la resistencia es insuficiente.

Además, fundición a baja presión, fundición a baja presión es que la aleación líquida con menos presión ingresa al molde de fundición, de modo que las moléculas se distribuyen uniformemente y los agujeros de arena son menos. No solo puede mejorar la fuerza del centro, sino también enriquecer el estilo del centro. El proceso de fundición a baja presión se completa con maquinaria y la tasa de moldeo por fundición es alta, lo que es adecuado para la producción en masa.

En la actualidad, las llantas de aleación de aluminio fundido que venden los principales fabricantes se fabrican básicamente mediante fundición a baja presión. Herrería Después de lanzar, hablemos de herrería. Hay dos tipos de forja: forja de una pieza y forja de varias piezas.

Un cubo de una pieza significa que todo el cubo es de una sola pieza. La forja se puede dividir en dos procesos: forja en matriz y forja por fresado. La forja en matriz también se ha convertido en forja de forma, lo que significa que después de la presión de forja, la forma del cubo se ha formado básicamente.

Fresado y forjado se refiere a la compra de espacios en blanco de cubo de rueda forjados listos para usar y luego fresar la forma del cubo de rueda a través del centro de mecanizado CNC. El buje de una pieza es liviano, tiene un buen equilibrio dinámico y buena confiabilidad, pero el estilo del buje es relativamente sencillo. La forja de piezas múltiples incluye la forja de dos piezas y la forja de tres piezas.

El buje delantero está formado por la llanta, los radios están formados por dos partes, este último buje está formado por la pieza delantera, la pieza trasera, el radio está formado por tres piezas. La rueda forjada de varias piezas tiene estilos relativamente ricos, pero es más pesada y su equilibrio dinámico no es tan bueno como el de la rueda forjada de una pieza.

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