Gründe, warum Alufelgen von allen erkannt werden

AluminiumlegierungHubZu den traditionellen Herstellungsverfahren gehören Gießformen und Drückformen.Unter ihnen kann das Gießformen in Schwerkraftguss und Niederdruckguss unterteilt werden.Nach verschiedenen Herstellungsverfahren kann die Nabe in einteilige (einteilige), zweiteilige Art und unterteilt werden dreiteiliger Modus. Beim einteiligen Typ wird der gesamte Aluminiumbarren für ein Strangpressen auf das Schmiedewerkzeug gelegt (hier bezieht sich einmal auf das Ganze, nicht auf die Anzahl), die Speichen und die Grundform der Felge werden zusammen geformt. und die Nabe wird ein Ganzes.

Die zweiteilige Ausführung bedeutet, dass die Felge und die Speichen getrennt geschmiedet werden, und die dreiteilige Ausführung bedeutet, dass die Speichen und die Felge getrennt geschmiedet werden, und die Felge wird ebenfalls zweiteilig geschmiedet, darunter die dreiteilige Die Felge sollte als Ganzes verschweißt und abgedichtet werden, um ein Auslaufen zu verhindern. Luft, Speichenteil und Felge sollten mit Schrauben befestigt werden.

Herkömmlicher Multi-ChipRäder aus AluminiumlegierungSpeichen und Felgen werden durch Laserschweißen, Schweißen oder Bolzen verbunden.Dabei hat das Laserschweißen die Vorteile einer schnellen Schweißgeschwindigkeitund einer hohen Schweißpräzision, aber hat die Nachteile einer teuren Schweißausrüstung,eines hohen Energieverbrauchs und einer Anfälligkeit für Schweißfehler.

Zum Schweißen der Radnabe wird Rührreibschweißen verwendet, was bedeutet, dass die Speichen in der Felge platziert werden und die Verbindungen durch den Hochfrequenz-Rotationsschweißkopf zusammengedrückt werden, sodass die Teile unter hoher Temperatur geschmolzen und verschmolzen werden Fugen werden durch Wärmeausdehnung und -kontraktion verbunden.