شركة JWHEEL هي مورد عجلات سبائك مخصصة متخصصة في إنتاج عجلات سبائك AL منذ 20 عامًا.
لغة
شركة JWHEEL هي مورد عجلات سبائك مخصصة متخصصة في إنتاج عجلات سبائك AL منذ 20 عامًا.
JWHEEL بالجملة شبكة ذات جودة عالية نادرة معلمات العجلات الرجعية بسعر جيد - JWHEEL ، 3. ليس لدينا فقط تقنية الصب بالضغط المنخفض التقليدية ، ولكن لدينا أيضًا تكنولوجيا التصنيع ذات القوة العالية والوزن الخفيف لـ "الصب بالضغط المنخفض + الغزل". نحافظ دائمًا على العديد من المزايا التكنولوجية المتقدمة في تصنيع عجلات سبائك الألومنيوم لتلبية احتياجات العملاء وقيادة تطوير الصناعة.
حجم العجلة هو في الواقع قطر العجلة ، وغالبًا ما يقول الناس عجلات مقاس 15 بوصة وعجلات مقاس 16 بوصة وهو حجم العجلة (القطر). بشكل عام بالنسبة لحجم العجلة ، كلما زادت نسبة انسياب الإطار كان تأثير الشد البصري أفضل. وفي السيارة ، تأتي زيادة ثبات المناورة مع زيادة استهلاك الوقود.
مقاس
حجم العجلة هو في الواقع قطر العجلة ، وغالبًا ما يقول الناس عجلات مقاس 15 بوصة وعجلات مقاس 16 بوصة وهو حجم العجلة (القطر). بشكل عام بالنسبة لحجم العجلة ، كلما زادت نسبة الإطارات المسطحة ، كان تأثير التوتر البصري أفضل. وفي السيارة ، تأتي زيادة ثبات المناورة مع زيادة استهلاك الوقود.
عرض
يُعرف عرض العجلة أيضًا باسم J-value. يؤثر عرض العجلة بشكل مباشر على اختيار الإطارات ، وستؤدي قيم J المختلفة للإطارات ذات الحجم نفسه إلى اختلاف نسب الإطارات وعرضها.
PCD وموقف الثقب
الاسم المهني لـ PCD هو Pitch Circle Diameter ، والذي يشير إلى القطر بين البراغي المثبتة في وسط العجلة. الثقوب 5 مسامير. عند اختيار عجلة ، يعد PCD أحد أهم المعلمات. من أجل السلامة والاستقرار ، من الأفضل اختيار عجلة بنفس PCD مثل السيارة الأصلية للترقية.
عوض
الإزاحة (تسمى أيضًا الإزاحة أو ET) هي المسافة بين سطح التركيب والخط المركزي للعجلة ، ويمكن العثور على هذه المعلمة عادةً في الجزء الخلفي من العجلة. من منظور الشخص العادي ، فهذا يعني ما إذا كانت العجلة قد تراجعت للداخل أو بارزة للخارج بعد التعديل. تعتبر قيمة ET موجبة للسيارات بشكل عام وسلبية لعدد قليل من المركبات وبعض سيارات الجيب.
مركز هول
الثقب المركزي هو الجزء المستخدم لإصلاح الاتصال بالمركبة ، أي موقع مركز العجلة والدائرة متحدة المركز للعجلة. يؤثر حجم القطر هنا على ما إذا كان بإمكاننا تثبيت العجلة للتأكد من أن المركز الهندسي للحافة يمكن أن يتطابق مع المركز الهندسي للعجلة (على الرغم من أن ناقل الحركة يمكنه تحويل مسافة الفتحة ، لكن هذا التعديل محفوف بالمخاطر ، يجب على المستخدمين توخي الحذر يحاول).
