कारण क्यों एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों को हर कोई पहचानता है

एल्यूमीनियम मिश्र धातुकेंद्रपारंपरिक निर्माण विधियों में कास्टिंग मोल्डिंग और स्पिनिंग फॉर्मिंग शामिल हैं। उनमें से, कास्टिंग मोल्डिंग को ग्रेविटी कास्टिंग और लो प्रेशर कास्टिंग में विभाजित किया जा सकता है। विभिन्न निर्माण प्रक्रियाओं के अनुसार, हब को सिंगल पीस (एक पीस), टू पीस टाइप और में विभाजित किया जा सकता है। तीन टुकड़ा प्रकार मोड। वन-पीस प्रकार एक एक्सट्रूज़न मोल्डिंग के लिए फोर्जिंग डाई पर पूरे एल्यूमीनियम पिंड को रखना है (यहाँ, एक बार पूरे को संदर्भित करता है, समय की संख्या को नहीं), प्रवक्ता और रिम के मूल आकार को एक साथ बनाया जाता है, और हब संपूर्ण हो जाता है।

टू-पीस टाइप का मतलब है कि रिम और स्पोक्स अलग-अलग जाली हैं, और थ्री-पीस टाइप का मतलब है कि स्पोक्स और रिम अलग-अलग जाली हैं, और रिम भी दो भागों में जाली है। उनमें से, थ्री-पीस टाइप रिसाव को रोकने के लिए रिम को पूरी तरह से वेल्डेड और सील किया जाना चाहिए।हवा, बोले गए हिस्से और रिम को शिकंजा के साथ तय किया जाना चाहिए।

पारंपरिक मल्टी-चिपएल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियोंप्रवक्ता और रिम लेजर वेल्डिंग, वेल्डिंग या बोल्टिंग द्वारा जुड़े हुए हैं। उनमें से, लेजर वेल्डिंग में तेज वेल्डिंग गति और उच्च वेल्डिंग परिशुद्धता के फायदे हैं, लेकिन इसमें महंगे वेल्डिंग उपकरण, उच्च ऊर्जा खपत और वेल्डिंग दोष होने का खतरा है।

घर्षण हलचल वेल्डिंग का उपयोग व्हील हब को वेल्ड करने के लिए किया जाता है, जिसका अर्थ है कि प्रवक्ता को रिम में रखा जाता है, और जोड़ों को उच्च आवृत्ति वाले रोटरी वेल्डिंग हेड द्वारा निचोड़ा जाता है, ताकि भागों को पिघलाया जाए और उच्च तापमान के तहत फ्यूज किया जा सके, और जोड़ थर्मल विस्तार और संकुचन के कारण जुड़े हुए हैं।