JWHEEL Toptan Yüksek kaliteli örgü nadir retro Tekerlek Parametreleri iyi fiyat ile - JWHEEL,3. Sadece geleneksel düşük basınçlı döküm teknolojisine sahip değiliz, aynı zamanda "düşük basınçlı döküm + eğirme" gibi yüksek mukavemetli ve hafif üretim teknolojisine sahibiz. Müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak ve endüstri gelişimine öncülük etmek için alüminyum alaşımlı jant üretiminde her zaman çeşitli ileri teknoloji avantajlarını koruyoruz.
Tekerlek boyutu aslında tekerleğin çapıdır, insanlar genellikle 15 inçlik jantlar derler, 16 inçlik tekerlekler bu da tekerleğin boyutudur (çap). Genel olarak tekerlek boyutu için, lastik düz oranı ne kadar yüksekse, görsel gerilim etkisi o kadar iyidir. Araçta ise yol tutuş stabilitesinin artması yakıt tüketiminin artmasıyla birlikte geliyor.

Boyut
Tekerlek boyutu aslında tekerleğin çapıdır, insanlar genellikle 15 inçlik jantlar derler, 16 inçlik tekerlekler bu da tekerleğin boyutudur (çap). Genel olarak tekerlek boyutu için, lastik düz oranı ne kadar yüksekse, görsel gerilim etkisi o kadar iyidir. Araçta ise yol tutuş stabilitesinin artması yakıt tüketiminin artmasıyla birlikte geliyor.
Genişlik
Tekerleğin genişliği aynı zamanda J-değeri olarak da bilinir. Tekerleğin genişliği, lastik seçimini doğrudan etkiler ve aynı boyuttaki lastikler için farklı J-değerleri, farklı lastik oranları ve genişlikleriyle sonuçlanacaktır.
PCD ve Delik Konumu
PCD'nin profesyonel adı, tekerleğin ortasındaki sabit cıvatalar arasındaki çapı ifade eden Pitch Circle Diameter'dır. Delikler 5 cıvatadır. Jant seçerken PCD en önemli parametrelerden biridir. Güvenlik ve stabilite adına, yükseltmek için orijinal araba ile aynı PCD'ye sahip bir tekerlek seçmek en iyisidir.

Telafi etmek
Ofset (ayrıca ofset veya ET olarak da adlandırılır), montaj yüzeyi ile tekerleğin merkez çizgisi arasındaki mesafedir ve bu parametre genellikle tekerleğin arkasında bulunur. Layman'ın terimleriyle, tekerleğin modifikasyondan sonra içe doğru çekilip çekilmediği veya dışarı doğru çıkıntı yaptığı anlamına gelir. ET değeri genel olarak otomobiller için pozitif, birkaç araç ve bazı Jeep'ler için negatiftir.
Orta Delik
Merkez delik, araçla bağlantıyı, yani tekerlek merkezinin ve tekerleğin eşmerkezli dairesinin yerini sabitlemek için kullanılan kısımdır. Buradaki çap boyutu, jantın geometrik merkezinin tekerleğin geometrik merkeziyle eşleşmesini sağlamak için tekerleği takıp takamayacağımızı etkiler (tekerlek değiştirici delik mesafesini dönüştürebilse de, ancak bu değişiklik risklidir, kullanıcılar dikkatli olmalıdır. denemek).